一种储液装置的制作方法

文档序号:27745548发布日期:2021-12-01 13:21阅读:61来源:国知局
一种储液装置的制作方法

1.本实用新型涉及储存设备技术领域,特别是涉及一种储液装置。


背景技术:

2.在石油领域,采油或采气过程中,利用水力作用,使油气层形成裂缝的一种方法,又称水力压裂。压裂是人为地使地层产生裂缝,改善油在地下的流动环境,使油井产量增加,对改善油井井底流动条件、减缓层间和改善油层动用状况可起到重要的作用,然而石油压裂现场需要大量液体,现有的储存方式是金属方罐,运输车辆往返均无法运输其它物品,会造成运输资源的浪费。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的是提供一种储液装置,以解决上述现有技术存在的问题,能够便于固定,且节省运输资源。
4.为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
5.本实用新型提供一种储液装置,包括软体罐、顶板、底板和伸缩装置,所述顶板和所述底板沿所述软体罐的高度方向并排间隔设置,所述顶板与所述软体罐的顶部固定连接,所述底板与所述软体罐的底部固定连接,所述伸缩装置的两端分别与所述顶板和所述底板固定连接,所述伸缩装置能够调整所述顶板与所述底板之间的距离。
6.优选的,所述伸缩装置包括两个伸缩组件,两个所述伸缩组件并排间隔设置在所述软体罐的两侧,且每个所述伸缩组件的上端均与所述顶板固定连接,每个所述伸缩组件的下端均与所述底板固定连接,两个所述伸缩组件能够沿所述软体罐的高度方向进行同步伸缩。
7.优选的,所述伸缩组件包括驱动轴、至少一个剪式伸缩架、至少一个上部滑轨、至少一个下部滑轨和至少4个滑块,所述剪式伸缩架的数量、所述上部滑轨的数量和所述下部滑轨的数量均相等,所述滑块的数量为所述剪式伸缩架数量的4倍,所述剪式伸缩架竖直设置,所述上部滑轨与所述顶板固定连接,所述下部滑轨与所述底板固定连接,所述剪式伸缩架上两端的四个连接脚上均铰接一个所述滑块,与所述剪式伸缩架上端铰接的两个所述滑块均与所述上部滑轨连接,与所述剪式伸缩架下端铰接的两个所述滑块均与所述下部滑轨连接,所述驱动轴能够改变位于所述剪式伸缩架一端的两个所述滑块的相对位置来改变所述剪式伸缩架的长度。
8.优选的,与所述剪式伸缩架下端铰接的一个所述滑块与所述下部滑轨滑动连接,且与所述驱动轴螺接,与所述剪式伸缩架下端铰接的另一个所述滑块与所述下部滑轨固定连接。
9.优选的,与所述剪式伸缩架下端铰接的两个所述滑块均与所述下部滑轨滑动连接,且均与所述驱动轴螺接,所述驱动轴上分别与两个所述滑块螺接的螺纹旋向相反。
10.优选的,与所述剪式伸缩架上端铰接的一个所述滑块与所述上部滑轨固定连接,
与所述剪式伸缩架上端铰接的另一个所述滑块与所述上部滑轨滑动连接。
11.优选的,与所述剪式伸缩架上端铰接的两个所述滑块均与所述上部滑轨滑动连接。
12.优选的,所述伸缩组件还包括自动旋转装置,所述自动旋转装置的输出轴与所述驱动轴传动连接。
13.优选的,所述驱动轴与所述自动旋转装置的输出轴同轴固定连接。
14.优选的,每个所述伸缩组件均包括三个所述剪式伸缩架,三个所述剪式伸缩架沿所述软体罐的长度方向并排间隔设置,三个所述剪式伸缩架能够进行同步伸缩。
15.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
16.本实用新型提供的储液装置,采用软体罐的上部和下部分别固定设置有顶板和底板,顶板和底板与运输车连接方便,能够便于软体罐固定在运输车上;还采用顶板与底板通过伸缩装置连接,伸缩装置能够改变顶板与底板之间的距离,在软体罐进行储存液体时,伸缩装置进行伸长使顶板与底板之间的距离增大,改变软体罐的容积用于储液,在软体罐的液体使用完毕后,伸缩装置进行收缩使顶板与底板之间的距离减小,从而缩小软体罐的体积,能够减小运输占用空间,从而节省运输资源。
17.进一步的,伸缩装置包括两个伸缩组件,两个伸缩组件位于软体罐的两侧,且能够进行同步伸缩,能够提高伸缩组件改变顶板与底板之间距离时的稳定性。
18.进一步的,伸缩组件包括驱动轴、至少一个剪式伸缩架、至少一个上部滑轨、至少一个下部滑轨和至少4个滑块,组件少,结构简单,便于组装;通过驱动轴来使剪式伸缩架进行伸缩,结构简单,且稳定性好。
19.进一步的,与剪式伸缩架下端铰接的一个滑块与下部滑轨滑动连接,与剪式伸缩架下端铰接的另一个滑块与下部滑轨固定连接,既能够实现剪式伸缩架的伸缩,又能够增强顶板与底板之间的连接稳定性。
20.进一步的,与剪式伸缩架下端铰接的两个滑块均与下部滑轨滑动连接,且均与驱动轴螺接,驱动轴上分别与两个滑块的螺接螺纹旋转方向相反,能够提高剪式伸缩架的伸缩速度,提高工作效率。
21.进一步的,与剪式伸缩架上端铰接的一个滑块与上部滑轨固定连接,与剪式伸缩架上端铰接的另一个滑块与上部滑轨滑动连接,既能够实现剪式伸缩架的伸缩,又能够增强顶板与底板之间的连接稳定性。
22.进一步的,与剪式伸缩架上端铰接的两个滑块均与上部滑轨滑动连接,连接方式简单,能够微调顶板与底板在水平方向内的相对位置,便于顶板与底板匹配运输车上的容置空间。
23.进一步的,自动旋转装置的设置,能够节省人力,提高工作效率。
24.进一步的,驱动轴与旋转装置的输出轴同轴固定连接,能够降低传动损耗,减少能源浪费。
25.进一步的,剪式伸缩架的数量为3个,能够进一步提高顶板与底板之间的连接强度以及相对移动时的稳定性。
附图说明
26.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
27.图1为本实用新型提供的一种储液装置的结构示意图;
28.图中:100

储液装置,1

软体罐,2

顶板,3

底板,4

伸缩装置,5

伸缩组件,6

驱动轴,7

剪式伸缩架,8

上部滑轨,9

下部滑轨,10

滑块,11

自动旋转装置。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
30.本实用新型的目的是提供一种储液装置,以解决现有技术存在的问题,能够便于固定,且节省运输资源。
31.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
32.本实用新型提供一种储液装置100,如图1所示,于本实施例中,储液装置100包括软体罐1、顶板2、底板3和伸缩装置4,顶板2和底板3沿软体罐1的高度方向并排间隔设置,顶板2与软体罐1的顶部固定连接,底板3与软体罐1的底部固定连接,伸缩装置4的两端分别与顶板2和底板3固定连接,伸缩装置4能够调整顶板2与底板3之间的距离,采用软体罐1的上部和下部分别固定设置有顶板2和底板3,顶板2和底板3与运输车连接方便,能够便于软体罐1固定在运输车上;还采用顶板2与底板3通过伸缩装置4连接,伸缩装置4能够改变顶板2与底板3之间的距离,在软体罐1进行储存液体时,伸缩装置4进行伸长使顶板2与底板3之间的距离增大,改变软体罐1的容积用于储液,在软体罐1的液体使用完毕后,伸缩装置4进行收缩使顶板2与底板3之间的距离减小,从而缩小软体罐1的体积,能够减小运输占用空间,从而节省运输资源,软体罐1可为储水囊,其材质可选用pvc等,软体罐1的形状可以为长方体、圆柱体或其它形状,顶板2的形状和底板3的形状分别与软体罐1的顶部和底部相匹配。
33.于本实用新型的另一实施例中,伸缩装置4包括两个伸缩组件5,两个伸缩组件5并排间隔设置在软体罐1的两侧,且每个伸缩组件5的上端均与顶板2固定连接,每个伸缩组件5的下端均与底板3固定连接,两个伸缩组件5能够沿软体罐1的高度方向进行同步伸缩,能够提高伸缩组件5改变顶板2与底板3之间距离时的稳定性。
34.于本实用新型的另一实施例中,伸缩组件5包括驱动轴6、至少一个剪式伸缩架7、至少一个上部滑轨8、至少一个下部滑轨9和至少4个滑块10,组件少,结构简单,便于组装,剪式伸缩架7的数量、上部滑轨8的数量和下部滑轨9的数量均相等,滑块10的数量为剪式伸缩架7数量的4倍,剪式伸缩架7竖直设置,上部滑轨8与顶板2固定连接,下部滑轨9与底板3固定连接,剪式伸缩架7上两端的四个连接脚上均铰接一个滑块10,与剪式伸缩架7上端铰接的两个滑块10均与上部滑轨8连接,与剪式伸缩架7下端铰接的两个滑块10均与下部滑轨
9连接,驱动轴6能够改变位于剪式伸缩架7一端的两个滑块10的相对位置来改变剪式伸缩架7的长度,剪式伸缩架7的数量为多个时,多个剪式伸缩架7共用一根驱动轴6进行驱动,通过驱动轴6来使剪式伸缩架7进行伸缩,结构简单,且稳定性好,操作人员可以通过手动旋转驱动轴6来改变位于剪式伸缩架7上端的两个滑块10的相对位置来改变剪式伸缩架7的长度,或通过手动旋转驱动轴6来改变位于剪式伸缩架7下端的两个滑块10的相对位置来改变剪式伸缩架7的长度。
35.于本实用新型的另一实施例中,与剪式伸缩架7下端铰接的一个滑块10与下部滑轨9滑动连接,且与驱动轴6螺接,与剪式伸缩架7下端铰接的另一个滑块10与下部滑轨9固定连接,既能够实现剪式伸缩架7的伸缩,又能够增强顶板2与底板3之间的连接稳定性,具体的,下部滑轨9上设置有滑槽,与剪式伸缩架7下端铰接的另一个滑块10可固定在滑槽内,与剪式伸缩架7下端铰接的一个滑块10可卡接在滑槽内并进行滑动,通过驱动轴6来改变一个滑块10的位置,另一个滑块10的位置保持不动,来使两个滑块10之间的距离减小或增大使剪式伸缩架7进行伸缩,同时滑块10上也可以设置滑轮来减小滑块与滑槽的摩擦力。
36.于本实用新型的另一实施例中,与剪式伸缩架7下端铰接的两个滑块10均与下部滑轨9滑动连接,且均与驱动轴6螺接,驱动轴6上分别与两个滑块10螺接的螺纹旋向相反,使与剪式伸缩架7下端铰接的两个滑块10能够相向靠近运动或背向远离移动,实现剪式伸缩架7的伸缩,能够提高剪式伸缩架7的伸缩速度,提高工作效率。
37.于本实用新型的另一实施例中,与剪式伸缩架7上端铰接的一个滑块10与上部滑轨8固定连接,与剪式伸缩架7上端铰接的另一个滑块10与上部滑轨8滑动连接,既能够实现剪式伸缩架7的伸缩,又能够增强顶板2与底板3之间的连接稳定性。
38.于本实用新型的另一实施例中,与剪式伸缩架7上端铰接的两个滑块10均与上部滑轨8滑动连接,能够微调顶板2与底板3在水平方向内的相对位置,便于顶板2与底板3匹配运输车上的容置空间。
39.于本实用新型的另一实施例中,伸缩组件5还包括自动旋转装置11,自动旋转装置11的输出轴与驱动轴6传动连接,能够节省人力,提高工作效率;自动旋转装置11可以为旋转电机、汽油发动机等其它满足条件的装置。
40.于本实用新型的另一实施例中,驱动轴6与自动旋转装置11的输出轴同轴固定连接,能够降低传动损耗,减少能源浪费。
41.于本实用新型的另一实施例中,每个伸缩组件5均包括三个剪式伸缩架7,三个剪式伸缩架7沿软体罐1的长度方向并排间隔设置,三个剪式伸缩架7能够进行同步伸缩,能够进一步提高顶板2与底板3之间的连接强度以及相对移动时的稳定性。
42.本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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