箱体防反转结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及螺旋升降机技术领域，尤其涉及一种箱体防反转结构。
【背景技术】
[0002]螺旋升降机是由蜗轮蜗杆、箱体、轴承、丝杠等零部件组成。工作原理为:电机或者手动驱动蜗杆旋转，蜗杆驱动蜗轮减速旋转，蜗轮内腔加工为内螺纹，驱动丝杠上下移动，由于内部有蜗轮蜗杆，丝杠的减速作用，达到放大推力的作用。
[0003]螺旋升降机作为一种现代的升降设备其使用领域很广，无论是工厂、工地、舞台、物流等行业都必须用到。
[0004]为了防止箱体反转，箱体中往往设有防反转结构。现有技术中，防反转结构一般为铜制防反转子。这种结构存在以下缺点:1.铜制材料的成本较高，而且铜制材料本身的机械强度和抗腐蚀抗潮的性能不太出众；2.接触面接不够大，接触的面积往往磨损过度，防反转效能有待加强；3.防反转子的本体和摩擦部采取的过盈连接的连接方式，这种连接方式安装不方便，而且加工的零件的废品率较高，会增大成本。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的问题是:提供一种解决上述问题的箱体防反转结构。
[0006]本实用新型的技术方案如下:一种箱体防反转结构，包括箱体和防反转子，所述防反转子中央设有丝杠孔，所述防反转子通过丝杠置于箱体内，其特征在于:所述防反转子包括本体和摩擦部，所述本体和摩擦部之间通过螺纹连接；所述本体的截面为四角为圆角的矩形；所述摩擦部为球形，其截面为圆形。
[0007]进一步，所述摩擦部上设有螺孔，所述本体的四角顶端设有螺栓，所述摩擦部和本体之间通过螺纹连接。
[0008]进一步，所述摩擦部和本体由聚四氟乙烯制成。
[0009]进一步，所述丝杠孔位于本体中央。
[0010]本实用新型的有益效果在于:1.将材料由铜制改为聚四氟乙烯，降低了成本，提高了耐磨性；2.更改了摩擦部的形状，提高了摩擦面积；3、将本体和摩擦部的连接方式改为螺纹连接，提高了工作效率，简化了安装过程。
【附图说明】
[0011]图1是现有技术的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型的结构示意图。
[0013]其中:1、本体，2、丝杠孔，
[0014]3、摩擦部。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作出简要说明。
[0016]如图1所示，一种箱体防反转结构，包括箱体和防反转子，所述防反转子包括本体I和摩擦部3。所述本体I中央设有丝杠孔2，所述防反转子通过丝杠置于箱体内，为了便于安装，所述摩擦部3上设有螺孔，所述本体I的四角顶端设有螺栓，所述摩擦部3和本体I之间通过螺纹连接。所述本体I的截面为四角为圆角的矩形；所述摩擦部3为球形，其截面为圆形。为了降低成本与提高使用寿命，所述摩擦部3和本体I由聚四氟乙烯制成。
[0017]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种箱体防反转结构，包括箱体和防反转子，所述防反转子中央设有丝杠孔(2)，所述防反转子通过丝杠置于箱体内，其特征在于:所述防反转子包括本体(I)和摩擦部(3)，所述本体⑴和摩擦部⑶之间通过螺纹连接；所述本体⑴的截面为四角为圆角的矩形；所述摩擦部(3)为球形，其截面为圆形。
2.根据权利要求1所述箱体防反转结构，其特征在于:所述摩擦部(3)上设有螺孔，所述本体(I)的四角顶端设有螺栓，所述摩擦部(3)和本体(I)之间通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述箱体防反转结构，其特征在于:所述摩擦部(3)和本体(I)由聚四氟乙烯制成。
4.根据权利要求1所述箱体防反转结构，其特征在于:所述丝杠孔(2)位于本体(I)中央。
【专利摘要】本实用新型要解决的问题是：提供一种解决上述问题的箱体防反转结构，包括箱体和防反转子，所述防反转子中央设有丝杠孔，所述防反转子通过丝杠置于箱体内，所述防反转子包括本体和摩擦部，所述本体和摩擦部之间通过螺纹连接；所述本体的截面为四角为圆角的矩形；所述摩擦部为球形，其截面为圆形。有益效果在于：1.将材料由铜制改为聚四氟乙烯，降低了成本，提高了耐磨性；2.更改了摩擦部的形状，提高了摩擦面积；3、将本体和摩擦部的连接方式改为螺纹连接，提高了工作效率，简化了安装过程。
【IPC分类】B66F3-08
【公开号】CN204265383
【申请号】CN201420689530
【发明人】刘炳诚, 王宇
【申请人】天津诚强机械制造有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月17日