一种摆槽式给矿机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摆槽式给矿机，具体涉及一种摆动车可上下、左右产生运动的摆槽式给矿机。
【背景技术】
[0002]摆槽式给矿机适用于冶金、矿山等行业，是一种将块状物料由储料仓运送至受料装置的设备，结合参见图1，其是由驱动装置的偏心轮机构I带动摆动车2于储料仓3底部作左右往复运动(见图1中箭头所示方向)，以将从储料仓3底部落下的块状物料4分散后再运送。由于摆动车仅作左右往复运动，加上块状物料体积大、大小不均，落于摆动车内时物料不能及时疏松开，对其金属底板摩擦较大，而使摆动车的金属底板磨损严重，且偏心轮机构功率消耗过大、效率低，实有改进的必要。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述现有技术的不足，提供一种通过摆动车的上下、左右运动而可减少块状矿料对摆动车底板的摩擦的摆槽式给矿机。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:一种摆槽式给矿机，其包括驱动装置的偏心轮机构及与该偏心轮机构连接的摆动车，其特点是，所述摆动车的底板底部四角处分别铰接有一支撑杆，该支撑杆的另一端铰接于固定于机座的铰接座上，其中，该四根支撑杆中，定义位于底板一侧的二根支撑杆为第一支撑杆，另一侧的二根支撑杆则为第二支撑杆，且该第一支撑杆的长度长于该第二支撑杆。
[0005]所述摆动车的底板底部四角处分别固定有一铰接座，该支撑杆的一端与该铰接座铰接。
[0006]所述偏心轮机构的偏心轴与该摆动车铰接。
[0007]如此，当偏心轮机构动作时，由该偏心轮机构的偏心轴带动摆动车作左右往复运动，同时由于第一、第二支撑杆的长短不一，使得摆动车在偏心轴的带动下上下运动，从而使得从储料仓下落的块状物料能够及时疏松开，减少块状物料对底板的摩损，并可节省驱动能量20-30%。
【附图说明】
[0008]图1是现有摆槽式给矿机的示意图。
[0009]图2是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参见图2，本实用新型为一种摆槽式给矿机，其是在现有摆槽式给矿机的基础上进行的改进，同样包括驱动装置的偏心轮机构10，不同的是，本给矿机于摆动车的底板11底部四角处分别固定有一铰接座111，该铰接座111上铰接有一支撑杆13，该支撑杆13的另一端铰接于固定于机座14的铰接座141上,其中，该四根支撑杆13中，定义位于底板11 一侧的二根支撑杆为第一支撑杆131，另一侧的二根支撑杆则为第二支撑杆132，且该第一支撑杆131的长度略长于该第二支撑杆132，当然，该第一支撑杆131与该第二支撑杆132的设置位置亦可交换。
[0011]较佳的，该偏心轮机构10的偏心轴15与摆动车的一端铰接。
[0012]当偏心轮机构10动作时，由该偏心轮机构10的偏心轴15带动摆动车作左右往复运动，同时由于第一、第二支撑杆为铰接且长短不一，使得摆动车上下运动，从而使得从储料仓12下落的块状物料16能够及时疏松开，减少块状物料16对底板11的摩损，并可节省驱动能量20-30%。
【主权项】
1.一种摆槽式给矿机，其包括驱动装置的偏心轮机构(10)及与该偏心轮机构(10)连接的摆动车，其特征在于，所述摆动车的底板(11)底部四角处分别铰接有一支撑杆(13)，该支撑杆(13)的另一端铰接于固定于机座(14)的铰接座(141)上，其中，该四根支撑杆(13)中，定义位于底板(11) 一侧的二根支撑杆为第一支撑杆(131),另一侧的二根支撑杆则为第二支撑杆(132)，且该第一支撑杆(131)的长度长于该第二支撑杆(132)。
2.如权利要求1所述的一种摆槽式给矿机，其特征在于，所述摆动车的底板(11)底部四角处分别固定有一铰接座(111)，该支撑杆(13)的一端与该铰接座(111)铰接。
3.如权利要求1或2所述的一种摆槽式给矿机，其特征在于，所述偏心轮机构(10)的偏心轴(15)与该摆动车铰接。
【专利摘要】一种摆槽式给矿机，其包括驱动装置的偏心轮机构及与该偏心轮机构连接的摆动车，该摆动车的底板底部四角处分别铰接有一支撑杆，该支撑杆的另一端铰接于固定于机座的铰接座上，其中，该四根支撑杆中，定义位于底板一侧的二根支撑杆为第一支撑杆，另一侧的二根支撑杆则为第二支撑杆，且该第一支撑杆的长度长于该第二支撑杆。如此，当偏心轮机构动作时，由该偏心轮机构的偏心轴带动摆动车作左右往复运动，同时由于第一、第二支撑杆的长短不一，使得摆动车在偏心轴的带动下可上下运动，从而使得从储料仓下落的块状物料能够及时疏松开，减少块状物料对底板的摩损，并可节省驱动能量20-30%。
【IPC分类】B65G69-14, B65G65-44
【公开号】CN204297720
【申请号】CN201420768016
【发明人】石仁章, 梁金凤, 石宏娇, 石俊阳, 汪琴, 王小明, 梁智芳, 石宇
【申请人】耒阳市焱鑫有色金属有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月9日