一种电子汽车衡的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及衡器技术领域，特别是指一种电子汽车衡。
【背景技术】
[0002]汽车衡也被称为地镑，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。现有的汽车衡由工字钢主梁改变为U型钢主梁，由于U型钢主梁为空心主梁，大吨位的运输卡车上地镑后，空心的主梁导致秤台承重效果差，易引起形变，且将中心的承重力传输到秤台两端部，端部的受力大大加强，一般的汽车衡端部也没有增设任何承重部件，经年累月的使用，导致汽车衡的测量精度不准确，和损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提出一种电子汽车衡，解决了现有技术中电子汽车衡的秤体承重效果差的冋题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种电子汽车衡，包括面板、焊接在所述面板背面的2个以上的纵向承重U型槽式纵梁、固定在所述面板两端的端梁、位于所述面板背面四个边角的传感器安装腔，所述传感器安装腔与所述端梁垂直固定连接，所述端梁的内壁上固定连接有翼板，所述翼板连接所述面板横向上的两个传感器安装腔；位于所述面板两侧边的U型槽式纵梁固定连接所述传感器安装腔；位于所述面板中部的U型槽式纵梁固定连接所述翼板；所述U型槽式纵梁之间焊接有多个横向加强梁；所述U型槽式纵梁内焊接有多个承重板。
[0005]作为优选的技术方案，所述传感器安装腔与所述U型槽式纵梁之间设有小端板；所述传感器安装腔包括端顶板、与所述端顶板焊接的端立筋，所述端顶板与所述翼板焊接，所述端顶板、所述端立筋均垂直固定连接所述小端板的左侧面，所述U型槽式纵梁固定连接所述小端板的右侧面。
[0006]作为优选的技术方案，所述U型槽式纵梁焊接于所述翼板。
[0007]本实用新型同【背景技术】相比所产生的有益技术效果:
[0008]在秤台面板的U型槽式纵梁之间增设多个承重板，这样主梁之间相互连接，面板背面呈蜂窝状，使得整个台面横向稳定性强，抗形变能力好，且在U型槽式纵梁内部焊接加强筋，秤台主梁就不是空心的，较大吨位的运输卡车进入秤台时，台面承重力度大，同时在台面两端板上焊接翼板，支持性更好。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型一种电子汽车衡背面结构示意图；
[0011]图2为本实用新型一种电子汽车衡的立体示意图；
[0012]图3为图2中剖开面板的结构示意图。
[0013]图中:1-面板；2-U型槽式纵梁；3_端梁；4_翼板；5_小端板；6_端顶板；7_端立筋；8_横向加强梁；9_承重板。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1、图2、图3所示，一种电子汽车衡，包括面板1、焊接在面板I背面的2个以上的纵向承重U型槽式纵梁2、固定在面板I两端的端梁3、位于面板I背面四个边角的传感器安装腔，传感器安装腔与端梁3垂直固定连接，端梁3的内壁上固定连接有翼板4，翼板4连接面板I横向上的两个传感器安装腔；位于面板I两侧边的U型槽式纵梁2固定连接传感器安装腔；位于面板I中部的U型槽式纵梁2固定连接翼板4，具体的U型槽式纵梁I焊接于翼板4 ;U型槽式纵梁2之间焊接有多个横向加强梁8 ;U型槽式纵梁2内焊接有多个承重板8，横向加强梁8与承重板9均焊接在面板背面，U型槽式纵梁2的数量为6个。
[0016]传感器安装腔与U型槽式纵梁2之间设有小端板5 ;传感器安装腔包括端顶板6、与端顶板6焊接的端立筋7，端顶板6与翼板4焊接，端顶板6、端立筋7均垂直固定连接小端板5的左侧面，U型槽式纵梁2固定连接小端板5的右侧面。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电子汽车衡，包括面板、焊接在所述面板背面的2个以上的纵向承重U型槽式纵梁、固定在所述面板两端的端梁、位于所述面板背面四个边角的传感器安装腔，所述传感器安装腔与所述端梁垂直固定连接，其特征在于: 所述端梁的内壁上固定连接有翼板，所述翼板连接所述面板横向上的两个传感器安装腔； 位于所述面板两侧边的U型槽式纵梁固定连接所述传感器安装腔； 位于所述面板中部的U型槽式纵梁固定连接所述翼板； 所述U型槽式纵梁之间焊接有多个横向加强梁； 所述U型槽式纵梁内焊接有多个承重板。2.如权利要求1所述的一种电子汽车衡，其特征在于: 所述传感器安装腔与所述U型槽式纵梁之间设有小端板； 所述传感器安装腔包括端顶板、与所述端顶板焊接的端立筋，所述端顶板与所述翼板焊接，所述端顶板、所述端立筋均垂直固定连接所述小端板的左侧面，所述U型槽式纵梁固定连接所述小端板的右侧面。3.如权利要求2所述的一种电子汽车衡，其特征在于: 所述U型槽式纵梁焊接于所述翼板。
【专利摘要】本实用新型提出一种电子汽车衡，解决了现有技术中电子汽车衡的秤体承重效果差的问题，一种电子汽车衡，包括面板、U型槽式纵梁、端梁、位于所述面板背面四个边角的传感器安装腔，所述传感器安装腔与所述端梁垂直固定连接，所述端梁的内壁上固定连接有翼板，所述翼板连接所述面板横向上的两个传感器安装腔；位于所述面板两侧边的U型槽式纵梁固定连接所述传感器安装腔；位于所述面板中部的U型槽式纵梁固定连接所述翼板；所述U型槽式纵梁之间焊接有多个横向加强梁；所述U型槽式纵梁内焊接有多个承重板，在秤台面板的U型槽式纵梁之间增设多个承重板，这样主梁之间相互连接，面板背面呈蜂窝状，使得整个台面横向稳定性强，抗形变能力好。
【IPC分类】G01G19/02, G01G21/22
【公开号】CN204924416
【申请号】CN201520308783
【发明人】刘嘉伟
【申请人】青岛东亚电子衡器有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年5月14日