前卡式千斤顶的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压千斤顶，尤其是一种前卡式千斤顶。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的发展，预应力技术在国内桥梁、道路建设及水利水电工程中也得到了不断发展与广泛应用，但预应力施工工艺及其施工设备还一直沿用传统的工艺与设备。预应力混凝土结构的质量控制基本是通过传统的预应力张拉施工设备及工艺来进行，但这种施工方式由于人为影响的因素很多，难以对预应力结构的质量进行有效的控制。预应力千斤顶是预应力张拉施工设备的关键施工机具，它用于张拉钢铰线等预应力束。
[0003]现有的预应力千斤顶的夹紧机构通常是在活塞的外端装有用于夹持预应力束的工具锚板和装在该工具锚板锥孔中的工具夹片，工具锚板上均布固定有沿活塞的轴向设置的多个导向杆，将工具夹片设置在工具锚板内，使加紧机构整体重量加重，在需要拆卸夹紧机构时，由于夹紧机构本身的重量太重，拆卸起来需要使用较大的力，使拆卸变得非常困难，拆卸效率极低。
[0004]前卡式千斤顶为目前最新的高铁项目。该千斤顶内部自动拆装夹片，不同于传统的千斤顶工作时要将工作夹片装于千斤顶前部。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种前卡式千斤顶，该千斤顶的可以使千斤顶夹紧机构易于拆卸。
[0006]本实用新型所采用的技术方案是:前卡式千斤顶，包括缸体，置于缸体内部可相对缸体轴向滑动的活塞杆，还包括设置在活塞杆内部的芯轴，芯轴的内部装有用于夹持预应力束的工具锚板，工具锚板的外周设置有挡套，工具锚板上均布有沿芯轴的轴向设置的多个导向杆，导向杆上固定有工具夹片，使工具夹片与工具锚板分离，进而减轻夹紧机构局部的重量，易于拆卸，导向杆远离工具锚板的一端缸体上设置有端盖，端盖和挡套将整个夹紧机构限定在特定的行程内。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008](1)使工具夹片与工具锚板分离，进而减轻夹紧机构局部的重量，易于拆卸，能减少劳动强度。
[0009](2)工具夹片与工具锚板间隔一定距离，节约了一定长度的钢绞线。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中标记为:1-缸体，3-活塞杆，10-工具锚板，11-工具夹片，12-导向杆，13-芯轴，14-端盖，15-挡套。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0013]如图1所示，本实用新型的前卡式千斤顶，包括缸体1，置于缸体内部可相对缸体1轴向滑动的活塞杆3，还包括设置在活塞杆3内部的芯轴13，芯轴13的内部装有用于夹持预应力束的工具锚板10，工具锚板10的外周设置有挡套，工具锚板10上均布固定有沿芯轴13的轴向设置的多个导向杆12，导向杆12设置有与具锚板10上孔对应的工具夹片11，导向杆上固定有工具夹片，使工具夹片与工具锚板分离，进而减轻夹紧机构局部的重量，易于拆卸，同时工具夹片与工具锚板间隔一定距离，节约了一定长度的钢绞线，导向杆12远离工具锚板10的一端缸体上设置有端盖14。
[0014]当需要拆卸夹紧机构时，可以先将工具夹片11从导向杆12上拆卸下来，再将工具锚板及导向杆一起拆卸，减轻了夹紧机构各部分的重量，使其易于拆卸。
【主权项】
1.前卡式千斤顶，包括缸体(1)，置于缸体内部可相对缸体(1)轴向滑动的活塞杆(3)，还包括设置在活塞杆(3)内部的芯轴(13)，其特征在于:芯轴(13)的内部装有用于夹持预应力束的工具锚板(10),工具锚板(10)的外周设置有挡套(15)，工具锚板(10)上均布有沿芯轴(13)的轴向设置的多个导向杆(12)，导向杆(12)上固定有工具夹片(11)，导向杆(12)远离工具销板(10)的一端缸体上设置有端盖(14)。
【专利摘要】本实用新型涉及液压千斤顶技术领域，公开了一种前卡式千斤顶，包括缸体（1），置于缸体内部可相对缸体（1）轴向滑动的活塞杆（3），还包括设置在活塞杆（3）内部的芯轴（13）,其特征在于：芯轴（13）的内部装有用于夹持预应力束的工具锚板（10）,工具锚板（10）的外周设置有挡套（15），工具锚板（10）上均布有沿芯轴（13）的轴向设置的多个导向杆（12），导向杆（12）上固定有工具夹片（11），导向杆（12）远离工具锚板（10）的一端缸体上设置有端盖（14），使工具夹片与工具锚板分离，进而减轻夹紧机构局部的重量，易于拆卸。
【IPC分类】B66F3/25
【公开号】CN204958268
【申请号】CN201520680514
【发明人】张宏伟
【申请人】四川泸州派克斯液压机械有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月6日