浮流子运输法
【技术领域】
[0001]本发明所涉及的是一种地面运输方法，尤其是连续运输的方法。
【背景技术】
[0002]人类社会的发展离不开人与物的运输，其运输效率的高低，运输规模的大小，以及运输范围的宽窄，在很大程度上决定了人类社会的发展速度和繁荣程度。而运输理念、运输方式、运输体系极其工具，又从根本上决定了运输效率的高低，运输规模的大小，以及运输范围的宽窄。
[0003]今天，我们的地面运输工具主要是火车和汽车，其运输方式为问歇式运输，其运输理念是“多拉快跑”。但随着人类社会的飞速发展和经济活动的空前繁荣，我们正越来越感受到这种运输方式的局限性，以及由此所带来的各种弊端。尤其在繁华的城市，交通事故、交通拥堵和交通污染已成为人们挥之不去的梦魔。人类社会要高速可持续发展，就必须能够从根本上彻底打破常规，找到一种更优秀的运输理念和方式，以及实现这种运输理念和方式的运输工具。这种运输理念就是少拉多跑”或“长流循环不息”;这种运输方式就是:“循环连续式运输”、“双向步进运输法”(请参见发明专利:CN1092133C);这种运输工就是:“互联自动运输网链”(请参照发明专利申请:公开号:CN 1850557A)、“环形自动路”(请参照发明专利申请，公开号:CN101020555A)和“双向步进运输工具”等。
[0004]但上述“互联自动运输网链”、“环形自动路”和“双向步进运输工具”存在着投资巨大、工期较长、机械设备维修和运行管理较为困难等原因而一直难以实施。
【发明内容】
[0005]为解决上述问题，本发明提供了一种“浮流子运输法”，其特征是:在环形液体槽
(I)内装有液体和数量众多的小形漂浮体，即浮流子(2)，它们或浸于液体之中，或浮于液体之上，在浮流子(2)的上面，驮负着运输载体(3);驱动运输载体(3)在环形液体槽(I)内连续循环运行，以达到大规模、连续运输的目的。
[0006]上述浮流子(2)为空心球形，其材质为塑胶。
[0007]上述空心球形的浮流子(2)，以级配方式在环形液体槽(I)内自由紧密堆积。
[0008]上述空心球形的浮流子(2)经表面材料处理(如涂覆铁氟龙)，使其具有极小的表面摩擦系数。
[0009]上述环形液体槽(I)的内壁及槽底经表面材料处理(如:贴附玻璃板)，使其具有极小的表面摩擦系数。
[0010]上述液体经处理后，具有防冻、防腐、低摩擦和高容重的特性。
[0011]上述运输载体(3)可以是板型、槽型或盒型等。
[0012]用铰链(4)将运输载体(3 )链接为与环形液体槽(I)相应的环形链状，并覆盖在浮流子(2)上面。
[0013]可用设置在环形液体槽(I)边沿上的多处橡胶驱动轮(7)，来驱动运输载体(3)两端边沿，以驱动整个环形链状运输浮体在环形液体槽(I)内，作循环连续运行。
[0014]在运输载体(3)与环形液体槽(I)的内壁之间设有限位装置(6)，以防运输载体
(3)在运动中摆动。
[0015]在运输载体(3 )与环形液体槽(I)的内壁之间还设有活动挡板装置(5 )，以防浮流子(2 )卡在运输载体(3 )与环形液体槽(I)的内壁之间的环缝中。
[0016]整个环形链状运输载体水平高度的稳定，可用不断改变环形液体槽(I)内的液体量来加以控制，以适应环形链状运输载体上人员货物的变化情况。由于在这种“浮流子运输法”的环形液体槽(I)中，其液体的量很少，所以可通过不断改变环形液体槽(I)内的液体量来及时迅速调节整个环形链状运输载体水平高度，使其稳定运行。
[0017]根据需要，环形链状运输载体可作低速或高速运行，当作低速运行时，人员货物可在环形链状运输载体与地面之间直接上下；当作高速运行，人员货物可借助于某种设备(请参照前述“互联自动运输网链”和“环形自动路”中的设备)在环形链状运输载体与地面之间间接上下。
[0018]上述环形链状运输载体即适用于直道也适用于弯道。
[0019]上述环形链状运输载体即适用于城市短途运输，也适用城际的长途运输。
[0020]上述环形链状运输载体的驱动，除采用各种机械装置驱动之外，还可采用电磁驱动、喷液驱动、风力驱动等驱动方式。
[0021]与前述的几种连续运输方法相比，这种“浮流子运输法”的有益之处在于:1、投资少，见效快；2、结构简单，容易建造；3、容易维护和管理；4、自动化程度高。
【附图说明】
[0022]图1是本发明实施例之一的断面结构原理图。
[0023]图2是本发明实施例之一运输载体(3)的侧视结构图。
[0024]图中1.环形液体槽，2.浮流子，3.运输载体，4.铰链，5.活动挡板装置，6.限位装置，7.橡胶驱动轮。
【具体实施方式】
[0025]图1 中，
在环形液体槽(I)内装有液体和数量众多的小形漂浮体，即浮流子(2)，它们或浸于液体之中，或浮于液体之上，在浮流子(2)的上面，驮负着运输载体(3);驱动运输载体(3)在环形液体槽(I)内连续循环运行，以达到大规模、连续运输的目的。
[0026]上述浮流子(2)为空心球形，其材质为塑胶。
[0027]上述空心球形的浮流子(2)，以级配方式在环形液体槽(I)内自由紧密堆积。
[0028]上述空心球形的浮流子(2)经表面材料处理(如涂覆铁氟龙)，使其具有极小的表面摩擦系数。
[0029]上述环形液体槽(I)的内壁经表面材料处理(贴附玻璃板)，使其具有极小的表面摩擦系数。
[0030]上述液体经处理后，具有防冻、防腐、低摩擦和高容重的特性。
[0031]上述运输载体(3)可以是板型、槽型或盒型等。
[0032]用铰链(4)将运输载体(3 )链接为与环形液体槽(I)相应的环形链状，并覆盖在浮流子(2)上面。
[0033]可用设置在环形液体槽(I)边沿上的多处橡胶驱动轮(7)，来驱动运输载体(3)两端边沿，以驱动整个环形链状运输浮体在环形液体槽(I)内，作循环连续运行。
[0034]在运输载体(3)与环形液体槽(I)的内壁之间设有限位装置(6)，以防运输载体
(3)在运动中摆动。
[0035]在运输载体(3)与环形液体槽(I)的内壁之间还设有活动挡板装置(5)，以防浮流子(2 )卡在运输载体(3 )与环形液体槽(I)的内壁之间的环缝中。
[0036]整个环形链状运输载体水平高度的稳定，可用不断改变环形液体槽(I)内的液体量来加以控制，以适应环形链状运输载体上人员货物的变化情况。由于在这种“浮流子运输法”的环形液体槽(I)中，其液体的量很少，所以可通过不断改变环形液体槽(I)内的液体量来及时迅速调节整个环形链状运输载体水平高度，使其稳定运行。
[0037]根据需要，环形链状运输载体可作低速或高速运行，当作低速运行时，人员货物可在环形链状运输载体与地面之间直接上下；当作高速运行，人员货物可借助于某种设备(请参照前述“互联自动运输网链”和“环形自动路”中的设备)在环形链状运输载体与地面之间间接上下。
[0038]上述环形链状运输载体即适用于直道也适用于弯道。
[0039]上述环形链状运输载体即适用于城市短途运输，也适用城际的长途运输。
[0040]上述环形链状运输载体的驱动，除采用各种常规机械装置驱动之外，还可采用电磁驱动、喷液驱动、风力驱动等驱动方式。
[0041]图2中，运输载体(3)可采用具有一定刚性的薄板(如铝镁板)、或较厚的混凝土预制板制作。它们还可以是槽型或盒型。
【主权项】
1.一种“浮流子运输法”，其特征是:在环形液体槽(I)内装有液体和数量众多的小形漂浮体，即浮流子(2)，它们或浸于液体之中，或浮于液体之上，在浮流子(2)的上面，驮负着运输浮体(3 );驱动运输浮体(3 )在环形液体槽(I)内连续循环运行，以达到大规模、连续运输的目的。
2.上述浮流子(2)为空心球形，其材质为塑胶。
3.上述空心球形的浮流子(2)，以级配方式在环形液体槽(I)内自由紧密堆积。
4.上述空心球形的浮流子(2)经表面涂覆铁氟龙材料处理，使其具有极小的表面摩擦系数。
5.上述环形液体槽(I)的内壁及槽底贴附有玻璃板，使其具有极小的表面摩擦系数。
6.用铰链(4)将运输载体(3)链接为与环形液体槽(I)相应的环形链状，并覆盖在浮流子(2)上面。
7.用设置在环形液体槽(I)边沿上的多处橡胶驱动轮(7)，来驱动运输浮体(3)两端边沿，以驱动整个环形链状运输载体在环形液体槽(I)内，作循环连续运行。
8.在运输载体(3)与环形液体槽(I)的内壁之间设有限位装置(6)，以防运输载体(3)在运动中摆动。
9.在运输载体(3)与环形液体槽(I)的内壁之间还设有活动挡板装置(5)，以防浮流子(2 )卡在运输载体(3 )与环形液体槽(I)的内壁之间的环缝中。
10.整个环形链状运输载体水平高度的稳定，用不断改变环形液体槽(I)内的液体量来加以控制，以适应环形链状运输载体上人员货物的变化情况。
【专利摘要】一种“浮流子运输法”，其特征是：在环形液体槽（1）内装有液体和数量众多的小形漂浮体，即浮流子（2），它们或浸于液体之中，或浮于液体之上，在浮流子（2）的上面，驮负着运输载体（3）；驱动运输载体（3）在环形液体槽（1）内连续循环运行，以达到大规模、连续运输的目的。
【IPC分类】B65G54-00
【公开号】CN104828563
【申请号】CN201510123834
【发明人】徐林波
【申请人】徐林波
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月20日