一种功能集成的车衡检定车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆装备称重计量领域，具体指一种功能的集成车衡检定车。
【背景技术】
[0002]机动车车辆衡主要是度量车体重量的计量机具，对于车辆衡的矫正主要通过标准砝码进程操作，由于砝码具有较大的质量，在车衡基准矫正的过程中通常需要车辆进行砝码的运送，这也是车衡检定车的主要作用，同时，车辆衡的计量表面多为钢板结构，对于特殊车辆(如履带推进车辆)在车辆衡计量时会对计量表面产生磨损，为此需要将此种车辆放置在其他平台对其称重。对于车衡的检定设计，需要考虑其对标准砝码的运输便捷性、检定车对于砝码调用的方法及作为特殊车辆称重的平台，具有以上功能的检定车可以提高车辆质检的工作效率。
[0003]我国对车衡检定车辆设计类的不足之处主要有:目前我国车衡检定车主要采用箱体车型，车厢主要存放标准方法，一般有方形砝码和圆形砝码，箱体内考虑圆形砝码的固定形式，为了方便砝码放置于车辆衡上，车辆检定尾部通常设置有可液压臂支撑的吊臂结构，吊臂的所处位置对于车辆检定的功能集成有一定的影响；对于具有履带结构的特殊车辆，车辆检定需要提供为其称重的过度平台，目前我国的车辆称重检定对于特种车辆称重过度平台的功能提供的较少，缺乏适用性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型就是针对目前车辆车衡检定在设计上所存在的问题，提出一种功能集成的车衡检定车。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:所述的车衡检定车以中型卡车作为牵引端，后面连接有车衡检定车箱体结构，车衡检定车箱体结构的侧面设置有保护挡板，车衡检定车的底部设有保护结构和液压支撑粧腿，所述的车衡检定车驾驶室后部设置有液压吊臂结构、液压粧腿和液压吊臂的操控手杆，通过操控手杆对吊臂及液压粧腿进行控制；所述的液压吊臂结构固定在操控手杆上方，液压吊臂结构包括吊臂前端的吊钩、前臂结构、前臂与基座的连接部和吊臂基座结构，所述的吊钩、前臂结构、前臂与基座的连接部和吊臂基座结构彼此之间从前至后依次连接；所述的车衡检定车箱体前部分别设置有方形砝码放置区域和圆柱形砝码放置区域，尾部连接有坡形的缓台结构，方便履带车底的机动车驶入车衡检定车箱体内，实现车辆称重检定的功能。
[0006]作为一优选方案，所述的吊臂基座结构上还设置固定有前臂的液压支撑杆。
[0007]作为又一优选方案，所述的缓台结构上设置有与履带车底履齿相吻合的凹凸结构。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型的车衡检定车，集成有车衡调平砝码的运输、吊装及履带式特种车辆称重平台的功能，提高车辆质检的工作效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的整体结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的立图图。
【具体实施方式】
[0011]以下结合图1和图2对本实用新型做进一步的描述。
[0012]【具体实施方式】一:一种功能集成的车衡检定车，所述的车衡检定车I以中型卡车作为牵引端，后面连接有车衡检定车箱体结构，车衡检定车箱体结构的侧面设置有保护挡板2，车衡检定车的底部设有保护结构3和液压支撑粧腿4，所述的车衡检定车驾驶室后部设置有液压吊臂结构、液压粧腿和液压吊臂的操控手杆5，通过操控手杆对吊臂及液压粧腿进行控制；所述的液压吊臂结构固定在操控手杆5上方，液压吊臂结构包括吊臂前端的吊钩6、前臂结构7、前臂与基座的连接部8和吊臂基座结构9，所述的吊钩6、前臂结构7、前臂与基座的连接部8和吊臂基座结构9彼此之间从前至后依次连接；所述的车衡检定车箱体前部分别设置有方形砝码放置区域11和圆柱形砝码放置区域12，尾部连接有坡形的缓台结构13，方便履带车底的机动车驶入车衡检定车箱体内，实现车辆称重检定的功能。
[0013]【具体实施方式】二:所述的吊臂基座结构9上还设置固定有前臂的液压支撑杆10。
[0014]【具体实施方式】三:所述的缓台结构13上设置有与履带车底履齿相吻合的凹凸结构15。
[0015]上述内容已经参考图1和图2描述了本实用新型的【具体实施方式】，本领域技术人员应了解，本实用新型产品的不限于上面描述的实施例，在不偏离本实用新型的精神的情况下可以做出各种修改，所述修改也应包含在本实用新型的范围之内。本实用新型的范围应由所附权利要求及其等同物来限定。
【主权项】
1.一种功能集成的车衡检定车，其特征在于:所述的车衡检定车(I)以中型卡车作为牵引端，后面连接有车衡检定车箱体结构，车衡检定车箱体结构的侧面设置有保护挡板(2)，车衡检定车的底部设有保护结构(3)和液压支撑粧腿(4)，所述的车衡检定车驾驶室后部设置有液压吊臂结构、液压粧腿和液压吊臂的操控手杆(5)，通过操控手杆对吊臂及液压粧腿进行控制；所述的液压吊臂结构固定在操控手杆(5)上方，液压吊臂结构包括吊臂前端的吊钩(6)、前臂结构(7)、前臂与基座的连接部(8)和吊臂基座结构(9)，所述的吊钩(6)、前臂结构(7)、前臂与基座的连接部(8)和吊臂基座结构(9)彼此之间从前至后依次连接；所述的车衡检定车箱体前部分别设置有方形砝码放置区域(11)和圆柱形砝码放置区域(12)，尾部连接有坡形的缓台结构(13)，方便履带车底的机动车驶入车衡检定车箱体内，实现车辆称重检定的功能。
2.根据权利要求1所述的一种功能集成的车衡检定车，其特征在于:所述的吊臂基座结构(9)上还设置固定有前臂的液压支撑杆(10)。
3.根据权利要求1所述的一种功能集成的车衡检定车，其特征在于:所述的缓台结构(13)上设置有与履带车底履齿相吻合的凹凸结构(15)。
【专利摘要】一种功能集成的车衡检定车，涉及车辆装备称重计量领域。所述的车衡检定车以中型卡车作为牵引端，后面连接有车衡检定车箱体结构，车衡检定车箱体结构的侧面设置有保护挡板，车衡检定车的底部设有保护结构和液压支撑桩腿，所述的车衡检定车驾驶室后部设置有液压吊臂结构、液压桩腿和液压吊臂的操控手杆，通过操控手杆对吊臂及液压桩腿进行控制；所述的液压吊臂结构固定在操控手杆上方，液压吊臂结构包括吊臂前端的吊钩、前臂结构、前臂与基座的连接部和吊臂基座结构；所述的车衡检定车箱体前部分别设置有方形砝码放置区域和圆柱形砝码放置区域，尾部连接有坡形的缓台结构，方便履带车底的机动车驶入车衡检定车箱体内，实现车辆称重检定的功能。
【IPC分类】B60P3-00, G01G23-01, B66C23-36
【公开号】CN204454332
【申请号】CN201520101729
【发明人】魏焕琴, 胡邦涛, 赵洪图
【申请人】牡丹江市质量技术监督检验检测中心, 魏焕琴, 胡邦涛, 赵洪图
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月12日