安全地坎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种地坎，尤其涉及一种梯轿厢或者层门入口出入轿厢的安全地坎。
【背景技术】
[0002]电梯地坎是电梯轿厢或者层门入口出入轿厢的带槽金属踏板。电梯的层门和轿厢门的上部连接固定在门开闭装置上，电梯地坎安装在电梯层门和轿厢门的下方，电梯门下部的滑块或滑轮从上方插入到地坎的导向槽中，与导向槽配合实现电梯门在水平方向的有轨滑动。地坎对电梯门有在垂直于电梯门方向上的限位作用和电梯门开闭方向上的导向作用，通常的电梯地坎是在地坎上表面开一个横截面为凹形的导向槽，此种地坎在使用中有以下不足:其一，地坎对滑块或滑轮在纵向向上的运动和位置没有限制，当电梯门因受到撞击而产生变形时，滑块或滑轮会被向上提起甚至从导向槽中脱出，从而使地坎对电梯门的限位和导向作用减弱或丧失，造成电梯电梯门因失去下部限位而开启，影响电梯使用人员和周边人员的人身安全;其二，导向槽内易于积累一些小颗粒的垃圾，易堵，影响层门的移动，且不易清理。
【实用新型内容】
[0003]为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供滑块或滑轮不会因猛烈撞击而脱离导向槽，且导向槽内不易积垃圾便于清理的安全地坎。
[0004]为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种安全地坎，包括地坎本体，所述地坎本体包括导向槽，所述导向槽与电梯门下部的滑轮或滑块配合，所述导向槽相对的两内侧壁上分别设置有凸块，每个所述凸块的下端面均与滑轮或滑块的形状匹配，每个所述凸块的上端面与地坎本体的上端面齐平。本实用新型的有益效果是，通过两个凸块的设置，电梯门受到猛烈撞击时，不会出现滑轮或滑块脱离导向槽的现象，两个凸块形成了限位装置，滑轮或滑块无法上移会受到限位块的阻碍，保证了电梯的安全性;此外，由于凸块的上端面与地坎本体的上端面齐平，凸块与电梯门之间的间隙极小，累积的垃圾较少，不易阻碍电梯门的移动，且垃圾在平面上，易于清理。
[0005]优选地，所述地坎本体的侧壁上设置有第一螺钉槽，所述第一螺钉槽的开口朝向外侧。
[0006]作为本实用新型的进一步改进是，所述地坎本体还包括上端面中间部分具有开口的矩形框以及两块水平托板，所述两块水平托板设置在导向槽上端的相对两侧形成倒置的“几”字型，所述两块水平托板的下端面均设置有开口朝向外侧的插槽，所述矩形框的两自由端与两个插槽一一对应且相互配合，每个矩形框的自由端插设在与其对应的插槽内。采用矩形框，使得地坎本体整体更为牢固，此外，大大减少了螺钉连接，更甚者可以不使用螺钉连接。
[0007]优选地，所述矩形框自由端与插槽底的距离为<0.3mm。保证矩形框能稳固的插入插槽，较为紧固。
[0008]优选地，所述地坎本体还包括C型框，所述C型框设置在其中一个水平托板的自由端，所述C型框的自由端能抵住矩形框的侧壁。C型框的设置用以防止矩形框移动，进一步的保证了矩形框能稳固的插入插槽。
[0009]作为本实用新型的进一步改进是，所述C型框表面设置有镀锌层。镀锌层的设置可防锈，保证电梯门能灵活移动，地坎本体整体美观。
[0010]优选地，所述矩形框的材质为铁。矩形框采用铁材料，较为便宜。
[0011]优选地，所述导向槽的至少一个外侧壁设置限位板，所述限位板与水平面平行，所述限位板的下端面、导向槽的外侧壁以及矩形框的内表面形成第二螺钉槽。第二螺钉槽内安装有用以固定地坎整体的螺钉，螺钉与限位板上下对应，限位板的设置规范了螺钉安装的深度。
[0012]作为本实用新型的进一步改进是，为了解决螺钉易打转问题，则所述第二螺钉槽内设置有六角螺钉，所述六角螺钉紧贴第二螺钉槽的内侧壁。由于六角螺钉的侧边是平面，且又与导向槽外侧壁紧贴，可以起到防止螺钉旋转，即起到了防止松动的效果。
[0013]优选地，所述两块水平托板、C型框以及限位板一体成型。起到了工序简单的效果。
【附图说明】
[0014]图I为实施例一的结构示意图；
[0015]图2为实施例二的结构示意图。
[0016]图中：
[00? 7 ] I-导向槽;2-凸块;3a_第一螺钉槽;3b_第二螺钉槽;4_矩形框;5_水平托板;6_插槽;7-C型框;8-限位板;9-地坎本体。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0019]实施例一，参见附图I所示，本实施例中的一种安全地坎，包括地坎本体9，地坎本体9包括导向槽I，导向槽I与电梯门下部的滑轮或滑块配合，导向槽I相对的两内侧壁上分别设置有凸块2，每个凸块2的下端面均与滑轮或滑块的形状匹配，每个凸块2的上端面与地坎本体9的上端面齐平。其中，地坎本体9的侧壁上设置有第一螺钉槽3a，第一螺钉槽3a的开口朝向外侧。
[0020]实施例二，如图2所示，与实施例一相同过的是，包括地坎本体9，地坎本体9包括导向槽I，导向槽I与电梯门下部的滑轮或滑块配合，导向槽I相对的两内侧壁上分别设置有凸块2，每个凸块2的下端面均与滑轮或滑块的形状匹配，每个凸块2的上端面与地坎本体9的上端面齐平。与实施例一不同的是，地坎本体9还包括上端面中间部分具有开口的矩形框4以及两块水平托板5，两块水平托板5设置在导向槽I上端的相对两侧形成倒置的“几”字型，两块水平托板5的下端面均设置有开口朝向外侧的插槽6，矩形框4的两自由端与两个插槽6--对应且相互配合，每个矩形框4的自由端插设在与其对应的插槽6内，当矩形框4自由端与插槽6底的距离为< 0.3mm时，可保证矩形框4的连接较为紧固，为了进一步使得该矩形框4不产生左右偏移，则地坎本体9还包括C型框7，C型框7设置在其中一个水平托板5的自由端，C型框7的自由端能抵住矩形框4的侧壁，该C型框7表面设置有镀锌层，起到防锈的作用。
[0021]其中，矩形框4的材质采用铁材料，易于且较为偏移，并能提供良好的支撑力。
[0022]此外，导向槽I的至少一个外侧壁设置限位板8，限位板8与水平面平行，限位板8的下端面、导向槽I的外侧壁以及矩形框4的内表面形成第二螺钉槽3b，第二螺钉槽3b内安装有用以将地坎本体9与其他固定件连接，为了保证该螺钉安装后打转，则第二螺钉槽3b内设置有六角螺钉，由于采用的是六角螺钉，具有六个平面，安装好后的六角螺钉的平面能紧贴第二螺钉槽3b的内侧壁，起到防止打转的效果。
[0023]为了减少工艺步骤，则两块水平托板5、C型框7以及限位板8—体成型。
[0024]以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种安全地坎，包括地坎本体(9)，所述地坎本体(9)包括导向槽（I)，所述导向槽（I)与电梯门下部的滑轮或滑块配合，其特征在于:所述导向槽(I)相对的两内侧壁上分别设置有凸块(2)，每个所述凸块(2)的下端面均与滑轮或滑块的形状匹配，每个所述凸块(2)的上端面与地坎本体(9)的上端面齐平。2.根据权利要求I所述的安全地坎，其特征在于:所述地坎本体(9)的侧壁上设置有第一螺钉槽(3a)，所述第一螺钉槽(3a)的开口朝向外侧。3.根据权利要求I所述的安全地坎，其特征在于:所述地坎本体(9)还包括上端面中间部分具有开口的矩形框(4)以及两块水平托板(5)，所述两块水平托板(5)设置在导向槽(I)上端的相对两侧形成倒置的“几”字型，所述两块水平托板(5)的下端面均设置有开口朝向外侧的插槽(6)，所述矩形框(4)的两自由端与两个插槽(6)—一对应且相互配合，每个矩形框(4)的自由端插设在与其对应的插槽(6)内。4.根据权利要求3所述的安全地坎，其特征在于:所述矩形框(4)自由端与插槽(6)底的距离为< 0.3mm。5.根据权利要求3或4所述的安全地坎，其特征在于：所述地坎本体（9)还包括C型框(7)，所述C型框(7)设置在其中一个水平托板(5)的自由端，所述C型框(7)的自由端能抵住矩形框(4)的侧壁。6.根据权利要求5所述的安全地坎，其特征在于:所述C型框(7)表面设置有镀锌层。7.根据权利要求5所述的安全地坎，其特征在于:所述矩形框(4)的材质为铁。8.根据权利要求5所述的安全地坎，其特征在于:所述导向槽（I)的至少一个外侧壁设置限位板(8)，所述限位板(8)与水平面平行，所述限位板(8)的下端面、导向槽(I)的外侧壁以及矩形框(4)的内表面形成第二螺钉槽(3b)。9.根据权利要求8所述的安全地坎，其特征在于:所述第二螺钉槽(3b)内设置有六角螺钉，所述六角螺钉紧贴第二螺钉槽(3b)的内侧壁。10.根据权利要求8或9所述的安全地坎，其特征在于:所述两块水平托板(5)、C型框(7)以及限位板(8)—体成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全地坎，包括地坎本体(9)，所述地坎本体(9)包括导向槽(1)，所述导向槽(1)与电梯门下部的滑轮或滑块配合，所述导向槽(1)相对的两内侧壁上分别设置有凸块(2)，每个所述凸块(2)的下端面均与滑轮或滑块的形状匹配，每个所述凸块(2)的上端面与地坎本体(9)的上端面齐平。本实用新型通过两个凸块的设置，电梯门受到猛烈撞击时，不会出现滑轮或滑块脱离导向槽的现象，保证了电梯的安全性；此外，由于凸块的上端面与地坎本体的上端面齐平，凸块与电梯门之间的间隙极小，累积的垃圾较少，不易阻碍电梯门的移动，且垃圾在平面上，易于清理。
【IPC分类】B66B13/30
【公开号】CN205151486
【申请号】CN201520917733
【发明人】刘宝胜
【申请人】刘宝胜
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月17日