一种钢管吊运起重车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及吊车领域，尤其涉及一种钢管吊运起重车。
【背景技术】
[0002]目前，起重吊车往往直接通过钢索固定钢管两端，或是通过真空吸盘吊具吸附在钢管的外壁上进行起重，这种情况下，前者吊起的钢管容易在空中旋转移动，后者是真空吸盘吊具占用较大的空间，不便虽吊车运行。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种设计合理，操作简单的钢管吊运起重车，可稳定已经起吊的钢管，并节省起重车所占用的空间。
[0004]本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，包括有起重臂、夹具、固定环、油缸、钢索、吊索和吊索轮，起重臂是本实用新型所述的一种钢管吊运起重车的主体件，所述的起重臂通过液压调节实现另一端的升降，在起重臂的另一端通过钢索与水平放置的油缸连接，油缸可根据钢管长度进行相应的伸缩调整，所述的钢索下端与油缸的外壁相连接，所述的两油缸背向放置且固定连接在一起，在油缸外端面设置有固定环，穿过固定环设置有吊索，所述的吊索一端连接设置有夹具，所述的夹具可固定钢管，吊索的另一端向上绕过起重臂与吊索轮相连。
[0005]本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，整体设计合理，操作简便，通过对油缸的调整使被吊起的钢管更加稳定，同时减少了吊具所占用的空间。
【附图说明】
[0006]附图1为本实用新型所述的一种钢管吊运起重车的侧面结构示意图，附图2为本实用新型所述的一种钢管吊运起重车的吊具局部结构示意图。
[0007]I —起重臂2—夹具3 —固定环4 一油缸5—钢索6—吊索7—吊索轮。
【具体实施方式】
[0008]现参照附图1和附图2，结合具体实施例说明如下:本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，包括有起重臂1、夹具2、固定环3、油缸4、钢索5、吊索6和吊索轮7，起重臂I是本实用新型所述的一种钢管吊运起重车的主体件，所述的起重臂I通过液压调节实现另一端的升降，在起重臂I的另一端通过钢索5与水平放置的油缸4连接，油缸4可根据钢管长度进行相应的伸缩调整，所述的钢索5下端与油缸4的外壁相连接，所述的两油缸4背向放置且固定连接在一起，在油缸4外端面设置有固定环3，穿过固定环3设置有吊索6，所述的吊索6 —端连接设置有夹具2，所述的夹具2可固定钢管，吊索6的另一端向上绕过起重臂I与吊索轮7相连，使用本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，将起重臂I升高到一定高度，根据钢管长度对油缸4进行相应的调整，转动吊索轮7释放吊索，吊索6穿过固定环3垂直下降，将夹具2与钢管连接固定，通过收紧吊索轮7，完成对钢管的起吊，本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，整体设计合理，操作简便，通过对油缸的调整使被吊起的钢管更加稳定，同时减少了吊具所占用的空间。
【主权项】
1.一种钢管吊运起重车，包括有起重臂(I)、夹具(2)、吊索(6)和吊索轮(7)，起重臂(I)是主体件，所述的起重臂(I)通过液压调节实现另一端的升降，其特征在于，在起重臂(I)的另一端通过钢索(5)与水平放置的油缸(4)连接，所述的钢索(5)下端与油缸(4)的外壁相连接，所述的两油缸(4)背向放置且固定连接在一起，在油缸(4)外端面设置有固定环(3)，穿过固定环(3)设置有吊索(6)，所述的吊索(6)—端连接设置有夹具(2)，吊索(6)的另一端向上绕过起重臂(I)与吊索轮(7)相连。
【专利摘要】一种钢管吊运起重车，包括有起重臂、夹具、固定环、油缸、钢索、吊索和吊索轮。使用本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，将起重臂升高到一定高度，根据钢管长度对油缸进行相应的调整，转动吊索轮释放吊索，吊索穿过固定环垂直下降，将夹具与钢管固定，通过收紧吊索轮，完成对钢管的起吊。本实用新型所述的一种钢管吊运起重车，整体设计合理，操作简便，通过对油缸的调整使被吊起的钢管更加稳定，同时减少了吊具所占用的空间。
【IPC分类】B66C23/36
【公开号】CN204702435
【申请号】CN201520406152
【发明人】王允星, 葛凤霞, 张跃贞, 李永真
【申请人】山东金海洋重工科技有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月15日