一种输送机防反转设备的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及防反转装置领域，特别涉及一种输送机防反转设备。
【背景技术】
[0002]目前，输送机的用途越来越广泛，不仅在工业领域被经常用到、农业领域等其他领域也越来越重视输送机的应用。在输送机的正常工作时，若是突然发生故障，造成输送机的发转，那么不管在那个领域内，都将出现严重的事故，造成一定的经济损失，甚至还会危及到操作人员的生命安全。虽然市场上存在很多种类的防输送机反转设备，但大都结构复杂，操作不便，且易发生失效。
【实用新型内容】
[0003]为了能够解决传统防输送机反转设备结构复杂，操作不便，易发生失效等问题，本实用新型提供了一种输送机防反转设备，其采用的技术方案如下。
[0004]—种输送机防反转设备，其特征在于:包括壳体、防反转体、弹簧组件、转动轮、转动轮键槽、轮齿、固定块、输送机固定孔、轴孔、内腔、固定槽，所述的壳体的两侧加工有固定块，所述的固定块上加工有输送机固定孔，所述的壳体的内部加工有内腔，所述的内腔的侧壁上加工有固定槽，所述的弹簧组件一端固定在固定槽中，另一端与防反转体连接，所述的转动轮安装在内腔中，所述的转动轮的外侧加工有轮齿，所述的转动轮的内部加工有轴孔，所述的轴孔的侧壁上加工有转动轮键槽。
[0005]上述的防反转体的外部端面做成倾斜面的形状，输送机正常运转时，为逆向转动，此时轮齿和防反转体不发生卡扣，当输送机反转时，外部端面倾斜的防反转体就会阻挡轮齿，起到防止输送机反转的效果。
[0006]本实用新型具有如下优点:结构简单，可操作性较强，适用范围广，采用轮齿和防反转体的结构，解决了传统防输送机反转设备结构复杂，操作不便，易发生失效等问题。
【附图说明】
[0007]图1:本实用新型的整体结构不意图。
[0008]符号说明:1.壳体、2.防反转体、3.弹簧组件、4.转动轮、5.转动轮键槽、6.轮齿、7.固定块、8.输送机固定孔、9.轴孔、10.内腔、11.固定槽。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实例对本实用新型专利作进一步说明。
[0010]如图1所示，本实用新型的一种输送机防反转设备，包括壳体1、防反转体2、弹簧组件3、转动轮4、转动轮键槽5、轮齿6、固定块7、输送机固定孔8、轴孔9、内腔10、固定槽11，所述的壳体I的两侧加工有固定块7，所述的固定块7上加工有输送机固定孔8，所述的壳体I的内部加工有内腔10，所述的内腔10的侧壁上加工有固定槽11，所述的弹簧组件3—端固定在固定槽11中，另一端与防反转体2连接，所述的转动轮4安装在内腔1中，所述的转动轮4的外侧加工有轮齿6，所述的转动轮4的内部加工有轴孔9，所述的轴孔9的侧壁上加工有转动轮键槽5。
[0011]优选的防反转体2的外部端面做成倾斜面的形状。
[0012]输送机正常转动时，为逆向转动，此时轮齿6和防反转体2不发生卡扣，此时输送机正常工作，当输送机突然发生反转时，防反转体2就会阻挡轮齿6的反转，轮齿6带动转动轮4停止反向转动，从而带动输送机停止反转。
【主权项】
1.一种输送机防反转设备，其特征在于:包括壳体(I)、防反转体(2)、弹簧组件(3)、转动轮(4)、转动轮键槽(5)、轮齿(6)、固定块(7)、输送机固定孔(8)、轴孔(9)、内腔(10)、固定槽(11)，所述的壳体(I)的两侧加工有固定块(7)，所述的固定块(7)上加工有输送机固定孔(8)，所述的壳体(I)的内部加工有内腔(10)，所述的内腔(10)的侧壁上加工有固定槽(11)，所述的弹簧组件(3)—端固定在固定槽(11)中，另一端与防反转体(2)连接，所述的转动轮(4)安装在内腔(10)中，所述的转动轮(4 )的外侧加工有轮齿(6 )，所述的转动轮(4 )的内部加工有轴孔(9)，所述的轴孔(9)的侧壁上加工有转动轮键槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种输送机防反转设备，其特征在于:防反转体(2)的外部端面做成倾斜面的形状。
【专利摘要】本实用新型涉及防反转装置领域，特别涉及一种输送机防反转设备。主要由壳体、防反转体、弹簧组件、转动轮、转动轮键槽、轮齿、固定块、输送机固定孔、轴孔、内腔、固定槽组成,所述的壳体的两侧加工有固定块，所述的固定块上加工有输送机固定孔，所述的壳体的内部加工有内腔，所述的内腔的侧壁上加工有固定槽，所述的弹簧组件一端固定在固定槽中，另一端与防反转体连接，所述的转动轮安装在内腔中，所述的转动轮的外侧加工有轮齿，所述的转动轮的内部加工有轴孔，所述的轴孔的侧壁上加工有转动轮键槽。有益效果：结构简单，可操作性较强，采用轮齿和防反转体的结构，解决了传统防输送机反转设备结构复杂，操作不便，易发生失效等问题。
【IPC分类】B65G43/06
【公开号】CN205346163
【申请号】CN201521072889
【发明人】金玉雪
【申请人】山东科技大学
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月22日