1.一种防汽车浸水用的托举机器人，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)底端两端的两侧皆开设有第一腔体(2)，且第一腔体(2)相互靠近一侧装置本体(1)内部的两端皆开设有第二腔体(3)，所述第二腔体(3)内部远离装置本体(1)中轴线一侧的一端安装有第一电机(4)，且第一电机(4)输出端安装有第一齿轮轴(5)，所述第二腔体(3)内部远离第一电机(4)一侧皆通过轴承安装有贯穿至第一腔体(2)内部的第一滚轮(6)，且第一滚轮(6)较近第一电机(4)一端安装有与第一齿轮轴(5)相互啮合的第二齿轮轴(7)，所述第二腔体(3)内部靠近装置本体(1)中轴线一侧的一端安装有第二电机(8)，且第二电机(8)输出端安装有第三齿轮轴(9)，所述第二腔体(3)内部远离第一滚轮(6)一侧皆通过轴承安装有贯穿至第一腔体(2)内部的第二滚轮(10)，且第二滚轮(10)靠近第一滚轮(6)一端安装有与第三齿轮轴(9)相互啮合的第四齿轮轴(11)，所述装置本体(1)内部一端的两侧皆开设有第三腔体(12)，所述装置本体(1)内部底端两端中间位置处皆安装有固定块(13)，所述第三腔体(12)内部靠近装置本体(1)中轴线一端皆安装有第三电机(14)，且第三电机(14)输出端通过轴承安装有贯穿固定块(13)与装置本体(1)内壁相连接的正反丝杆(15)，所述正反丝杆(15)外侧靠近第三电机(14)一端皆设置有第一螺母移块(16)，所述正反丝杆(15)外侧远离第三电机(14)一端皆设置有第二螺母移块(17)，且第二螺母移块(17)两侧顶端皆铰接有第一铰接杆(18)，所述第一螺母移块(16)顶端皆铰接有与第一铰接杆(18)相铰接的第二铰接杆(19)，所述装置本体(1)内部顶端设置有贯穿至装置本体(1)顶端的顶板(20)，且顶板(20)底端两端皆开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内部皆横向安装有导向杆(22)，且导向杆(22)外侧靠近第三电机(14)一端皆设置有与第一铰接杆(18)相铰接的第一移块(23)，所述导向杆(22)外侧远离第三电机(14)一端皆设置有与第二铰接杆(19)相铰接的第二移块(24)，所述装置本体(1)内部底端均匀开设有通孔(25)。
2.根据权利要求1所述的一种防汽车浸水用的托举机器人，其特征在于：所述固定块(13)两端分别横向安装有贯穿第一螺母移块(16)与第二螺母移块(17)的导杆，且导杆与第一螺母移块(16)和第二螺母移块(17)滑动连接，所述固定块(13)两端安装的导杆数量为两根。
3.根据权利要求1所述的一种防汽车浸水用的托举机器人，其特征在于：所述第二螺母移块(17)两侧皆铰接有第一铰接杆(18)，且第一铰接杆(18)相互靠近一侧中间位置处与第二铰接杆(19)相互铰接。
4.根据权利要求1所述的一种防汽车浸水用的托举机器人，其特征在于：所述第二螺母移块(17)与第一螺母移块(16)通过固定块(13)相互对称，且第一螺母移块(16)与第二螺母移块(17)的数量为两组。
5.根据权利要求1所述的一种防汽车浸水用的托举机器人，其特征在于：所述第一移块(23)与第二移块(24)分别和导向杆(22)滑动连接，且第一移块(23)与第二移块(24)在滑槽(21)的内部进行滑动导向。
6.根据权利要求1所述的一种防汽车浸水用的托举机器人，其特征在于：所述第一铰接杆(18)与第二铰接杆(19)呈交叉状排布在装置本体(1)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种防汽车浸水用的托举机器人，其特征在于：所述第一电机(4)通过联轴器与第一齿轮轴(5)相连接，且第一齿轮轴(5)与第二齿轮轴(7)相互啮合，所述第二电机(8)通过联轴器与第三齿轮轴(9)相连接，且第三齿轮轴(9)与第四齿轮轴(11)相互啮合，所述第一电机(4)、第一齿轮轴(5)和第三电机(14)均设置为步进电机。