自卸式运输板车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电气行业用运输装置，具体为一种自卸式运输板车。
【背景技术】
[0002]目前，一些较重的物资、设备，比如整组隔离开关、施工材料配件、退役的旧断路器等进出检修现场，主要靠吊车及汽车来配合完成，不仅成本高，而且由于周围属于带电环境，安全风险也较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决现有较重设备装卸运输时存在劳动强度大、成本高且安全隐患较大的问题，提供了一种自卸式运输板车。
[0004]本实用新型是采用如下技术方案实现的:自卸式运输板车，包括底部带有防震轮的液压平台和位于液压平台上方的支撑平台，液压平台前后两端和支撑平台前后两端之间设置有与两者铰接且交叉设置的伸缩支撑杆，且液压平台与支撑平台之间设置有若干竖向放置的液压油缸。
[0005]作业时，一般较重设备放置均存在一定的离地间隙，进行设备的装卸运输时，先将板车移动至设备下方，随后通过液压机构驱动液压油缸伸长，将支撑平台及设备托起，在防震轮的缓冲作用下，移动到指定地点，放好支架后，收缩液压油缸至支撑平台脱离设备后移出，同时通过伸缩支撑杆进行辅助支撑，进一步增加板车的刚性，克服了现有较重设备装卸运输时存在劳动强度大、成本高且安全隐患较大的问题。
[0006]本实用新型结构设计合理可靠，不仅可以方便快捷的实现对较重设备的装卸运输，减轻了工人的劳动强度，而且杜绝了吊车、大型货车频繁进出现场造成安全隐患的现象，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:1-防震轮，2-液压平台，3-支撑平台，4-伸缩支撑杆，5-液压油缸。
【具体实施方式】
[0009]自卸式运输板车，包括底部带有防震轮I的液压平台2和位于液压平台2上方的支撑平台3，液压平台2前后两端和支撑平台3前后两端之间设置有与两者铰接且交叉设置的伸缩支撑杆4，且液压平台2与支撑平台3之间设置有若干竖向放置的液压油缸5。
[0010]具体实施过程中，将设备的重量或体积较大时，可采用多辆自卸式运输板车配合使用。
【主权项】
1.一种自卸式运输板车，其特征在于:包括底部带有防震轮(I)的液压平台(2)和位于液压平台(2)上方的支撑平台(3)，液压平台(2)前后两端和支撑平台(3)前后两端之间设置有与两者铰接且交叉设置的伸缩支撑杆(4)，且液压平台(2)与支撑平台(3)之间设置有若干竖向放置的液压油缸(5)。
【专利摘要】本实用新型涉及电气行业用运输装置，具体为一种自卸式运输板车，解决了现有较重设备装卸运输时存在劳动强度大、成本高且安全隐患较大的问题。自卸式运输板车，包括底部带有防震轮的液压平台和位于液压平台上方的支撑平台，液压平台前后两端和支撑平台前后两端之间设置有与两者铰接且交叉设置的伸缩支撑杆，且液压平台与支撑平台之间设置有若干竖向放置的液压油缸。本实用新型结构设计合理可靠，不仅可以方便快捷的实现对较重设备的装卸运输，减轻了工人的劳动强度，而且杜绝了吊车、大型货车频繁进出现场造成安全隐患的现象，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
【IPC分类】B66F9-065, B66F7-08
【公开号】CN204417047
【申请号】CN201420774832
【发明人】詹涛, 许国臣, 张云玮, 陈炜, 陈晓亮
【申请人】国家电网公司, 国网山西省电力公司晋中供电公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月11日