伸缩式吊杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及起重吊装用具的技术领域，尤其是一种伸缩式吊杆。
【背景技术】
[0002]公路交通运输越来越发达，速度快，周转时间短，特别适合同城及短距离间的运输。现有的卡车在装卸货物时，需要借助外部的吊装设备完成装卸过程，十分不灵活，而且吊车的吊钩与吊车之间均用钢丝绳等柔性连接方式连接，吊装移动过程中会产生摆动增加了吊装作业的难度。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种伸缩式吊杆。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种伸缩式吊杆，用于安装在卡车车厢内完成吊装作业，包括固定在车厢上的固定筒和套置于固定筒中且由至少两节可伸缩的筒体组成的伸缩筒，伸缩筒中各节相邻的筒体之间设置有滑动机构。
[0005]进一步地，伸缩筒由两节筒体套装组成，直径大的筒体套装在直径小的筒体外侧，且直径小的筒体长度大于直径大的筒体长度，伸缩筒中直径小的筒体内部安装有吊装滑轮。
[0006]本发明的有益效果是，本发明的伸缩式吊杆结构简单，能够安装固定在普通货车的车厢内，方便货物的装卸，提高工作效率，将柔性吊装改为刚性吊装，实现准确定位，提高了工作时的定位精度。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图中1、固定筒，2、伸缩筒，3、吊装滑轮。
【具体实施方式】
[0010]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0011]如图1所示的伸缩式吊杆，用于安装在卡车车厢内完成吊装作业，包括固定在车厢上的固定筒I和套置于固定筒I中且由至少两节可伸缩的筒体组成的伸缩筒2，伸缩筒2中各节相邻的筒体之间设置有滑动机构。
[0012]本发明的伸缩筒2由两节筒体套装组成，直径大的筒体套装在直径小的筒体外侦U，且直径小的筒体长度大于直径大的筒体长度，伸缩筒2中直径小的筒体内部安装有吊装滑轮3。
[0013]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种伸缩式吊杆，用于安装在卡车车厢内完成吊装作业，其特征在于:包括固定在车厢上的固定筒(I)和套置于固定筒(I)中且由至少两节可伸缩的筒体组成的伸缩筒(2)，所述的伸缩筒(2)中各节相邻的筒体之间设置有滑动机构。
2.根据权利要求1所述的伸缩式吊杆，其特征在于:所述的伸缩筒(2)由两节筒体套装组成，直径大的筒体套装在直径小的筒体外侧，且直径小的筒体长度大于直径大的筒体长度，伸缩筒(2)中直径小的筒体内部安装有吊装滑轮(3)。
【专利摘要】本发明涉及一种伸缩式吊杆，包括固定在车厢上的固定筒和套置于固定筒中且由至少两节可伸缩的筒体组成的伸缩筒，伸缩筒中各节相邻的筒体之间设置有滑动机构，伸缩筒由两节筒体套装组成，直径大的筒体套装在直径小的筒体外侧，且直径小的筒体长度大于直径大的筒体长度，伸缩筒中直径小的筒体内部安装有吊装滑轮。本发明的伸缩式吊杆结构简单，能够安装固定在普通货车的车厢内，方便货物的装卸，提高工作效率，将柔性吊装改为刚性吊装，实现准确定位，提高了工作时的定位精度。
【IPC分类】B66C13-00
【公开号】CN104743443
【申请号】CN201410361840
【发明人】周红玉
【申请人】周红玉
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年7月26日