垃圾压缩机的制作方法

文档序号:9761174阅读:425来源:国知局
垃圾压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明系有关于一种垃圾压缩机,可以透过电量讯息选择输出动力源的垃圾压缩机。
【背景技术】
[0002]目前,压缩垃圾的装置主要是消耗石化能源。在环保意识抬头的时代,如何提高能源使用的效率已成为重要的课题。以垃圾压缩装置来说,如果利用电力来压缩垃圾是目前亟欲解决的问题。

【发明内容】

[0003]如上所述,本发明是为了提供一种同时使用石化能源以及太阳能的垃圾压缩机。
[0004]根据本发明实施例所揭露的垃圾压缩机,垃圾压缩机包括有:燃料动力装置,燃料动力装置动力端,具有传动装置连接燃料动力装置以及第一帮浦连接传动装置;电力动力端,具有太阳能电池及驱动马达连接太阳能电池,驱动马达连接驱动第二帮浦;油压装置,油压装置的一端分别导通第一帮浦及第二帮浦,而油压装置的另一端连接至前述压缩装置;控制单元,设有复数电量侦测组件,复数电量侦测组件分别连接侦测燃料动力装置、压缩装置、油压装置、燃料动力装置动力端以及电力动力端,并各回馈电量讯息至控制单元,当电量讯息高于或等于预设阀值,控制单元选择连接导通燃料动力装置动力端以控制前述油压单元驱动压缩装置以预定的第一压缩路径作动,当电量讯息低于预设阀值,控制单元选择连接导通燃料动力装置动力端以控制前述油压单元驱动压缩装置以预定的第二压缩路径作动,并且控制单元令燃料动力装置执行充电程序,以将太阳能电池充电,其中,第一压缩路径的作动功率大于第二压缩路径的作动功率。
[0005]根据上述本发明所揭露的垃圾压缩机,由于控制单元可根据等电量侦测组件得知目前的电量讯息,以执行适当作动功率的压缩路径。因此,除了在能源的使用上更为环保,在操作上也更为安全。
[0006]此外,还可以透过电量侦测组件实时回馈讯息,以侦测垃圾压缩机的使用状态,并进而辅助维修的作业。另一方面,还可以选择最适当且安全的动力源以及分配电力至各装置,以能源的流失及安全上的问题等。
[0007]此外,本发明的垃圾压缩机分别具有燃料及电力动力装置两种动力源,而可降低仅采用燃料进行压缩而造成空气污染及噪音污染的问题
【附图说明】
[0008]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0009]图1为本发明的垃圾压缩机的方块示意图。
[0010]图2为本发明控制单元控制压缩装置的方块示意图。[0011 ]图3为本发明复数状态电量侦测组件连接至各装置的方块示意图。
[0012]图4为本发明电力动力端的太阳能电池快耗尽时,控制单元的作动示意图。
【具体实施方式】
[0013]综合上述技术特征,本发明的垃圾压缩机的主要功效将可于下述实施例清楚呈现。
[0014]请参阅图1,本发明的垃圾压缩机可应用于例如垃圾车。垃圾压缩机包含有燃料动力装置6、燃料动力装置动力端1、电力动力端2、油压装置3、压缩装置4以及控制单元5。
[0015]燃料动力装置6可透过燃烧例如汽油或柴油等燃料来提供动力。燃料动力装置动力端I具有传动装置11,传动装置11的一端系连结至前述燃料动力装置6,而另一端则连结至第一帮浦,再由第一帮浦连通前述油压装置3;而本发明更包含有电力动力端2,电力动力端2具有太阳能电池21,太阳能电池21可以透过接收太阳能来获得电能,太阳能电池21连接驱动马达22并提供所需的动力,驱动马达22再带动第二帮浦23,第二帮浦23亦连通至前述油压装置3。特别说明在第一帮浦12连通至油压装置3的管线路径中设有第一阀门121,而第二帮浦23连通至油压装置3的管线路径中设有第二阀门231。
[0016]请再配合参阅图2所示,前述油压装置3设有复数防爆阀31,等防爆阀31用以防止压缩装置4在操作过程中不会出现快速失控事故,如果油压出现问题,会造成使用者很大的危险。因此,当油压出现问题时,等防爆阀31快速关闭,成节流状态,使压缩装置4缓慢降至安全的位置,保障操作人员和设备的安全。
[0017]图2中更说明前述压缩装置4包含有尾斗41、设于尾斗41内的第一压板42、设于尾斗41内且相对于第一压板42作动的第二压板43、设于尾斗41内且相对于第二压板43的第三压板44。其中,在压缩垃圾过程中,先开启尾斗41,当垃圾丢入尾斗41内时,藉由第一压板42带动第二压板43运作滑移运动,而第二压板43滑移至适当位置时将需压缩的垃圾压送至垃圾压缩机内,又当第二压板43压缩垃圾时,第三压板44推挤相对于第二压板43压缩垃圾的另一端,使垃圾受到第二压板43及第三压板44的挤压而缩小体积,让垃圾压缩机能承载更多的垃圾量。当处理完所有垃圾时,关闭尾斗41并扣合固定于尾勾45上。
[0018]藉由控制单元5上设置的复数电量侦测组件51,等电量侦测组件51分别连接侦测燃料动力装置6、压缩装置4、油压装置3、燃料动力装置动力端I以及电力动力端2,并回馈电量讯息至控制单元5,经过控制单元5根据电量讯息选择连接导通燃料动力装置动力端I或电力动力端2。
[0019]请参阅图3及图4,以下介绍控制单元5如何根据电量讯息选择连接导通燃料动力装置动力端I或电力动力端2。
[0020]详细来说,当电量讯息高于或等于预设阀值(例如:30%的残余电量),即控制单元5判断目前太阳能电池21充足,较适合由电力做为压缩动力源时,则启动电力动力端2并开启第二阀门231,使第二帮浦23能产生油压装置3所需的油压,最后再由油压装置3驱动压缩装置4以预定的第一压缩路径作动。再者,由于控制单元5接收各机构所回馈的电量讯息,若各机构突然发生任何异常状态,控制单元5也能做出立即的紧急处理动作,例如紧急停止机台运转或使所有机构回最初的原点等处理,避免机台异常的作动造成电力的大量损耗,进而达到有效的配电及控制至压缩装置4。
[0021]另一方面,当电量讯息低于预设阀值,即控制单元5判断目前太阳能电池(未标示)快耗尽时,等电量侦测组件51侦测到此状态并通知控制单元5,控制单元5将立即启动传动装置(未标示),藉此提高燃料动力装置(未标示)的转速带动第一帮浦12,并开启第一阀门121及关闭第二阀门231,避免电力动力端2的不明原因电力大量损耗造成一般民众或操作人员的伤亡。此时,控制单元5选择连接导通燃料动力装置动力端以控制前述油压装置3驱动压缩装置4以预定的第二压缩路径作动。控制单元5控制燃料动力装置动力端I执行充电程序,以将太阳能电池21充电。在部分的实施例中,也可以透过张开太阳能电池21的太阳能板(未标不)来增加太阳能电池21接收太阳光光能的表面积来提升充电的效果。其中,第一压缩路径的作动功率大于第二压缩路径的作动功率。
[0022]综合上述实施例的说明,当可充分当了解本发明的操作、使用及本发明产生的功效,惟以上所述实施例仅系为本发明的较佳实施例,当不能以此限定本发明实施的范围,即依本发明申请专利范围及发明说明内容所作简单的等效变化与修饰,皆属本发明涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种垃圾压缩机,其特征在于,所述垃圾压缩机包括有:燃料动力装置;燃料动力装置动力端,具有传动装置连接前述燃料动力装置以及第一帮浦连接所述传动装置;电力动力端,具有太阳能电池及驱动马达连接所述太阳能电池,所述驱动马达连接驱动第二帮浦;油压装置,所述油压装置的一端分别导通所述第一帮浦及所述第二帮浦,而所述油压装置的另一端连接至前述压缩装置;控制单元,设有复数电量侦测组件,所述复数状态侦测单元分别连接侦测所述燃料动力装置、所述压缩装置、所述油压装置、所述燃料动力装置动力端以及所述电力动力端,并各回馈一电量讯息至所述控制单元,当所述电量讯息高于或等于预设阀值,所述控制单元选择连接导通所述燃料动力装置动力端以控制前述油压单元驱动所述压缩装置以预定的第一压缩路径作动,当所述电量讯息低于所述预设阀值,所述控制单元选择连接导通所述燃料动力装置动力端以控制前述油压单元驱动所述压缩装置以预定的第二压缩路径作动,并且所述控制单元令所述燃料动力装置执行充电程序,以将所述太阳能电池充电,其中,所述第一压缩路径的作动功率大于所述第二压缩路径的作动功率。
【专利摘要】本发明系有关于一种垃圾压缩机,可应用于垃圾车,垃圾压缩机藉由复数侦测单元侦测电量讯息,并依据电量讯息选择控制燃油或电力为输出动力源,进而驱动垃圾压缩机以压缩垃圾。
【IPC分类】B65F9/00
【公开号】CN105523328
【申请号】CN201610098439
【发明人】王辉
【申请人】海安欣凯富机械科技有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2016年2月23日
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