状的导流板86，所述导流板86为吸水材料制得。
[0033]第二通气管件10由大孔径管件83、锥壁管件82和小孔径管件81组成，所述大孔径管件83与锥壁管件82的大头端连通，所述小孔径管件81与锥壁管件82的小头端连通，所述导流板86设置在锥壁管件82的内壁上，具体到本实施例中，箱体I为木质箱体，该木质箱体通过木板钉制而成。
[0034]本实施例中，细沙层12具有一定的吸水性，而且本实施例中，通气部件8的第二开口端位于所述箱体I外部且位于所述箱体I和箱体底座3之间的空间内，外面的雨水等不能直接进入到箱体内部，而且通气部件8总体呈上部小下部大的形状，水汽不容易进入，导流板86呈螺旋上升状，导流板86由石灰石或是吸水海绵等吸水材质制得，该螺旋上升状的导流板86 —则可以增大接触面积，使得水分吸收更加充分，另外，在空气流通的过程中，导流板86可使其形成涡流，由于水汽比较重，因此在涡流中其容易下降不会进入到箱体内，这样的结构不仅使得箱体具有较好的透气效果，而且防水效果也非常理想。
[0035]本实施例在减震器2的选择上可采用气压减震器或液压减震器，该减震器2由减震筒和杆状内芯构成，该减震筒的尾端固定在箱体底座3上，而杆状内芯则固定在箱体I上，在具体设置上，减震器2可设置在箱体底座3靠近边缘的位置上，在数量上可均匀分布设置有多个。
[0036]防水层11为可以为防水漆层或是防水油布，具体到本实施例中，采用了防水油布，因此这样的话防水油布可拆卸下来，而构成箱体I和箱盖6的木板可以重新回收利用。
[0037]细沙层12设置在所述箱体I的内壁上以及内底面上，所述细沙层12的内侧设置有隔板层13。
[0038]还有，在本实施例中，箱体I和箱盖6之间通过钉子将箱盖6与箱体I固定。
[0039]另外，在本实施例中，箱体底座3上设置有两个方形穿孔4，方形穿孔4是为了方便叉车的前叉进入，方便其搬运，而且底座的设置相对于现有的箱体，它具有更好的强度。
[0040]箱体I的底部设置有加固层14，该加固层14为铁板层或固化的水泥层，该加固层是为了方便弹簧的连接，弹簧可直接焊接在铁板层上或是通过浇筑的方式固定，另一方面，它还可以起到加强底部强度的作用，
[0041]实施例2:如图7所示为本实用新型的另一实施例，该实施例与实施例1的区别在于箱体I和箱盖6之间的连接方式，本实施例中，箱体I和箱盖6之间通过搭扣7连接，采用这种方式在于方便箱盖6的开启，该开启过程不需要借助专用工具，另外，在开启过程中也不会破坏箱盖6和箱体I的木板，可将木板重现利用个，更加节能环保。
[0042]综上所述，本实用新型的具有防水和抗震的效果，而且它还具有高抗压抗冲击的特点。
[0043]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实施例精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种高抗压抗冲击包装箱，所述包装箱包括箱体(I)和箱盖(6)，所述箱盖(6)盖合在所述箱体(I)的开口处，其特征在于，所述包装箱还包括箱体底座(3 )，所述箱体(I)底部和箱体底座(3)之间设置有若干弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端固定在所述箱体(I)的底面上，另一端固定在箱体底座(3)的上表面上，所述箱体(I)底部和箱体底座(3)之间还设置有具有导向作用的减震器(2 )，所述箱盖(6 )的上表面以及所述箱体(I)的侧表面上设置有防水层(11)，所述箱体(I)内侧设置有细沙层(12)，所述细沙层(12)的内侧设置有隔板层(13)，所述箱体(I)的底部设置有通气部件(8)，所述箱体(I)和箱盖(6)之间设置有密封部件(9)，所述通气部件(8)为两端开口的部件，所述通气部件(8)的第一开口端位于所述箱体(I)内部，所述通气部件(8 )的第二开口端位于所述箱体(I)外部且位于所述箱体(I)和箱体底座(3 )之间的空间内，所述箱体(I)的外侧设置有第一加固件(1I)和第二加固件(102)，所述第一加固件(101)和第二加固件(102)之间设置有加固网状结构(103)，所述第一加固件(101)和第二加固件(102)固定在箱体(I)的外壁上，所述加固网状结构(103)套设在箱体(I)上，所述加固网状结构(103)由若干竖板体(104)和弹性钢环(105)构成，所述弹性钢环(105)穿设在竖板体(104)中。
2.根据权利要求1所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述通气部件(8)包括一端封闭的第一通气管件(84)，所述第一通气管件(84)的封闭端伸入第二通气管件(10)的内腔中，所述第一通气管件(84)的管壁和第二通气管件(10)的管壁之间连接有薄壁层(88)，所述第一通气管件(84)位于第二通气管件(10)内腔中的管壁上开设有气孔(87)，所述第二通气管件(10)的内壁上设置有螺旋上升状的导流板(86)，所述导流板(86)为吸水材料制得。
3.根据权利要求2所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述第二通气管件(10)由大孔径管件(83)、锥壁管件(82)和小孔径管件(81)组成，所述大孔径管件(83)与锥壁管件(82)的大头端连通，所述小孔径管件(81)与锥壁管件(82)的小头端连通，所述导流板(86)设置在锥壁管件(82)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述减震器(2)为气压减震器或液压减震器。
5.根据权利要求4所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述防水层(11)为防水油布。
6.根据权利要求5所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述细沙层(12)设置在所述箱体(I)的内壁上以及内底面上，所述细沙层(12)的内侧设置有隔板层(13)。
7.根据权利要求6所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述箱体(I)和箱盖(6)之间通过搭扣(7)连接。
8.根据权利要求7所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述箱体底座(3)上设置有两个方形穿孔(4)。
9.根据权利要求8所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述箱体(I)的底部设置有加固层(14)。
10.根据权利要求9所述的一种高抗压抗冲击包装箱，其特征在于，所述加固层(14)为铁板层或是水泥层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高抗压抗冲击包装箱，箱体底部和箱体底座之间设置有若干弹簧，所述弹簧的一端固定在所述箱体的底面上，另一端固定在箱体底座的上表面上，所述箱体底部和箱体底座之间还设置有具有导向作用的减震器，所述箱盖的上表面以及所述箱体的侧表面上设置有防水层，所述箱体内侧设置有细沙层，细沙层的内侧设置有隔板层，箱体的底部设置有通气部件，箱体和箱盖之间设置有密封部件，通气部件为两端开口的部件，通气部件的第一开口端位于所述箱体内部，通气部件的第二开口端位于所述箱体外部且位于所述箱体和箱体底座之间的空间内。本实用新型满足防水性能好且透气效果也好的性能要求，可用于存放易碎、防潮且要求通气环境好的货物。
【IPC分类】B65D25-24, B65D25-00, B65D25-34, B65D25-14
【公开号】CN204383955
【申请号】CN201520031073
【发明人】王峰
【申请人】南昌恒欧实业有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月17日