一种电梯空轨的检测装置的制作方法

本实用新型涉及电梯检测技术领域，尤其涉及一种电梯空轨的检测装置。

背景技术：

电梯导轨，是电梯运行过程中重要组成部分，它分为轿厢导轨和对重导轨，导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，从截面形状分为t形，l形和空心三种形式。而在实际制造过程中，技术人员一般将截面形状呈t形和l形的称为实轨，将截面形状呈空心状的称为空轨。实轨和空轨均为电梯导轨的重要组成部分，来维持电梯的稳定运行。

但是，在现有技术中的电梯空轨检测装置，不能根据实际情况中人员数量以及人员站位的变化情况对其进行检测质量，不能有效的保证电梯空轨的安全性能，因此我们提出了一种电梯空轨的检测装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决在现有技术中的电梯空轨检测装置，不能根据实际情况中人员数量以及人员站位的变化情况对其进行检测质量，不能有效的保证电梯空轨的安全性能的缺点，而提出的一种电梯空轨的检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯空轨的检测装置，包括底板，所述底板的顶部固定安装有检测架，检测架的顶部固定安装有电机，电机的输出轴上固定连接有第一转轴的顶端，检测架的后侧内壁上转动安装有第二转轴的一端，第一转轴的底端与第二转轴的另一端均固定安装有锥形齿轮，两个锥形齿轮相啮合，第二转轴的外侧固定安装有第一皮带轮，检测架内转动安装有两个第二皮带轮，第一皮带轮与两个第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，两个第二皮带轮的前侧均固定安装有绕绳轮，两个绕绳轮的外侧均固定安装有吊绳的顶端，两个吊绳的底端均固定安装有同一个滑板，检测架的两侧内壁上均固定安装有电梯空轨本体，两个电梯空轨本体相互靠近的一侧均开设有滑槽，电梯空轨本体的两侧均固定安装有连接板，两个连接板相互远离的一侧均转动安装有滚轮，两个滚轮分别滚动连接在相对应的滑槽内，滑板的底部固定安装有放置框，放置框内活动放置有多个配重块。

优选的，所述底板的内侧开设有多个螺栓孔，多个螺栓孔的内侧均螺纹安装有螺栓，便于固定安装该装置。

优选的，所述检测架的顶部内壁上固定安装有轴承的外圈，第一转轴与轴承的内圈固定套接，便于转动安装第一转轴。

优选的，所述滑槽内固定安装有限位杆，连接板滑动连接在限位杆内，对滑板起到一定的限位作用。

优选的，所述滑板的底部固定安装有四个固定杆的顶端，四个固定杆的底端均与放置框固定连接，便于固定安装放置框。

优选的，所述放置框内固定安装有多个定位杆，多个配重块分别活动安装在相对应的定位杆的外侧，便于对配重块进行定位。

本实用新型中，所述的一种电梯空轨的检测装置，通过控制配重块的数量并且可以通过将多个配重块放置在不同的定位杆的外侧，从而可以根据实际运行时人员数量以及人员站位的变化情况，对检测电梯空轨本体在不同情况下的承载能力进行检测，操作简单，便于对电梯空轨本体进行检测；

本实用新型结构设计合理，操作简单，可以根据实际运行时人员数量以及人员站位的变化情况，对检测电梯空轨本体在不同情况下的承载能力进行检测。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电梯空轨的检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电梯空轨的检测装置的a部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电梯空轨的检测装置的b部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种电梯空轨的检测装置的放置框与多个配重块的俯视结构示意图。

图中：1、底板；2、检测架；3、电机；4、第一转轴；5、第二转轴；6、锥形齿轮；7、第一皮带轮；8、第二皮带轮；9、皮带；10、绕绳轮；11、吊绳；12、滑板；13、电梯空轨本体；14、滑槽；15、连接板；16、滚轮；17、放置框；18、配重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种电梯空轨的检测装置，包括底板1，底板1的顶部固定安装有检测架2，检测架2的顶部固定安装有电机3，电机3的输出轴上固定连接有第一转轴4的顶端，检测架2的后侧内壁上转动安装有第二转轴5的一端，第一转轴4的底端与第二转轴5的另一端均固定安装有锥形齿轮6，两个锥形齿轮6相啮合，第二转轴5的外侧固定安装有第一皮带轮7，检测架2内转动安装有两个第二皮带轮8，第一皮带轮7与两个第二皮带轮8上传动连接有同一个皮带9，两个第二皮带轮8的前侧均固定安装有绕绳轮10，两个绕绳轮10的外侧均固定安装有吊绳11的顶端，两个吊绳11的底端均固定安装有同一个滑板12，检测架2的两侧内壁上均固定安装有电梯空轨本体13，两个电梯空轨本体13相互靠近的一侧均开设有滑槽14，电梯空轨本体13的两侧均固定安装有连接板15，两个连接板15相互远离的一侧均转动安装有滚轮16，两个滚轮16分别滚动连接在相对应的滑槽14内，滑板12的底部固定安装有放置框17，放置框17内活动放置有多个配重块18。

底板1的内侧开设有多个螺栓孔，多个螺栓孔的内侧均螺纹安装有螺栓，便于固定安装该装置，检测架2的顶部内壁上固定安装有轴承的外圈，第一转轴4与轴承的内圈固定套接，便于转动安装第一转轴4，滑槽14内固定安装有限位杆，连接板15滑动连接在限位杆内，对滑板12起到一定的限位作用，滑板12的底部固定安装有四个固定杆的顶端，四个固定杆的底端均与放置框17固定连接，便于固定安装放置框17，放置框17内固定安装有多个定位杆，多个配重块18分别活动安装在相对应的定位杆的外侧，便于对配重块18进行定位。

本实用新型中，在使用时，可以通过将多个配重块18放置在放置框17内，然后启动电机3带动第一转轴4转动，从而可以通过两个锥形齿轮6的啮合传动，即可带动第二转轴5转动，从而可以带动第一皮带轮7转动，从而通过第一皮带轮7、两个第二皮带轮8与皮带9的传动连接，即可带动两个第二皮带轮8同步转动，从而可以使得两个第二皮带轮8带动两个绕绳轮10同步转动，从而可以通过两个吊绳11将滑板12放下，使得滑板12通过滚轮16在电梯空轨本体13内向下滑动，从而可以通过控制配重块18的数量并且可以通过将多个配重块18放置在不同的定位杆的外侧，从而可以根据实际运行时人员数量以及人员站位的变化情况，对检测电梯空轨本体13在不同情况下的承载能力进行检测。

技术特征：

1.一种电梯空轨的检测装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定安装有检测架(2)，检测架(2)的顶部固定安装有电机(3)，电机(3)的输出轴上固定连接有第一转轴(4)的顶端，检测架(2)的后侧内壁上转动安装有第二转轴(5)的一端，第一转轴(4)的底端与第二转轴(5)的另一端均固定安装有锥形齿轮(6)，两个锥形齿轮(6)相啮合，第二转轴(5)的外侧固定安装有第一皮带轮(7)，检测架(2)内转动安装有两个第二皮带轮(8)，第一皮带轮(7)与两个第二皮带轮(8)上传动连接有同一个皮带(9)，两个第二皮带轮(8)的前侧均固定安装有绕绳轮(10)，两个绕绳轮(10)的外侧均固定安装有吊绳(11)的顶端，两个吊绳(11)的底端均固定安装有同一个滑板(12)，检测架(2)的两侧内壁上均固定安装有电梯空轨本体(13)，两个电梯空轨本体(13)相互靠近的一侧均开设有滑槽(14)，电梯空轨本体(13)的两侧均固定安装有连接板(15)，两个连接板(15)相互远离的一侧均转动安装有滚轮(16)，两个滚轮(16)分别滚动连接在相对应的滑槽(14)内，滑板(12)的底部固定安装有放置框(17)，放置框(17)内活动放置有多个配重块(18)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯空轨的检测装置，其特征在于，所述底板(1)的内侧开设有多个螺栓孔，多个螺栓孔的内侧均螺纹安装有螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种电梯空轨的检测装置，其特征在于，所述检测架(2)的顶部内壁上固定安装有轴承的外圈，第一转轴(4)与轴承的内圈固定套接。

4.根据权利要求1所述的一种电梯空轨的检测装置，其特征在于，所述滑槽(14)内固定安装有限位杆，连接板(15)滑动连接在限位杆内。

5.根据权利要求1所述的一种电梯空轨的检测装置，其特征在于，所述滑板(12)的底部固定安装有四个固定杆的顶端，四个固定杆的底端均与放置框(17)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种电梯空轨的检测装置，其特征在于，所述放置框(17)内固定安装有多个定位杆，多个配重块(18)分别活动安装在相对应的定位杆的外侧。

技术总结
本实用新型属于电梯检测技术领域，尤其为一种电梯空轨的检测装置，针对在现有技术中的电梯空轨检测装置，不能根据实际情况中人员数量以及人员站位的变化情况对其进行检测质量，不能有效的保证电梯空轨的安全性能的问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶部固定安装有检测架，检测架的顶部固定安装有电机，电机的输出轴上固定连接有第一转轴的顶端，检测架的后侧内壁上转动安装有第二转轴的一端，第一转轴的底端与第二转轴的另一端均固定安装有锥形齿轮。本实用新型结构设计合理，操作简单，可以根据实际运行时人员数量以及人员站位的变化情况，对检测电梯空轨本体在不同情况下的承载能力进行检测。

技术研发人员：王真安
受保护的技术使用者：王真安
技术研发日：2020.09.28
技术公布日：2021.07.30