抬升装置的制作方法

1.本实用新型涉及生产设备领域，尤其是涉及一种抬升装置。


背景技术：

2.传统的抬升装置通常采用电机驱动单一的螺纹杆来实现抬升架的上、下移动，此种形式在进行胎膜抬升的过程中会因为胎膜的重量而导致抬升时产生晃动，从而影响抬升架抬升时的稳定性，并且传统的抬升装置其所能够承受的抬升重量也较低，因此仍需进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决上述提出到的问题，为此提供了一种抬升装置，包括固定架和抬升架，所述固定架设置成中空结构，所述固定架的中空位置处设置有电机，所述电机的上端设置有双向驱动轴，所述双向驱动轴安装在固定架上，所述电机的两侧分别设置有螺纹杆，两根螺纹杆分别与双向驱动轴的两个驱动端相连接并通过双向驱动轴进行驱动，所述固定架的两侧支撑架上设置有安装板，所述安装板的正面设置有滑轨，所述安装板的背面设置有导向槽，所述抬升架设置有两个且两个分别安装在固定架的两侧支撑架上，所述抬升架的其中一侧板上设置有升降螺纹套，所述升降螺纹套套设在螺纹杆上，所述抬升架的后端设置有与滑轨相匹配的滑槽，所述抬升架的两侧板的后端均设置有导向轮，所述导向轮设置在导向槽内，所述抬升架的上端面上设置有多个纵向滑轮，所述抬升架上设置有放置槽，所述放置槽中设置有气缸，所述气缸的上端设置有顶升板，所述顶升板上设置有横向滑轮，所述顶升板的两侧边设置有凹槽，所述放置槽内设置有与凹槽相匹配的滑条。
4.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用方便，双螺纹杆升降的设置，使得抬升架的同步性更好，抬升更稳定，同时也能够增大抬升装置的抬升重量。
附图说明
5.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
6.图1是本实用新型的整体结构示意图；
7.图2是本实用新型的后视结构示意图；
8.图3是本实用新型的俯视结构示意图；
9.图中：1、固定架；2、安装板；3、滑轨；4、抬升架；5、纵向滑轮；6、电机；7、双向驱动轴；8、螺纹杆；9、升降螺纹套；10、放置槽；11、气缸；12、顶升板；13、横向滑轮；14、滑条；15、导向槽；16、导向轮。
具体实施方式
10.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
11.本说明书的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
12.如图1、2、3所示的一种抬升装置，包括固定架1和抬升架4，所述固定架1设置成中空结构，所述固定架1的中空位置处设置有电机6，所述电机6的上端设置有双向驱动轴7，所述双向驱动轴7安装在固定架1上，所述电机6的两侧分别设置有螺纹杆8，两根螺纹杆8分别与双向驱动轴7的两个驱动端相连接并通过双向驱动轴7进行驱动，所述固定架1的两侧支撑架上设置有安装板2，所述安装板2的正面设置有滑轨3，所述安装板2的背面设置有导向槽15，所述抬升架4设置有两个且两个分别安装在固定架1的两侧支撑架上，所述抬升架4的其中一侧板上设置有升降螺纹套9，所述升降螺纹套9套设在螺纹杆8上，所述抬升架4的后端设置有与滑轨3相匹配的滑槽，所述抬升架4的两侧板的后端均设置有导向轮16，所述导向轮16设置在导向槽15内，所述抬升架4的上端面上设置有多个纵向滑轮5，所述抬升架4上设置有放置槽10，所述放置槽10中设置有气缸11，所述气缸11的上端设置有顶升板12，所述顶升板12上设置有横向滑轮13，所述顶升板12的两侧边设置有凹槽，所述放置槽10内设置有与凹槽相匹配的滑条14。
13.在使用过程中，胎膜通过纵向滑轮5移动到抬升架4上，之后通过电机6驱动双向驱动轴7进行转动，进一步的驱动螺纹杆8进行转动，在螺纹杆8转动的过程中，套设在螺纹杆8上的升降螺纹套9会随之向上进行移动，从而带动抬升架4向上进行移动，待移动到指定位置时，若需要对胎膜进行横向移动时，可通过气缸向上顶动顶升板12，使得顶升板12上的横向滑轮13与胎膜相接触，之后通过横向滑轮13使胎膜进行横向移动。
14.所述滑槽与滑轨3的设置能够便于抬升架4进行上、下移动。
15.所述导向槽15和导向轮16的设置能够使抬升架4上、下移动更稳定。
16.通过双向驱动轴7同时驱动两根螺纹杆8的设置能够使两侧抬升架4同步性更好，且抬升更稳定。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用方便，双螺纹杆升降的设置，使得抬升架的同步性更好，抬升更稳定，同时也能够增大抬升装置的抬升重量。
18.本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。


技术特征：
1.一种抬升装置，其特征在于，包括固定架（1）和抬升架（4），所述固定架（1）设置成中空结构，所述固定架（1）的中空位置处设置有电机（6），所述电机（6）的上端设置有双向驱动轴（7），所述双向驱动轴（7）安装在固定架（1）上，所述电机（6）的两侧分别设置有螺纹杆（8），两根螺纹杆（8）分别与双向驱动轴（7）的两个驱动端相连接并通过双向驱动轴（7）进行驱动，所述固定架（1）的两侧支撑架上设置有安装板（2），所述安装板（2）的正面设置有滑轨（3），所述安装板（2）的背面设置有导向槽（15），所述抬升架（4）设置有两个且两个分别安装在固定架（1）的两侧支撑架上，所述抬升架（4）的其中一侧板上设置有升降螺纹套（9），所述升降螺纹套（9）套设在螺纹杆（8）上，所述抬升架（4）的后端设置有与滑轨（3）相匹配的滑槽，所述抬升架（4）的两侧板的后端均设置有导向轮（16），所述导向轮（16）设置在导向槽（15）内，所述抬升架（4）的上端面上设置有多个纵向滑轮（5），所述抬升架（4）上设置有放置槽（10），所述放置槽（10）中设置有气缸（11），所述气缸（11）的上端设置有顶升板（12），所述顶升板（12）上设置有横向滑轮（13），所述顶升板（12）的两侧边设置有凹槽，所述放置槽（10）内设置有与凹槽相匹配的滑条（14）。

技术总结
本实用新型公开了一种抬升装置，包括固定架和抬升架，所述固定架设置成中空结构，所述固定架的中空位置处设置有电机，所述电机的上端设置有双向驱动轴，所述电机的两侧分别设置有螺纹杆；本实用新型结构设计合理，使用方便，双螺纹杆升降的设置，使得抬升架的同步性更好，抬升更稳定，同时也能够增大抬升装置的抬升重量。升重量。升重量。


技术研发人员：钱周忠
受保护的技术使用者：江阴精力汽车装备有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/9/5