捆装钢管舱内作业专用吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于港口舱内装卸捆装钢管吊具，特别涉及一种对装卸质量要求高的装卸捆装钢管舱内作业的专用吊具。
【背景技术】
[0002]天津港第一港埠有限公司作为天津港装卸钢材及件杂货的主要公司之一，近年来成捆包装的钢管在公司作业吞吐量逐渐上升。为保证装卸质量，货主在捆扎钢管后又在钢管上套入了锦纶材质的吊装腰，用于吊装作业。由于舱内作业捆装钢管无专用吊具，经常使用临时工具进行装舱，易形成货损及安全事故，因此舱内捆装钢管作业急需改进专用吊具进行装卸。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种捆装钢管舱内作业的专用吊具，达到操作简便，提高装卸效率，保证装卸质量的目的。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种捆装钢管舱内作业的专用吊具，其中:所述旋转环为钩挂二根上吊索一端的密封环，能够作360°旋转运动，所述支杠的上方设有吊耳板，支杠的两端分别设有吊耳板，每个吊耳板设有三个吊孔，上吊索的另一端通过卸扣与吊耳板连接，链条通过卸扣连接在吊耳板的吊孔上。
[0005]本实用新型的效果是该吊具设计结构合理、自重轻、负荷大、强度高、投资少、见效快。使用操作简单，货物作业平稳，安全可靠。投产使用至今，未发生任何作业安全和质量事故，相比原装卸工具，有效解决了有质量要求的捆装钢管舱内作业难题。操作简便、灵活，降低工人劳动强度。有效的保护了货物的装卸质量，减少了货物残损。作业速度快、效率高，提高效率达二倍，提高了舱容的利用率，增加货物装舱数量。
【附图说明】
[0006]图1为钢管舱内作业专用吊具结构示意图；
[0007]图2为钢管舱内作业专用吊具作业示意图。
[0008]图中:
[0009]1、旋转环2、卸扣3、上吊索4、支杠5、链条6、环眼吊钩
【具体实施方式】
[0010]结合附图对本实用新型的捆装钢管舱内作业专用吊具结构加以说明。
[0011]如图1所示，本实用新型的捆装钢管舱内作业专用吊具的结构是:该捆装钢管舱内作业专用吊具主要由旋转环1、卸扣2、上吊索3、支杠4、链条5、环眼吊钩6组合而成。旋转环I为上下封闭的圆环，中间通过旋转轴连接成一体，上下圆环可围绕旋转轴自由旋转；上吊索3有二根，为两端带封闭吊鼻的钢丝绳，通过卸扣2分别连接旋转环I和支杠4 ;支杠4由矩形管切割成型，其上方的吊耳板4-1通过卸扣2连接上吊索3，长度方向两端的梯形吊耳板4-1通过卸扣2连接链条5 ;链条5由多个高强度链环组合而成，其下端通过卸扣2连接环眼吊钩6。
[0012]该专用吊具的旋转环I由强度高的合金材质锻制而成，可随轴作360。旋转运动的密封环。上吊索3由钢丝绳压制而成，两端有封闭环型吊鼻，共有二根，可通过卸扣2将其连接在支杠上方的吊耳板上；支杠4由矩形管切割成型，其上部对应焊有二个吊耳板4-1，可通过卸扣2连接二根上吊索3，两侧对应焊有二个梯形吊耳板4-2，每个吊耳板4-2分别留有3个吊孔，可通过卸扣连接链条；链条5由高强度链环组合而成，其端部连接有环眼吊钩6，环眼吊钩6采用优质碳素结构钢锻造并进行热处理而成，可钩挂捆装钢管的吊装腰进行装卸作业。
[0013]使用时，先将连接有环眼吊钩6的链条5连接在支杠4两侧的梯形吊耳板4-2上，再将上吊索3 —端吊鼻与支杠4上面的吊耳板4-1连接，然后将上吊索3另一端吊鼻与旋转环I连接起来，将旋转环I挂在起重机吊钩上，最后通过环眼吊钩6钩挂捆装钢管上的吊装腰进行起吊捆装钢管的作业，作业时，每捆钢管的两个吊装腰可分别钩挂I个环眼吊钩。环眼吊钩钩挂包装腰起升货物，旋转环调整货物方向即可将其放置指定舱内位置。如图2所示。
[0014]该捆装钢管舱内作业专用吊具安全负荷为3t/套，适用于舱内有特殊质量要求的捆装钢管的装船作业过程。
【主权项】
1.一种捆装钢管舱内作业的专用吊具，该专用吊具包括有旋转环、卸扣、上吊索、支杠、链条、环眼吊钩，其特征是:所述旋转环(I)为钩挂二根上吊索(3) —端的密封环，能够作360°旋转运动，所述支杠(4)的上方设有吊耳板(4-1)，支杠(4)的两端分别设有吊耳板(4-2)，每个吊耳板(4-2)设有三个吊孔，上吊索(3)的另一端通过卸扣(2)与吊耳板(4-1)连接，链条(5)通过卸扣(2)连接在吊耳板(4-2)的吊孔上。2.根据权利要求1所述的捆装钢管舱内作业的专用吊具，其特征是:所述吊耳板(4-2)为梯形的形状。
【专利摘要】本实用新型提供一种捆装钢管舱内作业的专用吊具，所述旋转环为钩挂二根上吊索一端的密封环，能够作360°旋转运动，所述支杠的上方设有吊耳板，支杠的两端分别设有吊耳板，每个吊耳板设有三个吊孔，上吊索的另一端通过卸扣与吊耳板连接，链条通过卸扣连接在吊耳板的吊孔上。本实用新型的效果是该吊具设计结构合理、自重轻、负荷大、强度高、投资少、见效快。使用操作简单，货物作业平稳，安全可靠。投产使用至今，未发生任何作业安全和质量事故，相比原装卸工具，有效解决了有质量要求的捆装钢管舱内作业难题。操作简便、灵活，降低工人劳动强度。有效的保护了货物的装卸质量，减少了货物残损。作业速度快、效率高，提高效率达二倍，提高了舱容的利用率，增加货物装舱数量。
【IPC分类】B66C1/14
【公开号】CN204624969
【申请号】CN201520299229
【发明人】肖寰, 杨伟明, 颜培祥, 李洪卫, 王春双, 王瑛, 周围
【申请人】天津港第一港埠有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月8日