运输木条的链条的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种链条，特别是运输木条的链条。
【背景技术】
[0002]目前国内外用于木材输送普遍采用大规格输送链露天作业，节距基本上在66.27以上，需要一定的周转空间，而运用在厂房内成型木制品输送机上不仅占用场地，而且容易出现送料不稳，抓料不紧的现象。
[0003]对于上述的问题，人们已经意识到了不足并加以了改进，如中国专利库公开的一种专用于运输木材的链条[申请号:201410384735.9;申请公布号:CN 104163316 A]，包括左右分布的两片内链板，两片内链板之间用销轴连接固定，销轴外部套有滚子，所述的内链板外侧设有外链板，外链板设有两个通孔，所述的销轴穿过两个通孔并与外链板过盈配合固定，两片外链板中至少一片为尖齿外链板，尖齿外链板包括一个尖齿部，所述的尖齿部包括一个小斜面与大斜面，小斜面与大斜面均往同一方向倾斜，相邻两个尖齿外链板之间的小斜面与大斜面之间形成卡紧空间用于容纳木材，所述的尖齿部侧向为楔形。
[0004]上述的链条通过将木材夹紧与小斜面和大斜面之间来解决现有技术中存在的问题，但该链条还是存在一个问题:小斜面与大斜面之间形成的卡紧空间是一定的，导致该链条只能运输一种规格的链条，实用性较差。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种实用性高且使用寿命长的运输木条的链条。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:运输木条的链条，包括正对设置的且呈长板状的两块外链板，两外链板通过一销轴固定在一起，每块所述的外链板的顶部均固连有连接座，每个所述的连接座的顶部均沿外链板长度方向开设有呈长条状的凹槽，凹槽内滑动连接有夹板一，所述的连接座顶部还固连夹板二且夹板一和夹板二之间形成一用于夹紧木条的夹持口，其特征在于，所述的夹板一包括夹持部和滑动连接在凹槽内的连接部，所述的连接部呈矩形且该连接部的宽度与凹槽的槽宽相等，所述的连接部上与凹槽内侧壁相贴靠的侧壁的左边沿和右边沿处均开设有呈长条状的储油槽，所述的储油槽沿连接部高度方向设置且该储油槽的长度与连接部的高度相等，所述的连接座上螺接有螺栓，所述的连接部上与夹板二相背的侧部具有螺纹孔且所述的螺栓的端部螺接在螺纹孔内。
[0007]使用时，先将木条设于夹持口内，接着移动夹板一并与夹板二配合将木条夹紧将其限位住，最后将螺栓旋入螺纹孔内使夹板一与连接座牢靠地固定在一起形成一个整体，从而防止木条在运输时出现翻滚。通过设置夹板一能沿凹槽长度方向滑动，以改变夹板一和夹板二之间的距离，使得本链条能够适用于不同尺寸的木条，具有实用性好的优点。
[0008]连接部的宽度与凹槽的槽宽相等，即连接部上相对的两侧壁分别与凹槽的两侧壁相贴靠，增加连接部与连接座的接触面积，从而增加夹板一和夹板二夹持木条的稳定性；在正常使用时，在储油槽内填充润滑脂，以润滑连接部与凹槽之间的接触面避免两者之间的干摩擦，从而减小连接部在凹槽内滑动时的磨损，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命；同时，储油槽开设在连接部侧壁的左、右两边沿处且每个储油槽内均填充润滑脂，以杜绝灰尘等杂质进入到连接部和凹槽之间，从而进一步提高了连接部在凹槽内滑动的顺畅性，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
[0009]在上述的运输木条的链条中，每个所述的储油槽的横截面均呈燕尾形。
[0010]储油槽的横截面呈燕尾形，对填充在储油槽内的润滑脂起到限位作用，使得润滑脂在连接部内滑动时能够始终得到润滑脂的润滑，进一步提高了夹板一的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
[0011]在上述的运输木条的链条中，所述的夹持部呈长条状且与连接部正对设置，该夹持部的横截面积大于连接部的横截面积且连接部位于夹持部底壁的中心处，所述的夹持部底壁上具有抵靠部且该抵靠部与连接座顶壁相抵。
[0012]通过抵靠部与连接座相抵将连接部上端密封，进一步避免灰尘等杂质进入到连接部和凹槽之间，从而进一步提高了连接部在凹槽内滑动的顺畅性，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
[0013]在上述的运输木条的链条中，所述的抵靠部为固定在夹持部底壁上且呈环状的密封垫。
[0014]通过设置密封垫与连接座顶壁相抵以增加夹持部与连接座相连时的密封性，进一步避免灰尘等杂质进入到连接部和凹槽之间，从而进一步提高了连接部在凹槽内滑动的顺畅性，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
[0015]与现有技术相比，本运输木条的链条具有以下优点:
[0016]1、通过设置夹板一能沿凹槽长度方向滑动，以改变夹板一和夹板二之间的距离，使得本链条能够适用于不同尺寸的木条，具有实用性好的优点。
[0017]、在正常使用时，在储油槽内填充润滑脂，以润滑连接部与凹槽之间的接触面避免两者之间的干摩擦，从而减小连接部在凹槽内滑动时的磨损，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
[0018]、储油槽开设在连接部侧壁的左、右边沿处且每个储油槽内均填充润滑脂，以杜绝灰尘等杂质进入到连接部和凹槽之间，从而进一步提高了连接部在凹槽内滑动的顺畅性，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
[0019]、通过抵靠部与连接座相抵将连接部上端密封，进一步避免灰尘等杂质进入到连接部和凹槽之间，从而进一步提高了连接部在凹槽内滑动的顺畅性，提高了连接部的使用寿命，继而提高了本链条的使用寿命。
【附图说明】
[0020]图1是本运输木条的链条的前视结构示意图；
[0021]图2是本运输木条的链条的剖视结构示意图；
[0022]图3是夹板一与连接座的连接结构示意图；
[0023]图4是夹板一的上视结构示意图。
[0024]图中，1、内链板；2、外链板；3、销轴；4、滚子；5、轴套；6、连接座；6a、凹槽；7、夹板一 ；7a、夹持部；7al、抵靠部；7b、连接部；7bl、储油槽；8、夹板二 ；9、夹持口 ；10、木条；11、润滑脂；12、螺栓。
【具体