一种叉车门架自动垂直仪的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及垂直检测，尤其涉及一种叉车门架自动垂直仪。
【背景技术】
[0002]叉车是一种能把水平运输和垂直升降有效结合起来的装卸机械，有装卸、起重及运输等综合功能，具有工作效率高、操作使用方便、机动灵活等优点。叉车作业时，仅依靠驾驶员的操作就能够使货物的装卸、堆垛、搬运等作业过程机械化，而无需装卸工人的辅助劳动，这不但保证了安全生产，而且占用的劳动力大大减少，劳动强度大大降低，作业效率大大提高，经济效益十分显著。缩短装卸搬运、堆码的作业时间，加速了车船周转。也减少货物破损，提高作业的安全程度，实现安全装卸。
[0003]然而叉车在工作时，门架不一定都处于垂直状态，若不是，则对叉车的运输产生影响，并对其机械传动部件产生损伤。要使得门架在运输货物过程中一直保持垂直状态，在现有的叉车上，只能靠驾驶人员的判断，这样垂直度很难保证；因此，需要一种能够自动垂直装置来完成。
【实用新型内容】
[0004]为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种叉车门架自动垂直仪，效率高、成本低、体积小、安全可靠。
[0005]本实用新型的技术方案如下:
[0006]叉车门架自动垂直仪，其特征在于:包括固定在叉车门架上的柱体，柱体外壁上安装有沿着径向方向向下延伸的电刷，柱体外转动安装有筒体，套筒内壁上设有竖直状态下分布在电刷两侧的前倾导电环、后倾导电环，前倾导电环、后倾导电环与电刷外接控制电路，套筒外壁上设有竖直向下固定成一体的连杆，连杆的末端连接有竖直向下的指针，指针的下方设有固定在叉车门架上的刻度盘，指针竖直状态下指向刻度盘的中心零刻度线上。
[0007]所述的叉车门架自动垂直仪，其特征在于:所述的前倾导电环、后倾导电环分布在电刷两侧，前倾导电环、后倾导电环之间设有间隙，竖直状态下前倾导电环、后倾导电环与电刷不接触。
[0008]所述的叉车门架自动垂直仪，其特征在于:所述的前倾导电环、后倾导电环分布在电刷两侧且位置相错，前倾导电环靠近套筒的前端面，后倾导电环靠近套筒的后端面。
[0009]本实用新型的优点是:
[0010]本实用新型结构设计新颖，通过门架的摆动带动连杆进而使前(后)倾导电环与电刷导通，从而进行校正，有效率高、成本低、体积小、安全可靠等优点。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型柱体及套筒组件的剖视图。
[0013]图3为本实用新型的控制电路原理图。
【具体实施方式】
[0014]参见附图:
[0015]叉车门架自动垂直仪，包括固定在叉车门架上的柱体1，柱体I外壁上安装有沿着径向方向向下延伸的电刷2，柱体I外转动安装有筒体3，套筒3内壁上设有竖直状态下分布在电刷2两侧的前倾导电环4、后倾导电环5，前倾导电环4、后倾导电环5与电刷2外接控制电路，套筒3外壁上设有竖直向下固定成一体的连杆6，连杆6的末端连接有竖直向下的指针7，指针7的下方设有固定在叉车门架上的刻度盘8，指针7竖直状态下指向刻度盘8的中心零刻度线上。
[0016]前倾导电环4、后倾导电环5分布在电刷2两侧，前倾导电环4、后倾导电环5之间设有间隙9，竖直状态下前倾导电环4、后倾导电环5与电刷2不接触。
[0017]前倾导电环4、后倾导电环5分布在电刷2两侧且位置相错，前倾导电环4靠近套筒3的前端面，后倾导电环5靠近套筒3的后端面。
[0018]控制电路原理图:Us直流电源，SAl自动/手动转换开关，SA2前倾导电环开关，SA3后倾导电环开关，SQl手动控制前倾位置开关，SQ2手动控制后倾位置开关，YVl前倾控制电磁阀，YV2后倾控制电磁阀。
[0019]常开SAl开关是自动控制开关，常闭SAl开关是手动控制开关。
[0020]当常开开关SAl闭合时，常闭SAl断开。当门架发生前倾时，套筒3转动，此时连杆也会随之前倾，便使得电刷与前倾导电环接通，使前倾导电环开关SA2闭合，前倾控制电磁导通，然后门架便自动进行垂直校正；若门架发生后倾，则此时便是后倾导电环开关SA3B闭合，门架便自动进行垂直校正。
[0021]当常闭开关SAl闭合时，常开SAl断开。此时门架若发生倾斜，便不会自动进行校正。当门架发生前(后)倾时，套筒3转动，此时连杆也会随之前倾，并在刻度盘上显示倾覆的范围，以便操作人员进行对其校正。此时操作人员只需按下SQl (发生前倾时)或SQ2 (发生后倾时)，对已发生倾覆的门架，进行垂直校正。
[0022]以上实施例是本实用新型较优选【具体实施方式】一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种叉车门架自动垂直仪，其特征在于:包括固定在叉车门架上的柱体，柱体外壁上安装有沿着径向方向向下延伸的电刷，柱体外转动安装有筒体，套筒内壁上设有竖直状态下分布在电刷两侧的前倾导电环、后倾导电环，前倾导电环、后倾导电环与电刷外接控制电路，套筒外壁上设有竖直向下固定成一体的连杆，连杆的末端连接有竖直向下的指针，指针的下方设有固定在叉车门架上的刻度盘，指针竖直状态下指向刻度盘的中心零刻度线上。2.根据权利要求1所述的叉车门架自动垂直仪，其特征在于:所述的前倾导电环、后倾导电环分布在电刷两侧，前倾导电环、后倾导电环之间设有间隙，竖直状态下前倾导电环、后倾导电环与电刷不接触。3.根据权利要求1所述的叉车门架自动垂直仪，其特征在于:所述的前倾导电环、后倾导电环分布在电刷两侧且位置相错，前倾导电环靠近套筒的前端面，后倾导电环靠近套筒的后端面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车门架自动垂直仪，包括固定在叉车门架上的柱体，柱体外壁上安装有沿着径向方向向下延伸的电刷，柱体外转动安装有筒体，套筒内壁上设有竖直状态下分布在电刷两侧的前倾导电环、后倾导电环，前倾导电环、后倾导电环与电刷外接控制电路，套筒外壁上设有竖直向下固定成一体的连杆，连杆的末端连接有竖直向下的指针，指针的下方设有固定在叉车门架上的刻度盘，指针竖直状态下指向刻度盘的中心零刻度线上。本实用新型结构设计新颖，通过门架的摆动带动连杆进而使前（后）倾导电环与电刷导通，从而进行校正，有效率高、成本低、体积小、安全可靠等优点。
【IPC分类】G01C9/12, B66F9/075
【公开号】CN204824037
【申请号】CN201520502132
【发明人】鲁业安, 汤代斌, 张栋
【申请人】安徽机电职业技术学院
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月13日