一种多功能智能物流箱的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及交通运输系统，尤其是设及一种智能化的多功能物流箱，应用于 现代工业、农业、商业、服务业及电子商务的物流领域。
【背景技术】
[0002] 现代物流是各种保障体系的关键性组成部分，是一个把物资从供给地向需要地转 移的过程，根据实际需要将储存、运输、装卸、搬运、包装、维修保养、配送、信息处理等基本 功能实施有机结合。一般来讲，现代物流的功能要素主要包括物资采购、物资运输、物资储 存、物资装卸搬运、物资配送、物流装备、物流维修保养及物流信息处理等。
[0003] 现代物流的时间、地点、方向、规模和速度都随着物资的变化而变化，具有很强的 不确定和非线性。现代物流的品种、流向、流量必须确保在规定的时间、把规定的物资送达 规定的地点。
[0004] 现代物流活动的发展演变随着社会的发展而演变，而且往往对社会的发展进程起 到决定性作用。现代物流活动的范围和内容也随之发生了深刻变化，由传统的人力或畜力 到立体化的汽车、火车到空运、海运，一直演变到当今最具代表性的信息化、智能化现代物 流体系。
[0005] 目前，解决现代物流的最佳方式是物流箱化运输，物流箱是装载货物、运输、便于 用机械装卸的一种容器。物流箱运输优势目前在国与国之间"港对港"海运贸易，其配套的 港口设施，具有提高装卸效率、减轻劳动强度、避免货物捣载、防止货损货差、加快货物送 达、节省包装费用、简化理货手续、减少营运费用、降低运输成本等优点，物流箱化运输已经 广泛使用。然而，由于物流箱的许多重要的原始信息、W及出厂后在运输使用及维护等过程 中所产生的新的信息没能及时地随着物流箱的传递而更新，从而严重影响了物流箱的有效 使用、周转速度、管理监控和维护。而且在陆路、内河货物运输中存在不足，如集装器具缺少 统一、有效、规范的管理，相关资源的利用率低，使用效益不高。
[0006] 物资物流箱化运输在我国起步较晚，系统化应用尚未开始，智能化和信息化程度 不高：虽然我国现代物流信息化建设取得了较大进展，网络通信技术、二维条形码技术、射 频身份识别技术、电子数据交换技术化DI)、地理信息技术等尚未在现代物流领域得到应 用，但从全局上看还普遍存在一体化、智能化程度不高，可靠性不强等问题。尤其是国内多 种通信手段的自适应调整能力和网络抗毁能力较弱，对现代物流保障信息实时、准确、可靠 的要求极不适应，使得依靠地面网络通信质量难W得到保障，直接制约了现代物流保障尤 其是特殊环境下现代物流保障工作的效率。
[0007] 要使物流箱智能化，需要对物流箱和其内的货物进行管理，包括位置起位与服务、 装卸货物的数据采集与传输、货物运输途中的状态与监控;货物信息通过无线通信传输到 数据控制中屯、，数控中屯、再把信息放在互联网上供广大货主查询与验收、实现电子商务、物 流箱与汽车运输有效配对，提高办事效率。在物流箱内安装电子设备形成一个有电源支持 的智能终端来实现智能化，在负责装卸货物的同时收集、监控货物信息，通过网络管理货物 流程。
[0008] 实现智能化的目的就是把物流箱和其内的货物信息传输到网络(互联网〉上，广大 客户在网络上完成订货、装货、付款、验货、交货与汽车配载。
[0009] 物流箱化物资的装卸搬运自动化程度不高、作业效率较低，已成为制约了物资储 供环节的瓶颈。由于物流箱没有升降自装卸功能，需要起吊设备配套，在"Π 到港"和"港到 Π "物流箱运输中，必须和汽车"捆绑"在一起运输，占用了大量的汽于资源和等待时间。
[0010] 缺少专口的物流箱运输管理系统，尚未形成完善的特种物流箱运输标准体系。目 前，我国开展物流箱运输所需的有关使用、管理、试验、维修等方面配套标准的制订工作刚 刚起步，整个物流箱运输标准体系还不够完善。
[0011] 现有的物流箱在出厂时也带有限的一些信息，由于出厂前的信息量非常有限，远 远不能满足需要;更为不便的是，现有物流箱无法保留其自身的动态信息资料，如货主、使 用时间、转载货物的情况、到达港和地点等，而运些信息对于物流箱的使用和管理都是至关 重要的，没有运些信息将无法对出厂后的物流箱进行有效的管理和监控，同时会给物流箱 的使用和管理带来严重的安全隐患。
[0012] 物流箱装载货物目前没有办法对其内的货物信息进行网络传输实时跟踪与管理。 该智能物流箱没有电源，不能为其它智能设备提供电源，不能安装其它电子设备，没有信息 处理、位置定位、计算、数据采集与通讯、货物管理等功能。 【实用新型内容】
[0013] 本实用新型的目的是提出一种多功能智能物流箱，使物流箱的原始信息、运输使 用及维护等过程中所产生的信息能及时地随着物流箱的传递而更新，从而提高物流箱的有 效使用、周转速度、管理监控和维护。
[0014] 为了实现本实用新型的目的，提出如下技术方案：
[001引一种多功能智能物流箱，所述智能物流箱包括物流箱、升降装置、电源、天线、Π 禁 或电子关锁及智能终端，其中，
[0016] 所述的物流箱1是空间用类似于长方体刚性框架支撑并采用板材包裹起来形成的 一个整体设备;所述长方刚性框架由具有包括一对侧壁、前端和口端的四个垂直面和顶板 和地板的框架结构，上方四个角设定吊装孔；
[0017] 所述物流箱升降装置包括内置或外置升降装置，构成的具有自装卸功能的物流 箱；
[0018] 口禁或电子关锁信号和智能终端之间的连接是通过信号线或无线蓝牙技术连接， 口禁或电子关锁把何人何时何地信息通过信号线或无线蓝牙技术传输到智能终端上；
[0019] 所述智能终端包括计算机网络设备、无线通信设备、卫星定位设备、射频识别设 备，信息采集与控制系统，所述计算机包括各类处理器、单版机、微电脑、PDA设备;所述射频 识别设备包括电子标签和RFID射频识别及红外识别设备;计算机网络设备与系统的其他设 备通过接口相互嵌入集成组合形成具有卫星定位，数据采集与计算功能的智能终端；
[0020] 通过智能终端与物流箱、升降装置、电源、天线、Π 禁或电子关锁之间的相互连接 在物流箱内形成位置、通讯、货物数据识别采集与信息处理，使其物流箱具有智能化，通过 网络完成对物流箱及其内的空间与货物进行监控、位置、通讯、数据处理的管理与服务，供 广大客户查询、交接货与开展电子商务。
[0021] 所述卫星定位接收设备包括北斗、GPS、格洛纳斯和伽利略导航系统;卫星导航接 收机嵌入到蜂窝电话、便提式PC、PDA中，与移动无线通讯、计算机网络和/或互联网形成数 据交换网络，并兼容GI^的北斗导航系统6;所述无线通信设备使用中移动、联通公司或中国 电信的系统和设备，把无线通信设备嵌入到RFID射颇识别设备、卫星导航和/或互联网中， 形成多种智能终端。
[0022] 所述智能终端的设备为单独作用的分离的装备;或者将设备集成，形成手持式移 动智能终端2，安装在底座或支架上，通过底座或支架装在物流箱1内；底座或支架装防震设 施，连接物流箱内安装的电源、天线馈线;离开底座或支架的智能终端依靠自身携带的电源 与天线，W手持式移动智能终端2移动工作。
[0023] 所述口禁装置包括：
[0024] 网络控制的口禁装置:在物流箱口端安装的口禁机构和带有网络功能的软件，通 过网络通讯协议与后台区域管控机构8连接起来;通过网络设置最高权限和可更换密码，通 过手机通知客户，各种功能通过软件完成，并具有扩展空间；
[002引RFID射频识别卡控制的口禁，含有计算机和口禁机构及软件，由计算机控制口禁 机构的RFID射频读写器读取客户手中的电子标签，控制继电器开口；
[0026] 网络控制和RFID射频识别卡组合口禁装置，通过计算机控制口禁机构、Π 上的数 字键盘与读写器，识别客户的密码和识别卡开口；通过卫星定位、无线通信、互联网络记录 开口位置、时间、开口人数据，安装其内的主动RFID射颇装置读写器识别与记录物品数量， 传输到计算机通过移动无线通讯到数据中屯、9,实现远程无线控制物流箱的口和其内的物 品；
[0027] 所述电子关锁为有源电子关锁或无源电子关锁，其锁梁为硬钢，锁体为金属压铸 件;所述有源电子关锁锁内有电池或与外接电源连接；电子关锁全屏蔽，抗强电磁干扰，通 过智能单片微电脑控制电子锁的开启和关闭和监控电子锁是否被破坏。
[00%]所述红外识别设备包括读写器和一个或多个条码，所述条码有一维条码和二维条 码;每一个条码对应于管理数据库中相应的信息数据，通过读写器扫描条码，从相应的信息 数据库得到所需的信息数据。
[0029] 所述信息采集与控制系统包括溫控系统、微型摄像机、分布式传感器和接近开关； 其中，
[0030] 所述溫控系统包括溫度传感器、溫度控制器和溫度记录仪，溫度传感器和溫度控 制器安装在物流箱内侧壁，全程记录并监控溫度，溫度记录仪全程记录溫度信息，并连接计 算机，将溫度感应、溫度控制和连续溫度变化记录数据通过移动无线通讯和网络传输到数 据中屯、，同时溫度变化情况通过RFID射频识别读写器写到各物品电子标签卡上，完善运输 链的追溯;物流箱提供高低溫度报瞥，并通过控制器启动空调系统；
[0031] 所述微型摄像机与计算机连接，通过计算机对微型摄像机的启动、图像存储与传 输进行管理；
[0032] 所述分布式传感器包括感应探测单元和电子安全智能模块，所述感