安装了立式混凝土泵的吊车的制作方法_5

文档序号:9130048阅读:来源:国知局
(150)的一端与上料栗送系统框架(17)的底部连接,另一端通过动滑轮B(178)与下部连接板B(158)相连,摆动板机构(149)位于两个滑动板(187)之间,摆动板机构(149)由两个摆动板(188)、下部的连接杆(140)、上部的连接杆(159)组成,下部的连接杆(140)和上部的连接杆(159)在两个摆动板(188)之间,两个摆动板(188)分别与两个滑动板(187)贴合,两个摆动板(188)的中部也有两个同轴的转轴孔(189),转轴(147)穿过两个转轴孔(189),在上部的连接杆(159)的上面安装了一个双耳板C(182),在双耳板C (182)上有一个同轴孔,在同轴孔中有一个销轴E (143),在升降料斗(15)的背面的下部安装了两个插板(141),两个插板(141)插在摆动板机构(149)下部的连接杆(140)上,在升降料斗(15)的背面的上部有一挂板(144),挂板(144)中间有一个槽型孔,并位于双耳板C(182)之间,销轴E(143)穿过双耳板C(182)的同轴孔和挂板(144)中间槽型孔,在油栗B(6)与上料油缸(139)的连接油路上安装了一个三位三通换向阀(195),通过三位三通换向阀(195)的换向,控制上料油缸(139)和升降料斗(15)的升降。4.根据权利要求1所述的安装了立式混凝土栗的吊车,其特征是:栗管系统(111)由连接胶管(29)、固定栗管(66),活动栗管(40)、活节栗管(65)、换向转阀(55)、摆动栗管(56)、出料口胶管(37)、卷扬机(44)、固定栗管(66)的转动油缸(42)、固定栗管(66)的支承架机构B(33)、以及活动栗管(40)和活节栗管¢5)的托轮机构(51)组成,连接胶管(29)的一端利用管箍(28)与出料弯管(170)连接,另一端利用管箍(28)与固定栗管(66)连接,固定栗管¢6)安装在两个支承架机构B (33)上,每个支承架机构B (33)的支承板B (80)焊接在起重基本臂¢4)的侧面,每个支承架机构B (33)由支承板B (80)和栗管卡板(79)组成,支承板B (80)上有一个U型槽(92),栗管卡板(79)上有一个半圆槽(93),固定栗管(66)放置在U型槽(92)和半圆槽(93)中,固定栗管(66)与U型槽(92)和半圆槽(93)小间隙配合,支承板B(SO)和栗管卡板(79)之间由螺栓1(81)连接,卷扬机(44)由电机(87)、卷筒B (85)、卷筒C (86)、钢丝绳B (43)和吊钩B (57)、钢丝绳C (45)和吊钩C (53)组成,卷扬电机(87)通过螺栓J (88)和电机座(89)安装在起重基本臂¢4)上表面,卷筒B (85)和卷筒C(86)安装在卷扬电机(87)的输出轴上,钢丝绳B(43)按照顺时针缠绕在卷筒B(85)上,钢丝绳C(45)按逆时针缠绕在卷筒C(86)上,钢丝绳C(45)前端的吊钩C(53)挂在换向转阀摆动杆(52)前端的挂钩孔(100)中,钢丝绳B(43)前端的吊钩B(57)挂在摆动栗管(56)下部的挂环(61)上,在中间伸缩臂(63)前端的侧面有一个支承板C(99),钢丝绳C托轮机构C (49)安装在支承板C (99)上,托轮机构C (49)由两个支承板C (96)、一个托轮轴C (97)和一个套管C (98)组成,两个支承板C (96)安装在支承板C (99)上,托轮轴C (97)安装在两个支承板C (96)的轴孔中,套管C (98)安装在托轮轴C (97)上,并位于两个支承板C (96)之间,活动栗管(40)和活节栗管(65)的托轮机构B(51)由托轮B(82)、托轮轴B(84)和卡簧(83)组成,托轮B (82)安装在托轮轴B (84)上,托轮轴B (84)的一端分别安装在支承板B (80)或支承板C(99)上,在托轮轴B(84)的另一端安装一个卡簧(83),托轮B(82)的外弧面半径与栗管的半径一样,活动栗管(40)和活节栗管¢5)放置在托轮B(82)的外弧面上,活动栗管(40)和活节栗管(65)的外径相同,在固定栗管的前端焊接了一个S型弯头(48),S型弯头(48)的前端加工成外锥面(206),在固定栗管¢6)前部的支承架B(33)的前面有一个弹簧(46),弹簧(46)套装在固定栗管¢6)上,在弹簧(46)的前面有一个挡板(47),挡板(47)焊接在固定栗管¢6)上,在固定栗管¢6)的中部安装了一个转动推拉杆(41),固定栗管(66)的转动油缸(42)与油缸支座C (69)通过销轴C (70)铰接,油缸支座C (69)安装在起重基本臂¢4)的上平面上,固定栗管转动油缸(42)活塞杆的前端通过销轴D (71)铰接,活节栗管¢5)的一端加工成外锥面(206),另一端加工成内锥面(207),内锥面(207)和外锥面(206)的锥面斜度一样,活节栗管¢5)的外锥面(206) —端附近焊接了一个单耳板(74),在活节栗管¢5)的内锥面(207) —端附近焊接了一个双耳板(39),双耳板(39)和单耳板(74)的中心平面重合,活节栗管¢5)的单耳板(74)通过销轴E(73)与活动栗管的双耳板(39)连接,活节栗管(65)的另一端的内锥面(207)与固定栗管(66)前端S型弯头(48)的外锥面(206)接触配合,活动栗管(40)的前端加工有与管箍(28)配套的圆环台阶,活动栗管(40)的下端加工成内锥面(207),在内锥面(207)附近,焊接一个双耳板(39),活动栗管(40)的前端通过管箍(28)与双直角弯头(67)连接,双直角弯头(67)的一端的直线段加工有与管箍(28)配套的圆环台阶,双直角弯头(67)的另一端的直线段加工有外螺纹,并且与换向转阀(55)的端板A(1l)的中心孔内螺纹配合安装,换向转阀(55)由换向转阀外壳(103)、端板A (101)和端板B (104)组成,端板A (101)和端板B (104)通过螺栓K (102)安装在换向转阀外壳(103)的两端,换向转阀外壳(103)由圆筒(106)和两个法兰(107)组成,在圆筒(106)的中间加工了一个出料孔(108),两个法兰(107)上都加工了安装端板的螺栓孔C(109),在出料孔(108)处焊接了一个栗管接头(200),栗管接头(200)的另一端加工有与管箍(28)配套的圆环台阶,端板B(104)的中心安装了一个转轴Q(105),转轴Q(105)安装在第一节伸缩臂¢2)的前端,换向转阀(55)可以绕转轴Q(105)转动,在换向转阀(55)的外壳(103)上焊接了一个摆动杆(52),在摆动杆(52)的前端有一个吊钩C(53)的挂钩孔(100),摆动栗管(56) —端通过管箍(28)与栗管接头(200)连接,另一端通过管箍(28)与出料口胶管(37)连接,在摆动栗管(56)的下部安装了一个吊钩B(57)的挂环(61)。5.根据权利要求1所述的安装了立式混凝土栗的吊车,其特征是:液压系统的基本组成元件包括一个双联液压栗(191)、油箱(7)、过滤器(208)、下车液压系统(209)、上车液压系统(210)、栗送液压系统(211)、上料液压系统(212)、栗管转动液压系统(230)、中心回转接头(10)和一些管路元件,双联液压栗(191)由油栗A(5)和油栗B(6)组成,下车液压系统(209)由一个五联多功能手动换向阀(192)、两个前支腿油缸(3)、四个双向液压锁(193)、两个前支腿水平伸缩油缸(2),两个后支腿油缸(8)和两个后支腿水平伸缩油缸(9)组成,每个前支腿油缸(3)的进、回油路之间安装一个双向液压锁(193),每个后支腿油缸(8)的进、回油路之间也安装一个双向液压锁(193),上车液压系统(210)由一个四联多功能手动换向阀(194),起吊马达(31)、回转马达(35)、变幅液压缸(58)和伸缩液压缸(78)组成,栗送液压系统(211)由三位四通电磁换向阀A(198)、三位四通电磁换向阀B(199)、左侧大油缸(137)、右侧大油缸(138)和滑阀推拉油缸(114)组成,左侧大油缸(137)和右侧大油缸(138)的上油口用连接油管(228)直接连通,左侧大油缸(137)和右侧大油缸(138)的下油口分别与三位四通电磁换向阀A(198)连接,滑阀推拉油缸(114)的两个油口与三位四通电磁换向阀B(199)连接,上料液压系统(212)由上料油缸(139)和三位三通换向阀(195)组成,栗管转动液压系统(230)由固定栗管转动油缸(42)的两个油口与三位四通电磁换向1? C(227)连接,油栗A(5)给栗送液压系统(211)供油,油栗B(6)给下车液压系统(209)、上车液压系统(210)、上料液压系统(212)和栗管转动液压系统(230)供油,上车液压系统(210)、栗送液压系统(211)和上料液压系统(212)的油路都经过中心回转接头(10)连接,五联多功能手动换向阀(192)由一个溢流阀A(219)、一个液控单向阀(218)、一个多路换向阀(213),一个选择换向阀A(214)、一个选择换向阀B(215)、一个选择换向阀C(216)和一个选择换向阀D(217)组成,四联多功能手动换向阀(194)由溢流阀B(220)、溢流阀C(225)、回转换向阀(221)、伸缩换向阀(222)、变幅换向阀(223)、起吊换向阀(224)和单向阀(226)组成。6.根据权利要求1所述的安装了立式混凝土栗的吊车,其特征是:左侧大油缸(137)、右侧大油缸(138)和滑阀推拉油缸(114)之间的动作也可以由PLC程序控制。
【专利摘要】一种安装了立式混凝土泵的吊车,它是在普通吊车的基础上,安装了立式混凝土泵和上料机构,在吊车臂上设计了一套先进的混凝土泵管系统,这种泵管系统由多种形式的泵管组合而成,既利用了普通吊车结构简单和成本低的优点,又实现了普通吊车的技术升级,它既具有吊车功能,又具有混凝土输送泵车功能。
【IPC分类】B66C23/36, B66C23/62, E04G21/04
【公开号】CN204802887
【申请号】CN201520433453
【发明人】周德祥
【申请人】周德祥
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月24日
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