用于内层彩板安装的桥式移动平车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢结构厂房围护安装系统，具体涉及用于内层彩板安装的桥式移动平车，属于彩板安装技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，内层彩板安装高空作业的安全性是钢结构厂房围护安装系统施工安全最重要的环节，最理想的是能实现高空作业“平地”施工法。
[0003]通常内层彩板施工采用移动脚手架登高作业和升降机登高作业二种方法。现场条件允许，偶尔也采用满堂脚手架平地施工法作业。移动脚手架登高作业，即租用两套移动脚手架，上面用跳板相联，组成一个简易高空平台，施工人员在平台上作业；升降机登高作业，即租用两台升降机，将升降机升到作业高度，再用跳板等相联，形成一个高空作业平台来施工。满堂脚手施工法，即用钢脚手搭成一整个作业平台(与施工区域相同面积，高度满足作业)使施工人员达到平地作业条件。
[0004]由于移动脚手架和升降机登高作业受其高空操作平台的限制(大多小于10 Hf )，内层彩板安装只能是点作业，搭得平台大一点，充其量也只是短线作业，而内层彩板安装需要面作业来保证施工质量和安全。满堂脚手架作业实现了面作业，但由于其占地大、时间长、影响工程其他分项的实施，且本身的施工成本太大，早已退出施工舞台。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一部能满足多种不同跨距厂房的施工，真正实现高空作业(内层彩板安装)“平地”施工法的桥式移动平车。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，包括桁架结构，所述的桁架结构由依次设置的第一固定节、至少一个标准节和第二固定节组成，第一固定节和第二固定节分别和与之相邻的标准节采用可拆卸的方式连接，相邻的标准节之间采用可拆卸的方式连接，第一固定节和第二固定节各固定连接一个端梁，端梁上设有可沿轮轨移动的车轮组。
[0007]优选地，所述的标准节的个数可随厂房跨距变化调节，使车轮组的轮距与厂房行车轨距相同。
[0008]优选地，所述的端梁由方管制成，与第一固定节和第二固定节刚性连接。
[0009]优选地，所述的标准节为长方体形，长六米(与厂房跨距模数相配)，宽三米，高二米。
[0010]优选地，所述的相邻的标准节之间采用对穿螺栓连接。
[0011]优选地，所述的车轮组由驱动车轮组和从动车轮组构成，驱动车轮组和从动车轮组采用无轮缘车轮，带挡轮装置。
[0012]优选地，所述的第一固定节、标准节和第二固定节的上侧设有作业平台固定座，可拆卸作业平台通过作业平台固定座固定在桁架结构的上侧。
[0013]优选地，所述的第二固定节的侧面固定有PLC总控箱和自动伸缩卷轴。
[0014]优选地，所述的端梁的侧面固定有蓄电池箱。
[0015]优选地，所述的第一固定节和第二固定节对称设置。
[0016]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0017]本实用新型的用于内层彩板安装的桥式移动平车拆装简单方便，维护费用小，适应面广，可重复使用。桁架结构构造简单，制造方便；标准节组件调节，满足多种不同跨距厂房；省去一般行车都有的小车系统、卷扬系统、驾驶室等，自重大大降低，驱动力减小，驱动系统优化，设备成本大幅降低。
【附图说明】
[0018]图1为用于内层彩板安装的桥式移动平车侧面不意图。
[0019]图2为用于内层彩板安装的桥式移动平车平面不意图。
[0020]图3为用于内层彩板安装的桥式移动平车端面示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0022]实施例
[0023]如图1所示，为用于内层彩板安装的桥式移动平车侧面示意图，所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，包括桁架结构，所述的桁架结构由依次设置的第一固定节11、2个标准节I和第二固定节2组成，所述的第一固定节11和第二固定节2对称设置第一固定节11和第二固定节2分别和与之相邻的标准节I采用可拆卸的方式连接，相邻的标准节I之间采用对穿螺栓连接，标准节I为长方体形，长六米(与厂房跨距模数相配)，宽三米，高二米，端面的四边固定有角钢，第一固定节11和第二固定节2各刚性连接一个端梁3，所述的端梁3由方管制成，如图3所示，所述的端梁3上设有可沿轮轨移动的驱动车轮组5和从动车轮组6。所述的驱动车轮组5和从动车轮组6采用无轮缘车轮，带挡轮装置，具有自锁功能，适应各种轮轨。
[0024]如图1所示，所述的第一固定节11、2个标准节I和第二固定节2的上侧设有作业平台固定座4，可拆卸作业平台10通过作业平台固定座4固定在桁架结构的上侧，如图2所示，所述的第二固定节2的侧面固定有PLC总控箱8、自动伸缩卷轴9，所述的端梁3的侧面固定有蓄电池箱7，PLC总控箱8用于对驱动车轮组5的移动进行控制，自动伸缩卷轴9用于对蓄电池箱7进行充电，蓄电池箱7用于对驱动车轮组5、PLC总控箱8供电。PLC总控箱8设于第二固定节2的侧面，留出端梁3的外侧空间，保证移动平车行走过程中不与厂房立柱内侧挂置物(如管道、电缆)相碰。PLC总控箱8对称布置，电信同步控制，效果较好，蓄电池供电，构造简单，操控方便，安全可靠，成本节约，遥控装置，车上车下都可操控，灵敏便捷。
[0025]本实用新型所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车可实现高空作业“平地”施工法，使用时，根据钢结构厂房跨距相应进行适配，现场组装，整体吊装，运行调试，然后上人、上料作业。驱动车轮组以每秒10mm?150mm的速度同步驱动平车行走，蓄电池的容量可满足平车大于150米行程和12小时作业用电，蓄电池充电十分方便，只需将平车开到地面配电箱附近，把自动伸缩卷轴9上的电缆放下，插头插进配电箱插座即可。平车行走，慢速平稳，带自锁车轮即停即锁，安全保险。可拆卸作业平台10高低调节随意，保证平台作业面与屋面坡度一致，平台坚固，操作面积大，为安装操作工提供了舒适的作业环境。
[0026]本实用新型提供的用于内层彩板安装的桥式移动平车的标准节可随钢结构厂房跨距的变化进行组合调节，使车轮组的轮距与厂房行车轨距相同，满足多种不同跨距厂房的施工，实现高空作业(内层彩板安装)平地施工法。
[0027]本实用新型的桁架结构，简单耐用，造型美观，制作方便，组装简便、安全可靠，适应性强，可重复使用，经济实用，大大提高了内层彩板施工的安装质量和施工安全性。可适用于内层彩板安装。
[0028]本实用新型的用于内层彩板安装的桥式移动平车省去一般行车都有的小车系统、卷扬系统、驾驶室等，自重大大降低，驱动力减小，驱动系统优化，设备成本大幅降低，拆装简单方便，维护费用小，适应面广，可重复使用。
【主权项】
1.一种用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，包括桁架结构，所述的桁架结构由依次设置的第一固定节、至少一个标准节和第二固定节组成，第一固定节和第二固定节分别和与之相邻的标准节采用可拆卸的方式连接，相邻的标准节之间采用可拆卸的方式连接，第一固定节和第二固定节各固定连接一个端梁，端梁上设有可沿轮轨移动的车轮组。2.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的标准节的个数可随厂房跨距变化调节，使车轮组的轮距与厂房行车轨距相同。3.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的端梁由方管制成，与第一固定节和第二固定节刚性连接。4.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的标准节为长方体形，长六米，宽三米，高二米。5.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的相邻的标准节之间采用对穿螺栓连接。6.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的车轮组由驱动车轮组和从动车轮组构成，驱动车轮组和从动车轮组采用无轮缘车轮，带挡轮装置。7.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的第一固定节、标准节和第二固定节的上侧设有作业平台固定座，可拆卸作业平台通过作业平台固定座固定在桁架结构的上侧。8.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的第二固定节的侧面固定有PLC总控箱和自动伸缩卷轴。9.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的端梁的侧面固定有蓄电池箱。10.如权利要求1所述的用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，所述的第一固定节和第二固定节对称设置。
【专利摘要】本实用新型提供了一种用于内层彩板安装的桥式移动平车，其特征在于，包括桁架结构，所述的桁架结构由依次设置的第一固定节、至少一个标准节和第二固定节组成，第一固定节和第二固定节分别和与之相邻的标准节采用可拆卸的方式连接，相邻的标准节之间采用可拆卸的方式连接，第一固定节和第二固定节各固定连接一个端梁，端梁上设有可沿轮轨移动的车轮组。本实用新型的用于内层彩板安装的桥式移动平车拆装简单方便，维护费用小，适应面广，可重复使用。桁架结构构造简单，制造方便；标准节组件调节，满足多种不同跨距厂房；省去一般行车都有的小车系统、卷扬系统、驾驶室等，自重大大降低，驱动力减小，驱动系统优化，设备成本大幅降低。
【IPC分类】B66C19/02, B66C6/00
【公开号】CN204778466
【申请号】CN201520180727
【发明人】马庆人, 许良, 史坚, 李泽, 李磊
【申请人】上海绿地建设(集团)有限公司, 上海绿地建设设计研究院有限公司, 上海耐斯特液压设备有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年3月27日