基于电梯安全防护的电梯安全钳及其使用方法与流程

1.本发明涉及电梯安全钳领域，特别涉及基于电梯安全防护的电梯安全钳及其使用方法。


背景技术：

2.电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置，它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上，为了保证电梯运行的安全，通常会在电梯底部的两侧均装有电梯安全钳，在限速器检测超速启动电梯安全钳的时候，通常是首先带动一个电梯安全钳工作，然后利用连杆装置带动另一个电梯安全钳作业，从而就可能导致电梯轿厢底部两侧的电梯安全钳一个处于工作，一个不工作，从而降低其使用的稳定性，进而设计基于电梯安全防护的电梯安全钳及其使用方法来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供基于电梯安全防护的电梯安全钳及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于电梯安全防护的电梯安全钳及其使用方法，包括安装板、轿厢、两个钳具、两个滑轨和钢丝绳，所述安装板固定连接于轿厢的底部，两个所述钳具分别安装于安装板底部的两侧，两个所述滑轨设置于轿厢的两侧，所述安装板的底部设置有同步连接装置，所述同步连接装置和安装板之间设置有复位装置；
5.所述同步连接装置包括主轴，所述主轴转动连接于安装板的底部，所述主轴外壁的两端均固定套接有第一套环，所述第一套环的顶部固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的顶部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆一侧的边侧开设有第二滑孔，所述钢丝绳的一端与其中一个第二连接杆固定连接。
6.优选的，所述钳具包括连接螺杆，所述连接螺杆外壁的顶部滑动穿插套接有第一连接块，所述连接螺杆外壁的顶部螺纹套接有两个固定螺母，两个所述固定螺母分别位于第一连接块的顶部和底部，所述第一连接块一侧的顶部固定连接有第一销轴，所述第一销轴的外壁与第二滑孔的内腔滑动套接，所述第一连接块的另一侧固定连接有第二滑块，所述轿厢的两侧均固定连接有第三连接板，所述第二滑块的外壁与第三连接板滑动卡接。
7.优选的，所述第一套环的一侧螺纹穿插套接有第一定位螺栓，所述第一定位螺栓的外壁的一端与主轴滑动穿插套接，所述主轴的外壁转动套接有两个第二连接块，所述第二连接块的顶部固定连接有第四连接板，所述第四连接板的底部呈矩形阵列设置有四个第一连接螺栓，所述第四连接板通过第一连接螺栓与安装板固定连接。
8.优选的，所述复位装置包括第二套环，所述第二套环滑动套接于主轴的外壁，所述第二套环的正面固定连接有复位板，所述复位板的顶部滑动穿插套接有圆弧杆，所述圆弧
杆的顶部与安装板固定连接，所述圆弧杆的底部设置有定位板，所述圆弧杆的外壁滑动套接有第二弹簧。
9.优选的，所述定位板的背面设置有第二连接螺栓，所述定位板通过第二连接螺栓与圆弧杆固定连接，所述第二弹簧位于定位板和复位板之间，所述第二套环的背面螺纹穿插套接有第二定位螺栓，所述第二定位螺栓外壁的一端与主轴滑动穿插套接。
10.优选的，所述钳具还包括两个固定板，所述固定板一侧的中部开设有开槽，所述滑轨的外壁与开槽的内腔滑动套接，其中一个所述固定板固定连接于安装板的底部，两个所述固定板之间固定连接有u形框，所述u形框内壁的两侧均固定安装有第一连接板，两个所述第一连接板相对的一侧均滑动连接有制动块，两个所述制动块分别设置于滑轨的两侧，两个所述制动块的一侧活动连接有第二连接板，所述第二连接板上表面的中部与连接螺杆固定连接。
11.优选的，所述第二连接板一侧的顶部和底部均对称开设有第一滑孔，所述制动块的一侧固定连接有两个第二销轴，所述第二销轴的外壁与第一滑孔的内腔滑动套接，所述u形框内壁的两侧均固定连接有第一限位板，两个所述第一限位板相对的一侧均开设有凹槽，所述第二连接板外壁的两端分别与两个凹槽的内腔滑动套接，所述凹槽的内腔固定连接有定位杆，所述定位杆的外壁与第二连接板滑动穿插套接，所述定位杆的外壁滑动套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于第二连接板的顶部。
12.优选的，两个所述制动块相背的一侧均固定连接有第一滑块，两个所述第一连接板相对的一侧均开设有滑槽，所述第一滑块的外壁与滑槽的内腔滑动卡接，所述u形框的两侧均设置有两个固定螺栓，所述第一连接板通过固定螺栓与u形框固定连接。
13.优选的，所述u形框内壁的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的外壁与第一连接板滑动卡接，所述第一连接板的正面设置有强化板，所述强化板的一侧设置有多个内螺栓，所述强化板通过内螺栓与限位块、固定板和第一连接板固定连接。
14.本发明还提供了基于电梯安全防护的电梯安全钳使用方法，包括以下具体使用步骤：
15.步骤一：当轿厢出现问题下降时，与限速器对钢丝绳进行制动，钢丝绳拉动第二连接杆相对主轴上升，从而第二连接杆通过第一连接杆和第一套环带动主轴转动，主轴转动，使主轴外壁两端的第一套环同步转动，从而使两个第二连接杆做圆周翻转运动，且主轴通过第二套环带动复位板转动，使复位板沿着圆弧杆滑动挤压第二弹簧，从而两个第二连接杆同步带动两个第一销轴相对钳具向上运动，并且第一销轴在第二连接杆一侧的第二滑孔中滑动，第一销轴带动第一连接块相对第三连接板向上滑动，从而使第一连接块带动连接螺杆向上运动；
16.步骤二：连接螺杆带动第二连接板相对u形框向上滑动，第二连接板通过第二销轴带动两个制动块相对两个第一连接板倾斜向上相对运动，直至两个制动块夹紧在滑轨的外壁，从而使两个钳具同步夹紧滑轨对轿厢进行制动；
17.步骤三：当电梯问题解决后，轿厢上升，限速器松放钢丝绳，在第二弹簧的作用下，复位板沿着圆弧杆的轨迹恢复原位，从而复位板通过第二套环带动主轴恢复转动，从而使第一连接杆和第二连接杆带动第一销轴和第一连接块相对第三连接板向下滑动，从而使第一连接块带动连接螺杆下降，进而使第二连接板通过第二销轴带动两个制动块相对连个第
一连接板向下倾斜滑动，与滑轨分离，同时第一弹簧可以给第二连接板一个向下的作用下，再次便于第二连接板带动制动块其倾斜向下运动，进而解除对钳具对轿厢的制动。
18.本发明的技术效果和优点：
19.(1)本发明利用轿厢、两个钳具、同步连接装置和钢丝绳相配合的设置方式，主轴的两端均固定安装有第一连接杆和第二连接杆，从而钢丝绳带动一个第二连接杆运动时，在主轴的作用下，两个第一连接杆和第二第二连接杆可以带动两个钳具同时工作，从而避免两个不同时工作的情况；
20.(2)本发明利用同步连接装置的设置方式，同步连接装置包括主轴、两个第一套环、两个第一连接杆和两个第二连接杆，从而在主轴的作用下，两个第一套环可以同步转动，进而使两个第一连接杆带动两个第二连接杆同步运动，进而保证两个钳具同步作业；
21.(3)本发明利用复位装置的设置方式，复位装置包括第二套环、复位板、圆弧杆、定位板和第二弹簧，第二弹簧可以给复位板一个弹性作用力，从而在轿厢解除危机后，复位板可以带动主轴转动，进而使两个第二连接杆同步解除钳具的限制；
22.(4)本发明利用第二连接板的设置方式，第二连接板可以带动两个制动块同步运动，且第二连接板顶部的两侧均设置有第一弹簧，从而可以给第二连接板一个弹性作用力，进而便于第二连接板带动两个制动块下降与滑轨分离。
附图说明
23.图1为本发明正面结构示意图。
24.图2为本发明钳具整体结构示意图。
25.图3为本发明主轴部分结构示意图。
26.图4为本发明图1中a处放大结构示意图。
27.图5为本发明钳具侧面内部结构示意图。
28.图6为本发明u形框俯面内部结构示意图。
29.图7为本发明第一限位板正面内部结构示意图。
30.图8为本发明复位装置侧面内部结构示意图。
31.图中：1、安装板；2、轿厢；3、钳具；31、固定板；32、开槽；33、u形框；34、第一连接板；35、制动块；36、第二连接板；37、连接螺杆；38、第一连接块；39、第一销轴；310、固定螺母；311、第一滑孔；312、第二销轴；313、第一限位板；314、凹槽；315、定位杆；316、第一弹簧；317、第一滑块；318、滑槽；319、固定螺栓；320、限位块；321、强化板；322、内螺栓；323、第二滑块；324、第三连接板；4、滑轨；5、同步连接装置；51、主轴；52、第一套环；53、第一定位螺栓；54、第一连接杆；55、第二连接杆；56、第二滑孔；57、第二连接块；58、第四连接板；59、第一连接螺栓；6、钢丝绳；7、复位装置；71、第二套环；72、复位板；73、圆弧杆；74、定位板；75、第二连接螺栓；76、第二弹簧；77、第二定位螺栓。
具体实施方式
32.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
33.本发明提供了如图1-8所示的基于电梯安全防护的电梯安全钳及其使用方法，包括安装板1、轿厢2、两个钳具3、两个滑轨4和钢丝绳6，安装板1固定连接于轿厢2的底部，两个钳具3分别安装于安装板1底部的两侧，两个滑轨4设置于轿厢2的两侧，安装板1的底部设置有同步连接装置5，同步连接装置5和安装板1之间设置有复位装置7。
34.同步连接装置5包括主轴51，主轴51转动连接于安装板1的底部，主轴51外壁的两端均固定套接有第一套环52，第一套环52的顶部固定连接有第一连接杆54，第一连接杆54的顶部固定连接有第二连接杆55，第二连接杆55一侧的边侧开设有第二滑孔56，钢丝绳6的一端与其中一个第二连接杆55固定连接，与钢丝绳6配套使用的限速器对其制动时，钢丝绳6就可以带动第二连接杆55的一端上升，从而在主轴51的作用下，两个第一套环52同步转动，从而使两个第二连接杆55通过两个第一销轴39带动两个第一连接块38和两个连接螺杆37运动，从而使两个钳具3同步对轿厢2制动，第一套环52的一侧螺纹穿插套接有第一定位螺栓53，第一定位螺栓53的外壁的一端与主轴51滑动穿插套接，主轴51的外壁转动套接有两个第二连接块57，第二连接块57的顶部固定连接有第四连接板58，第四连接板58的底部呈矩形阵列设置有四个第一连接螺栓59，第四连接板58通过第一连接螺栓59与安装板1固定连接。
35.钳具3包括连接螺杆37，连接螺杆37外壁的顶部滑动穿插套接有第一连接块38，连接螺杆37外壁的顶部螺纹套接有两个固定螺母310，两个固定螺母310分别位于第一连接块38的顶部和底部，第一连接块38一侧的顶部固定连接有第一销轴39，第一销轴39的外壁与第二滑孔56的内腔滑动套接，第二滑孔56具有一定的长度，从而第二连接杆55以主轴51为中心转动时，第二连接杆55可以带动第一销轴39向上运动，同时第一销轴39可以在第二滑孔56中滑动，从而保证其运行的稳定性，第一连接块38的另一侧固定连接有第二滑块323，轿厢2的两侧均固定连接有第三连接板324，第三连接板324和第二滑块323可以保证第一连接块38运动的稳定性，且第一连接块38正面视图为l形状，第二滑块323的外壁与第三连接板324滑动卡接。
36.复位装置7包括第二套环71，第二套环71滑动套接于主轴51的外壁，第二套环71的正面固定连接有复位板72，复位板72的顶部滑动穿插套接有圆弧杆73，圆弧杆73具有一定的圆弧，且其圆心为主轴51，从而主轴51带动复位板72转动时，复位板72可以相对圆弧杆73转动，且轿厢2维护完成，解除钳具3的制动效果时，第二弹簧76可以给复位板72一个弹力，从而使主轴51恢复运动，进而使第一连接杆54和第二连接杆55给连接螺杆37和第二连接板36一个恢复作用力，圆弧杆73的顶部与安装板1固定连接，圆弧杆73的底部设置有定位板74，圆弧杆73的外壁滑动套接有第二弹簧76，定位板74的背面设置有第二连接螺栓75，定位板74通过第二连接螺栓75与圆弧杆73固定连接，第二弹簧76位于定位板74和复位板72之间，第二套环71的背面螺纹穿插套接有第二定位螺栓77，第二定位螺栓77外壁的一端与主轴51滑动穿插套接。
37.钳具3还包括两个固定板31，固定板31一侧的中部开设有开槽32，滑轨4的外壁与开槽32的内腔滑动套接，其中一个固定板31固定连接于安装板1的底部，两个固定板31之间固定连接有u形框33，u形框33内壁的两侧均固定安装有第一连接板34，u形框33内壁具有相对倾斜趋势，从而两个制动块35在两个第一连接板34之间向上滑动，就可以使两个制动块
35相对运动加紧滑轨4对轿厢2进行制动，两个第一连接板34相对的一侧均滑动连接有制动块35，两个制动块35分别设置于滑轨4的两侧，两个制动块35的一侧活动连接有第二连接板36，第二连接板36上表面的中部与连接螺杆37固定连接，第二连接板36一侧的顶部和底部均对称开设有第一滑孔311，制动块35的一侧固定连接有两个第二销轴312，第二销轴312的外壁与第一滑孔311的内腔滑动套接，第一滑孔311具有一定的长度，从而两个制动块35相对倾斜向上运动时，第二销轴312可以在第一滑孔311中滑动，u形框33内壁的两侧均固定连接有第一限位板313，两个第一限位板313相对的一侧均开设有凹槽314，第二连接板36外壁的两端分别与两个凹槽314的内腔滑动套接，凹槽314的内腔固定连接有定位杆315，定位杆315的外壁与第二连接板36滑动穿插套接，定位杆315的外壁滑动套接有第一弹簧316，第一弹簧316可以再次给第二连接板36一个弹性作用力，进而使第二连接板36通过第二销轴312带动两个制动块35下降与滑轨4分离，第一弹簧316位于第二连接板36的顶部，两个制动块35相背的一侧均固定连接有第一滑块317，第一滑块317可以保证制动块35相对第一连接板34运动的稳定性，两个第一连接板34相对的一侧均开设有滑槽318，第一滑块317的外壁与滑槽318的内腔滑动卡接，u形框33的两侧均设置有两个固定螺栓319，第一连接板34通过固定螺栓319与u形框33固定连接，u形框33内壁的两侧均固定连接有限位块320，限位块320的外壁与第一连接板34滑动卡接，第一连接板34的正面设置有强化板321，强化板321的一侧设置有多个内螺栓322，强化板321通过内螺栓322与限位块320、固定板31和第一连接板34固定连接，强化板321可以提高两个固定板31、u形框33和第一连接板34连接的稳定性。
38.本发明工作原理：当轿厢2出现问题下降时，与限速器对钢丝绳6进行制动，钢丝绳6拉动第二连接杆55相对主轴51上升，从而第二连接杆55通过第一连接杆54和第一套环52带动主轴51转动，主轴51转动，使主轴51外壁两端的第一套环52同步转动，从而使两个第二连接杆55做圆周翻转运动，且主轴51通过第二套环71带动复位板72转动，使复位板72沿着圆弧杆73滑动挤压第二弹簧76，从而两个第二连接杆55同步带动两个第一销轴39相对钳具3向上运动，并且第一销轴39在第二连接杆55一侧的第二滑孔56中滑动，第一销轴39带动第一连接块38相对第三连接板324向上滑动，从而使第一连接块38带动连接螺杆37向上运动；
39.连接螺杆37带动第二连接板36相对u形框33向上滑动，第二连接板36通过第二销轴312带动两个制动块35相对两个第一连接板34倾斜向上相对运动，直至两个制动块35夹紧在滑轨4的外壁，从而使两个钳具3同步夹紧滑轨4对轿厢2进行制动；
40.当电梯问题解决后，轿厢2上升，限速器松放钢丝绳6，在第二弹簧76的作用下，复位板72沿着圆弧杆73的轨迹恢复原位，从而复位板72通过第二套环71带动主轴51恢复转动，从而使第一连接杆54和第二连接杆55带动第一销轴39和第一连接块38相对第三连接板324向下滑动，从而使第一连接块38带动连接螺杆37下降，进而使第二连接板36通过第二销轴312带动两个制动块35相对连个第一连接板34向下倾斜滑动，与滑轨4分离，同时第一弹簧316可以给第二连接板36一个向下的作用下，再次便于第二连接板36带动制动块35其倾斜向下运动，进而解除对钳具3对轿厢2的制动。
41.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的
保护范围之内。