一种可实现吊架与吊具快速拆、装的开闭锁结构的制作方法

本实用新型涉及起重机械的领域，具体涉及一种可实现吊架与吊具快速拆、装的开闭锁结构。

背景技术：

诺尔轮胎式龙门吊是集装箱码头的主要生产装卸设备，而吊架与吊具开闭锁结构是诺尔轮胎式龙门吊进行吊具更换时的主要机械装置。生产作业中常常因为吊具的电动控制系统、传动系统、旋锁等结构发生故障或损坏，需要将发生故障的吊具更换下来进行修理，现有的用于吊架与吊具拆、装的开闭锁结构的拆除时间较长，导致更换吊具的时间较长，从而影响正常生产作业时间，还会造成船期延误等问题，这些都给公司对外服务带来了多方面的负面影响。

我司现有10台诺尔轮胎式龙门吊，全部使用的是螺栓与螺母联接方式的吊架与吊具开闭锁结构，该方式的开闭锁结构由螺栓、螺母、平垫、弹簧垫片组成，由于港口严峻的生产环境(主要为盐雾环境)，螺栓与螺母的长期使用容易发生电化学腐蚀、生锈等情况，从而在更换吊具时，由于螺栓与螺母锈蚀粘牢现象的存在，使得维修人员手动拆除耗时久，大多数情况下难以手动拆除，需要借助气割以破坏的方式拆除，更换吊具后再重新更换螺栓、螺母，因此使用螺栓与螺母联接方式的吊架与吊具开闭锁结构进行吊具更换的工作费时费力。目前亟需一种能实现吊架与吊具快速拆、装的开闭锁结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种可实现吊架与吊具快速拆、装的开闭锁结构，具有结构简单、拆装迅速、大幅提高作业效率的优势。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种可实现吊架与吊具快速拆、装的开闭锁结构，包括

插销管，其一端开口，该开口端通过垫板与吊架固定板固接，该插销管的管壁上开设滑道，吊架旋锁转柄设置在吊架固定板下方；

插销，其滑动设置在插销管内并沿该插销管内壁上下滑动，其包括销柄部和销头部，该销头部上开设拨杆安装孔；

弹簧，置于插销管内，其一端顶在垫板上，其另一端顶在销头部上；以及

拨杆，其一端插入拨杆安装孔内与插销固接，其另一端从滑道穿出以供握持，使该拨杆沿滑道于第一位置与第二位置之间滑动。

作为进一步的技术方案，所述拨杆安装孔为螺纹孔，所述拨杆与该拨杆安装孔连接处设有螺纹，两者螺纹连接时表面涂有螺纹胶。

作为进一步的技术方案，所述滑道呈乚形，所述垫板上开有孔供销柄部穿出；当所述拨杆自第一位置运动至第二位置时，销柄部的尾部穿入吊架旋锁转柄形成闭锁状态。

作为进一步的技术方案，所述销柄部的尾部开有销孔，用于闭锁状态下安装环形开口销。

作为进一步的技术方案，所述销柄部和销头部通过焊接连接固定。

作为进一步的技术方案，所述插销管、拨杆、插销和弹簧均采用耐腐蚀材料制成。

本实用新型的有益效果为：

1、结构简单可靠，满足吊架与吊具工作状态时的强度要求；

2、无需借助气割破坏的方式拆除锈蚀粘牢的螺栓与螺母，只需1名技术人员，即可在10分钟内完成吊具更换，极大提高抢修及维保的工作效率；

3、整套装置采用耐腐蚀性材料制成，能够在严峻的生产作业环境下长期使用。

附图说明

图1为本实用新型开锁状态的结构示意图。

图2为本实用新型闭锁状态的结构示意图。

图3为插销管的结构示意图1。

图4为插销管的结构示意图2。

图5为图3的a-a剖视图。

图6为图4的b-b剖视图。

图7为插销的结构示意图。

图8为拨杆的结构示意图。

附图标记说明：插销管1、垫板1-1、滑道1-2、孔1-3、拨杆2、插销3、销柄部3-1、销头部3-2、拨杆安装孔3-3、销孔3-4、弹簧4、吊架固定板5、吊架旋锁转柄6、环形开口销7。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图1所示，这种可实现吊架与吊具快速拆、装的开闭锁结构，包括所述插销管1、拨杆2、插销3、弹簧4、吊架固定板5、吊架旋锁转柄6和环形开口销7；所述插销管1的一端开口，该开口端通过垫板1-1与吊架固定板5焊接固定(开口端与垫板1-1之间也通过焊接固定)，该插销管1的管壁上开设乚形滑道1-2，吊架旋锁转柄6设置在吊架固定板5下方20mm处；所述插销3滑动设置在插销管1内可沿该插销管1内壁上下滑动，其包括销柄部3-1和销头部3-2，该销头部3-2上开设拨杆安装孔3-3；所述弹簧4置于插销管1内，其一端顶在垫板1-1上，其另一端顶在销头部3-2上；所述拨杆2一端插入拨杆安装孔3-3内与插销3固接，另一端从滑道1-2穿出以供握持，使该拨杆2沿滑道1-2于第一位置与第二位置之间滑动；所述垫板1-1上开有孔1-3供销柄部3-1穿出；当所述拨杆2自第一位置运动至第二位置时，销柄部3-1的尾部穿入吊架旋锁转柄6形成闭锁状态。

作为优选的技术方案，所述销柄部3-1和销头部3-2通过焊接连接固定，所述拨杆安装孔3-3为螺纹孔(见图7)，所述拨杆2与该拨杆安装孔3-3连接处设有螺纹(见图8)，两者螺纹连接时表面涂有螺纹胶。

作为优选的技术方案，所述销柄部3-1的尾部开有销孔3-4，用于闭锁状态下安装环形开口销7(见图2)。

作为优选的技术方案，所述插销管1、拨杆2、插销3和弹簧4均采用耐腐蚀材料(本实施例中为316不锈钢)制成；所述插销管1及垫板1-1表面刷防锈底漆及黄色面漆。

经过实际作业使用发现：采用原有结构，在故障发生时，3名技术人员需要1个小时以上才能完成吊架与吊具快速拆、装的更换工作；采用本实用新型后，无需借助气割破坏的方式拆除锈蚀粘牢的螺栓与螺母，只需1名技术人员，即可在10分钟内完成吊具更换，极大提高抢修及维保的工作效率。目前已经在我司的3台诺尔轮胎式龙门吊吊架上完成安装，实际运用效果良好，也即将在其余7台诺尔轮胎式龙门吊上推广使用，同时也将根据实际使用效果，逐步推广使用在公司的住友、惠生、振华等品牌的轮胎式龙门吊上。

本实用新型的工作过程：安装时，按照吊架旋锁转柄6与吊架固定底座5的安装尺寸确定本实用新型各个组成零件的基本尺寸；各个零件加工完成后，组装成总成机构，按照实际情况焊接安装在吊架固定板5上。安装完成后，装置处于开锁状态，如图1所示，此时销柄部3-1的尾部从吊架固定底座5下方伸出，但并未进入吊架旋锁转柄6内(吊架固定板5与吊架旋锁转柄6为分离状态，可进行拆卸维修)，拨杆2在弹簧4的作用下处于第一位置(即图1位置)；握住拨杆2后向下压沿乚形滑道1-2滑动，带动插销3向下运动，弹簧4被压缩，当拨杆2滑至滑道1-2的末端时被卡抵而无法继续运动(即到达第二位置)，销柄部3-1的尾部随之从吊架旋锁转柄6下方伸出，如图2所示，此时装置处于闭锁状态(吊架固定板5与吊架旋锁转柄6为固定状态)，可将环形开口销7穿入安装在销孔3-4内，起冗余保护的作用。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。