一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置的制作方法

本实用新型涉及线缆设备技术领域，尤其涉及一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置。

背景技术：

线缆的制造生产中收线机是一种常见设备，通常该设备将生产的上一道工序生产的线缆通过缠绕的方式绕在绕线盘内，当绕线盘内的线缆绕满后，会将固定绕线盘的芯轴拔出，使绕线盘在绕线机内落下实现更换，芯轴的拔出通常使用气缸的伸缩运动实现，由于气缸和芯轴安装时要求同轴度较高，且动作频繁，气缸的故障率较高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，采用通过在连接套内设置推拉盘，绕线机芯轴通过推拉盘间接的与绕线机芯轴连接，降低了气缸的安装精度，并在推拉盘的侧面设置减震层减小设备使用时的振动进一步降低了设备的故障率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：包括连接套，所述连接套本体为中空的圆形回转盘，所述回转盘转轴中心设有通孔，所述通孔内径大于推杆的外径，所述通孔一侧设置有连接筒，所述连接筒内设置有内螺纹，所述连接套空腔内放置有中部设有安装孔的推拉盘。

进一步优化本技术方案，所述回转盘侧壁上开有径向开口，所述径向开口长度方向尺寸大于推拉盘的直径尺寸。

进一步优化本技术方案，所述回转盘的通孔的另一侧设置有凸台。

进一步优化本技术方案，所述推拉盘的两个端面设置有减震层。

进一步优化本技术方案，所述连接套通过连接筒的内螺纹与芯轴螺纹连接，所述推拉盘通过在安装孔处设置的螺栓与推杆连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过在连接套内设置推拉盘并且分别与推杆或芯轴连接，此结构保证了气缸的轴向力向芯轴的传递；2、由于推杆的外径小于连接套通孔的内径，此结构有利的保证了气缸安装时推杆与芯轴不同轴时推杆不承受径向力，提高了气缸的使用寿命；3、由于在推拉盘的两个端面设置有减震层，此结构有利的保证了当气缸发力时避免对连接套产生冲击造成设备剧烈震动，减少了设备的故障率。

附图说明

图1为一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置的剖视图。

图2为一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置的安装结构示意图。

图中：1、连接套；101、回转盘；102、通孔；103、连接筒；104、径向开口；105、凸台；2、推拉盘；201、减震层；202、螺栓；3、气缸；301、推杆；4、芯轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式：结合图1-2所示，一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：包括连接套1，所述连接套1本体为中空的圆形回转盘101，所述回转盘101转轴中心设有通孔102，所述通孔102内径大于推杆301的外径，所述通孔102一侧设置有连接筒103，所述连接筒103内设置有内螺纹，所述回转盘101的通孔102的另一侧设置有凸台105。所述连接套1空腔内放置有中部设有安装孔的推拉盘2。所述推拉盘2的两个端面设置有减震层201。所述回转盘101侧壁上开有径向开口104，所述径向开口104长度方向尺寸大于推拉盘2的直径尺寸。所述连接套1通过连接筒103的内螺纹与芯轴4螺纹连接，所述推拉盘2通过在安装孔处设置的螺栓202与推杆301连接。

使用时，如图1-2所示：先将推拉盘2通过径向开口104放入回转盘101内，将气缸3的推杆301穿过通孔102，所述推拉盘2通过安装孔内的螺栓202与推拉杆螺纹固定，最后将芯轴4和连接套1的连接筒103螺纹连接起来，完成了线缆收线机芯轴4与气缸3的推杆301之间的连接。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

技术特征：

1.一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：包括连接套(1)，所述连接套(1)本体为中空的圆形回转盘(101)，所述回转盘(101)转轴中心设有通孔(102)，所述通孔(102)内径大于推杆(301)的外径，所述通孔(102)一侧设置有连接筒(103)，所述连接筒(103)内设置有内螺纹，所述连接套(1)空腔内放置有中部设有安装孔的推拉盘(2)。

2.根据权利要求1所述的一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：所述回转盘(101)侧壁上开有径向开口(104)，所述径向开口(104)长度方向尺寸大于推拉盘(2)的直径尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：所述回转盘(101)的通孔(102)的另一侧设置有凸台(105)。

4.根据权利要求1所述的一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：所述推拉盘(2)的两个端面设置有减震层(201)。

5.根据权利要求1所述的一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置，其特征在于：所述连接套(1)通过连接筒(103)的内螺纹与芯轴(4)螺纹连接，所述推拉盘(2)通过在安装孔处设置的螺栓(202)与推杆(301)连接。

技术总结
本实用新型涉及线缆设备技术领域，尤其涉及一种线缆收线机芯轴与气缸推杆联接装置。包括连接套(1)，所述连接套(1)本体为中空的圆形回转盘(101)，所述回转盘(101)转轴中心设有通孔(102)，所述通孔(102)内径大于推杆(301)的外径，所述通孔(102)一侧设置有连接筒(103)，所述连接筒(103)内设置有内螺纹，所述连接套(1)空腔内放置有中部设有安装孔的推拉盘(2)，所述推拉盘(2)的两个端面设置有减震层(201)。采用通过在连接套(1)内设置推拉盘(2)，绕线机芯轴(4)通过推拉盘(2)间接的与绕线机芯轴(4)连接，降低了气缸(3)的安装精度，并在推拉盘(2)的侧面设置减震层(201)减小设备使用时的振动进一步降低了设备的故障率。

技术研发人员：李苗
受保护的技术使用者：德盛祥线缆有限公司
技术研发日：2019.09.27
技术公布日：2020.06.05