复合地坎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯地坎，尤其涉及一种稳固性能较好的复合结构的地坎。
【背景技术】
[0002]电梯地坎用于电梯门的限位及引导开闭，通常电梯地坎通过支撑进行安装，中国专利公开号CN 204057605 U公开了一种复合地坎结构，该地坎，包括地坎本体和C形托架，托架上设有两块侧翼板，所述地坎两侧设有槽口，所述两块侧翼板水平相向设于所述C形托架的两个自由端，所述C形托架位于所述地坎底面并且所述两块侧翼板设于所述地坎两侧的槽口内，用若干十字槽盘头螺钉沿地坎长度方向从地坎凹槽内间隔固定所述C形托架。C形托架的中间部分用螺钉固定，而托架的两端容易发生晃动不稳的状况，且托架的侧翼板与槽口间间隙较大，易松动。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种托架稳固，不易松动的复合地坎。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种复合地坎，包括地坎本体和托架，所述地坎本体上设有滑轨槽，所述地坎两侧设有水平方向的槽口，所述托架设有两个侧翼板，所述述两块侧翼板水平相向设于所述托架的两个自由端，所述托架位于地坎本体底面，所述两块侧翼板设于地坎本体两侧的槽口中，所述侧翼板与槽口之间的间隙小于0.3_，所述地坎本体上还设有限位部件，所述限位部件与托架的竖直边框的外表面相抵。
[0005]当侧翼板与槽口的间隙小于0.3mm的时候，当侧翼板移动时，侧翼板与地坎本体之间会形成较大摩擦阻力，阻碍进一步移动，因而侧翼板与地坎本体之间紧密配合，地坎本体上的限位部件可以限制托架侧翼板在水平方向的晃动。
[0006]进一步的，所述地坎本体包括两个水平托板，所述水平托板位于滑轨槽两侧，所述水平托托板分别与侧翼板通过螺钉一一固定;使用螺钉将侧翼板与地坎本体固定在一起，可使地坎本体与托架之间更为紧固。
[0007]进一步的，所述托架由钢铁制成，所述地坎本体由铝制成；由于托架起的是支撑作用，因而用钢铁取代铝制成托架，不仅更加稳固，且节省原料成本。
[0008]进一步的，所述所述滑轨槽的至少一个外侧壁设置螺钉限位板，所述螺钉限位板与水平面平行;螺钉限位板的设置规范了螺钉安装的深度。
【附图说明】
[0009]图I为本本实用新型的截面示意图；
[0010]图中所示：I、地坎本体;2、托架;3、滑轨槽;4、侧翼板;5、槽口；6、限位部件;7、水平托板;8、螺钉限位板。
【具体实施方式】
[0011 ]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做详细说明。
[0012]如图I所述，本实用新型的复合地坎由地坎本体I和C型的托架2穿插固定而成，地坎本体I由铝制成，地坎本体I上设有滑轨槽3，滑轨槽3用于供电梯门的滚轮滑动，滑轨槽3的两侧设有两个水平托板7，水平托板7与地面平行，水平托板7的下方设有水平方向的槽口5，其中一个水平托板7的自由端设有限位部件6，当然，也可以在两个自由端都设置限位部件，托架2上设有两个侧翼板4，两块侧翼板4水平相向设于托架的两个自由端，托架2位于地坎本体I底面，两块侧翼板4设于地坎本体I两侧的槽口 5中，侧翼板4与槽口 5之间的间隙小于0.3_，限位部件6与托架2的竖直边框的外表面相抵。
[0013]当侧翼板与槽口的间隙小于0.3mm的时候，当侧翼板移动时，侧翼板与地坎本体之间会形成较大摩擦阻力，阻碍进一步移动，因而侧翼板与地坎本体之间紧密配合，地坎本体上的限位部件可以限制托架侧翼板在水平方向的晃动。
[0014]由于托架2起的是支撑作用，因而用钢铁取代铝制成托架，不仅更加稳固固，且节省原料成本，托架2的表面可以镀锌用来防止生锈。
[0015]为了进一步将托架2与地坎本体I之间固定，可以用螺钉将侧翼板4与水平托板7之间固定，从而使整个地坎结构更加稳固。
[0016]此外，滑轨槽3的至少一个外侧壁设置螺钉限位板8，螺钉限位板8与水平面平行，螺钉限位板8的下端面、滑轨槽3的外侧壁以及托架的内表面形成螺钉槽，螺钉槽内安装有螺钉用于将托架底部固定，螺钉由托架外表面伸入托架内部，因此螺钉限位板8可以限制螺钉插入的深度。
[0017]托架的竖直边框上也可以设置螺钉槽，螺钉槽由滑槽和一个与滑槽连接的开孔连接，开孔用于放入螺钉进入托架内部，开孔的直径大于螺钉的最大直径，滑槽的直径小于螺钉的最大直径，滑槽可供螺钉滑动。螺钉槽可以用来装入螺钉以便于将托架与外部固定。
[0018]以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种复合地坎，包括地坎本体（I)和托架(2)，所述地坎本体(I)上设有滑轨槽(3)，所述地坎本体（I)两侧设有水平方向的槽口（5)，所述托架(2)设有两个侧翼板(4)，所述两块侧翼板(4)水平相向设于托架的两个自由端，所述托架(2)位于地坎本体(I)底面，所述两块侧翼板(4)设于地坎本体两侧的槽口（5)中，其特征在于:所述侧翼板(4)与槽口（5)之间的间隙小于0.3mm，所述地坎本体(I)上还设有限位部件(6)，所述限位部件(6)与托架(2)的竖直边框的外表面相抵。2.根据权利要求I所述的复合地坎，其特征在于:所述地坎本体（I)包括两个水平托板(7)，所述水平托板位于滑轨槽(3)两侧，所述水平托板(7)分别与侧翼板(4)通过螺钉一一固定。3.根据权利要求2所述的复合地坎，其特征在于:所述限位部件(6)位于水平托板(7)的自由端。4.根据权利要求1、2或者3所述的复合地坎，其特征在于:所述托架（2)由钢铁制成，所述地坎本体(I)由铝制成。5.根据权利要求4所述的复合地坎，其特征在于:所述托架(2)表面设有镀锌层。6.根据权利要求I所述的复合地坎，其特征在于:所述滑轨槽(3)的至少一个外侧壁设置有螺钉限位板(8)，所述螺钉限位板(8)与水平面平行。7.根据权利要求I所述的复合地坎，其特征在于:所述托架(2)的竖直边框上设有螺钉槽。
【专利摘要】本实用新型公开了一种复合地坎，涉及梯轿厢或者层门入口出入轿厢式电梯的地坎，该包括地坎本体和托架，地坎本体上设有滑轨槽，地坎两侧设有槽口，所述托架设有两个侧翼板，所述两块侧翼板水平相向设于所述托架的两个自由端，所述托架位于地坎本体底面，所述两块侧翼板设于地坎本体两侧的槽口中，所述侧翼板与槽口之间的间隙小于0.3mm，所述地坎本体上还设有限位部件，所述限位部件与托架的竖直边框的外表面相抵。当侧翼板与槽口的间隙小于0.3mm的时候，当侧翼板移动时，侧翼板与地坎本体之间会形成较大摩擦阻力，阻碍进一步移动，因而侧翼板与地坎本体之间紧密配合，地坎本体上的限位部件可以限制托架侧翼板在水平方向的晃动。
【IPC分类】B66B13/00
【公开号】CN205151480
【申请号】CN201520917962
【发明人】刘宝胜
【申请人】刘宝胜
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月17日