一种建筑幕墙单元板块运输用货架的制作方法

本实用新型涉及运输货架技术领域，具体为一种建筑幕墙单元板块运输用货架。

背景技术：

幕墙是建筑的外墙围护结构，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。目前，单元式玻璃幕墙已广泛地应用于高楼大厦的外装饰，而其中幕墙单元板块通常需要在工厂组装加工完毕后，运往现场直接安装。由于幕墙单元板块自身具有规格尺寸较大、质量较重以及玻璃面材本身怕刮划、玻璃易碎等特点，所以各个幕墙生产企业在运输幕墙单元板块时，需要使用货架运输和存放。

但是，现有的板块运输用货架在使用的过程中存在以下缺陷：1.现有的货架大部分是焊接成一个整体，焊接工作量大，制造成本高、生产周期长、随着单元板块宽度的数量增多，货架种类也随之增多。2.现有的货架一体式设置，运回来，不切割则占用空间过大，导致运输成本过高，如切割则需要花费大量的物力和人力，不好再次利用，当前运往国外的单元货架一般都是一次性使用，现场当垃圾处理掉。因此，我们提出一种建筑幕墙单元板块运输用货架。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置有横撑，调节横撑和次梁两者之间的搭接距离，并用螺栓栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱与底座可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑幕墙单元板块运输用货架，包含主梁和立柱；

所述主梁的左右两端均焊接有底座，两个所述底座的另一个方向上均焊接有次梁，所述主梁、两个底座和两个次梁组成一品钢架且两品此钢架组成一个货架；

所述立柱插接于底座里，通过固定栓固定在底座上，所述次梁之间置有横撑且横撑贯穿于同侧的次梁内，所述横撑上开设有若干组均匀阵列的螺栓孔，所述次梁靠近横撑的一端设有螺栓孔，所述横撑与次梁之间通过螺栓把两品钢架连接在一起，所述立柱的内侧设有悬臂，所述立柱内侧开有若干组均匀阵列的孔洞，所述悬臂是插接在立柱内侧的孔洞上。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横撑外表面通过倒角处理且横撑外形与次梁内腔轮廓相匹配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主梁底部前后两端均设置有可拆卸万向轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述立柱外形与底座内轮廓相匹配。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述悬臂上部设置有橡胶垫块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述底座下部设置有杯口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置有横撑，调节横撑和次梁两者之间的搭接距离，并用螺栓栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱与底座可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，通过立柱内侧开有若干组均匀阵列的孔洞，悬臂可根据装载的板块厚度上下调节，然后插接在立柱的孔洞上，可充分利用货架空间。

2.本实用新型的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置有可拆卸万向轮,在工地现场安装好万向轮，可以带动货架移动，省力便捷，在货架运输中拆卸掉万向轮，可节省运输空间，放置更多的单元板块。

3.本实用新型的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置橡胶垫，可防止出现刮花状况，更好的保护好单元板块。

4.本实用新型的建筑幕墙单元板块运输用货架，通过设置杯口，可以更好更快的把货架上下叠放在一起，提高效率的同时也产生了高效益。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型建筑幕墙单元板块运输用货架的整体主视结构示意图；

图2为本实用新型建筑幕墙单元板块运输用货架的侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、立柱；3、杯口；4、主梁；5、万向轮；6、悬臂；7、次梁；8、螺栓；9、横撑；10、螺栓孔；11、孔洞；12、橡胶垫块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本实用新型中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能水利绿化挡土墙，包含主梁4和立柱2；

所述主梁4的左右两端均焊接有底座1，两个所述底座1的另一个方向上均焊接有次梁7，所述主梁4、两个底座1和两个次梁7组成一品钢架且两品此钢架组成一个货架；

所述立柱2插接于底座1里，通过固定栓固定在底座1上，所述次梁7之间置有横撑9且横撑9贯穿于同侧的次梁7内，所述横撑9上开设有若干组均匀阵列的螺栓孔10，所述次梁7靠近横撑9的一端设有螺栓孔10，所述横撑9与次梁7之间通过螺栓8把两品钢架连接在一起，所述立柱2的内侧设有悬臂6，所述立柱2内侧开有若干组均匀阵列的孔洞11，所述悬臂6是插接在立柱内侧的孔洞11上，通过设置有横撑9，调节横撑9和次梁7两者之间的搭接距离，并用螺栓8栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱2与底座1可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，并且通过立柱2内侧开有若干组均匀阵列的孔洞11，悬臂6可根据装载的板块厚度上下调节，然后插接在立柱2的孔洞11上，可充分利用货架空间。

本实施例中(请参阅图1)，所述横撑9外表面通过倒角处理且横撑9外形与次梁7内腔轮廓相匹配，通过横撑9外形与次梁7内腔轮廓相匹配从而能够增加横撑9在次梁7内的稳定性。

本实施例中(请参阅图1)，所述主梁4底部前后两端均设置有可拆卸万向轮5，通过设置有可拆卸万向轮5,在工地现场安装好万向轮5，可以带动货架移动，省力便捷，在货架运输中拆卸掉万向轮5，可节省运输空间，放置更多的单元板块。

本实施例中(请参阅图1)，所述立柱2外形与底座1内轮廓相匹配，通过立柱2外形与底座1内轮廓相匹配从而能够增加立柱2在底座1上的稳定性。

本实施例中(请参阅图2)，所述悬臂6上部设置有橡胶垫块12，通过设置橡胶垫12，可防止出现刮花状况，更好的保护好单元板块。

本实施例中(请参阅图1)，所述底座1下部设置有杯口3，通过设置杯口3，可以更好更快的把货架上下叠放在一起，提高效率的同时也产生了高效益。

需要说明的是，本实用新型为一种多功能水利绿化挡土墙，包括底座1、立柱2、杯口3、主梁4、万向轮5、悬臂6、次梁7、螺栓8、横撑9、螺栓孔10、孔洞11、橡胶垫块12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，通过设置有横撑9，调节横撑9和次梁7两者之间的搭接距离，并用螺栓8栓接固定，可以调节两品钢架之间的间距，适用于多种宽度的板块装载，具有较强通用性，同时立柱2与底座1可拆分设置，减少货架回运占用空间，回收后货架可重复使用，从而降低运输成本，提高经济效益，并且通过立柱2内侧开有若干组均匀阵列的孔洞11，悬臂6可根据装载的板块厚度上下调节，然后插接在立柱2的孔洞11上，可充分利用货架空间，通过横撑9外形与次梁7内腔轮廓相匹配从而能够增加横撑9在次梁7内的稳定性，通过设置有可拆卸万向轮5,在工地现场安装好万向轮5，可以带动货架移动，省力便捷，在货架运输中拆卸掉万向轮5，可节省运输空间，放置更多的单元板块，通过立柱2外形与底座1内轮廓相匹配从而能够增加立柱2在底座1上的稳定性，通过设置橡胶垫12，可防止出现刮花状况，更好的保护好单元板块，通过设置杯口3，可以更好更快的把货架上下叠放在一起，提高效率的同时也产生了高效益。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。