提升装车设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种提升装车设备，涉及农业机械技术领域，包括轨道跑车、导轨、驱动电机、升降绳和装运斗车，导轨顶端通过限位装置固定有定滑轮，限位装置包括对称设置的两个支撑架，定滑轮的转轴固定在两个支撑架上，两个支撑架平行于两侧导轨、且设置在两导轨中间，导轨顶部间隔设有两个横梁，支撑架两端分别固定在横梁上。将导轨顶部的定滑轮安装在两个支撑架上，可以避免升降绳在提升和下降过程中发生偏离定滑轮，造成轨道跑车运行不稳而导致装运斗车颠覆的现象。本实用新型具有结构合理紧凑、安全系数高的优点，在驱动电机的驱动下轨道跑车平稳运行，可以安全稳妥地将粮食运至车厢内。
【专利说明】
提升装车设备
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及农业机械技术领域，尤其涉及一种提升装车设备。
【背景技术】
[0002]目前，下乡收购粮食的传统流程如下:
[0003]I)装包:灌口袋是一个耗时耗力的体力活，灰尘又大，而且口袋在使用过程中损坏率尚;
[0004]2)称重:这个过程要人力搬口袋上称，称完后还要人力搬下来；
[0005]3)上车:这是一个耗时耗力，劳动强度极大的过程，两个人把粮食口袋抬起，架到另一个的肩膀上，找扛包的要走过长长的跳板，把口袋扛到农用车上；
[0006]4)卸车:粮食到国家粮站，要过地镑，过完镑卸车，工人要把粮食一袋袋的打开，倒出，费时费力。
[0007]为了克服这种操作方式的缺陷，设计了一种提升装车机，授权公告号为CN204823300U，利用装运斗车装粮食称重后再推送至轨道跑车上，利用电机驱动升降绳带动轨道跑车向上运动，将装运斗车升至导轨顶部，将其内装的粮食倒入车厢内，然后在电机驱动下再返回至地面，循环往复将粮食运至车厢。但是在使用过程中，由于升降绳的颤动，极容易从导轨顶部的定滑轮内脱出，置于轨道跑车上的装运斗车极易倾翻，存在极大的安全隐患。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理紧凑、安全系数高的提升装车设备，安全稳妥地将粮食运至车厢内。
[0009]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0010]一种提升装车设备，包括轨道跑车、导轨、驱动电机、升降绳和装运斗车，导轨顶端通过限位装置固定有定滑轮，所述限位装置包括对称设置的两个支撑架，定滑轮的转轴固定在两个支撑架上，两个支撑架平行于两侧导轨、且设置在两导轨中间，导轨顶部间隔设有两个横梁，支撑架两端分别固定在横梁上。
[0011]优选的，所述轨道跑车前端的固定连接杆和后端的活动连接杆两端分别设有两个滚轮，两个滚轮设置在支撑板上，支撑板分别套装在固定连接杆及活动连接杆两端;轨道跑车“L”形车体折弯部位下方设有一对支架，支架一端焊接固定在“L”形车体上、另一端下落到最低端时能够搭接在活动连接杆上。
[0012]优选的，所述装运斗车底部设有支撑杆和一对以上的滑轮，成对设置的滑轮中心线及支撑杆中心线均平行于装运斗车底部车轴中心线，成对设置的滑轮均通过滚轴设置在壳体内；支撑杆焊接固定在装运斗车底部，支撑杆的直径与台秤秤面的高度之和大于运斗车底面到地面距离1.5cm，能够使装运斗车放置到台秤上后装运斗车的轮胎脱离地面。
[0013]优选的，所述装运斗车底部的滑轮为一对，设置在装运斗车底部车轴前部或后部。
[0014]优选的，所述装运斗车底部的滑轮为两对，分别设置在装运斗车底部车轴两侧。
[0015]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:将导轨顶部的定滑轮安装在两个支撑架上，支撑架固定在两导轨间的横梁上，可以避免升降绳在提升和下降过程中发生偏离定滑轮，造成轨道跑车运行不稳而导致装运斗车颠覆的现象。本实用新型具有结构合理紧凑、安全系数高的优点，在驱动电机的驱动下轨道跑车平稳运行，可以安全稳妥地将粮食运至车厢内，实现降低劳动强度，提高工作效率的目的。
【附图说明】
[0016]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0017]图1是本实用新型实施例一的结构示意图；
[0018]图2是图1中A处的局部放大图；
[0019]图3是图1中轨道跑车的结构示意图；
[0020]图4是图1中装运斗车的仰视图；
[0021 ]图5是装运斗车在轨道跑车上的安装示意图；
[0022]图6是图5的装运斗车的B向视图；
[0023]图7是实施例二中装运斗车的结构示意图；
[0024I图8是实施例三中装运斗车的结构示意图；
[0025]图中:1-轨道跑车，2-导轨，3-驱动电机，4-升降绳，5-装运斗车，6-限位装置，7-定滑轮，8-支撑架，9-横梁，10-滑轮，11-固定连接杆，12-活动连接杆，13-滚轮，14-支架，15-车轴，16-支撑板，17-卡爪，18-弹簧，19-壳体，20-支撑杆。
【具体实施方式】
[0026]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]实施例一:如图1-6所不的一种提升装车设备，包括轨道跑车1、导轨2、驱动电机3、升降绳4和装运斗车5，导轨2顶端通过限位装置6固定有定滑轮7，所述限位装置6包括对称设置的两个支撑架8，定滑轮7的转轴固定在两个支撑架8上，两个支撑架8平行于两侧导轨
2、且设置在两导轨2中间，导轨2顶部间隔设有两个横梁9，支撑架8两端分别固定在横梁9上。利用两个支撑架8对升降绳4进行限位，避免在其提升及下降过程中偏离定滑轮6的沟槽，保证轨道跑车I及其上的装运斗车5平稳运行。
[0028]作为一种优选结构，所述轨道跑车I前端的固定连接杆11和后端的活动连接杆12两端分别设有两个滚轮13，两个滚轮13设置在支撑板16上，支撑板16分别套装在固定连接杆11及活动连接杆12两端，利用固定连接杆11及活动连接杆12两端的两个滚轮13增大与导轨2的接触面积，增加轨道跑车I的运行平稳性;轨道跑车I的“L”形车体折弯部位下方设有一对支架14，借助支架14使轨道跑车I在上下运行时活动连接杆12向后受力、固定连接杆11向下受力，可以避免活动连接杆12和中部轴受力距离缩短，而导致轨道跑车I的车架受力过大容易变形，支架14 一端焊接固定在“L”形车体上、另一端下落到最低端时能够搭接在活动连接杆12上，通过卡爪17将装运斗车5卡持在“L”形车体的轨道跑车I上，可稳妥地将装运斗车5运至导轨2顶部将粮食卸载入车厢内。
[0029]为了方便装运斗车5过栗称重，在装运斗车5底部还设有支撑杆20和一对以上的滑轮10，成对设置的滑轮10中心线及支撑杆20中心线均平行于装运斗车5底部车轴15中心线，成对设置的滑轮10均通过滚轴设置在壳体19内；车轴的轴心经过所述小车的重心，支撑杆20焊接固定在装运斗车5底部，支撑杆20的直径与台秤秤面的高度之和大于运斗车5底面到地面距离1.5cm，能够使装运斗车5放置到台秤上后装运斗车5的轮胎脱离地面，同时，当装运斗车5水平放置时，可使装运斗车5借助滑轮10在台秤上滑动。将装运斗车5内装满粮食后，推至台秤上过秤，借助支撑杆20可将装运斗车5支撑在台秤上，方便使装运斗车5的轮胎脱离地面，顺利完成称重作业，同时，借助底部的滑轮10可轻松上下台秤，降低了劳动强度及其使用寿命。
[0030]其中，本实施例中装运斗车5底部的滑轮10设计为一对，设置在装运斗车5底部车轴15后部。
[0031]实施例二:如图7所示，所述滑轮10为一对，且设置在车轴15前部，其余结构同实施例一。
[0032]实施例三:如图8所示，装运斗车5底部的滑轮10设计为两对，分别设置在装运斗车5底部车轴15两侧，更方便装运斗车5上下台秤。
[0033]具体操作时，将轨道跑车1、导轨2、驱动电机3和升降绳4组装好，然后将导轨2倾斜搭靠在车厢壁上，将装运斗车5装满粮食过秤称重后，推至轨道跑车I上用卡爪17固定后，启动驱动电机3，通过升降绳4带动轨道跑车I及装运斗车5将其运转导轨2顶端，轨道跑车I随着导轨顶端的弯曲带动其上的装运斗车5旋转90°，将装运斗车5内的粮食倒入车厢内，此时导轨2末端的弹簧18处于压缩状态；当装运斗车5内卸载后，导轨2末端的弹簧18打开复位，再次启动驱动电机3反向旋转，升降绳4放松，在重力作用下轨道跑车I及其上面的装运斗车5沿导轨2下移，到达地面时，将装运斗车5推走开始下轮的运输装车作业，循环往复即可将安全稳妥地将粮食运至车厢内。
[0034]综上所述，本实用新型具有结构合理紧凑、安全系数高的优点，利用导轨顶部支撑架对定滑轮进行限位，可以避免升降绳在提升和下降过程中发生偏离定滑轮，造成轨道跑车运行不稳而导致装运斗车颠覆的现象，在驱动电机的驱动下轨道跑车平稳运行，提高操作的安全系数，实现降低劳动强度，提高工作效率的目的。
[0035]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
【主权项】
1.一种提升装车设备，包括轨道跑车(I)、导轨(2)、驱动电机(3)、升降绳(4)和装运斗车(5)，其特征在于:所述导轨(2)顶端通过限位装置(6)固定有定滑轮(7)，所述限位装置(6)包括对称设置的两个支撑架(8)，定滑轮(7)的转轴固定在两个支撑架(8)上，两个支撑架(8)平行于两侧导轨(2)、且设置在两导轨(2)中间，导轨(2)顶部间隔设有两个横梁(9)，支撑架(8)两端分别固定在横梁(9)上。2.根据权利要求1所述的提升装车设备，其特征在于:所述轨道跑车(I)前端的固定连接杆(11)和后端的活动连接杆(12)两端分别设有两个滚轮(13)，两个滚轮(13)设置在支撑板(16)上，支撑板(16)分别套装在固定连接杆(11)及活动连接杆(12)两端；轨道跑车(I)“L”形车体折弯部位下方设有一对支架(14)，支架(14) 一端焊接固定在“L”形车体上、另一端下落到最低端时能够搭接在活动连接杆(12)上。3.根据权利要求1所述的提升装车设备，其特征在于:所述装运斗车(5)底部设有支撑杆(20)和一对以上的滑轮(10)，成对设置的滑轮(10)中心线及支撑杆(20)中心线均平行于装运斗车(5)底部车轴(15)中心线，成对设置的滑轮(10)均通过滚轴设置在壳体(19)内；支撑杆(20)焊接固定在装运斗车(5)底部，支撑杆(20)的直径与台秤秤面的高度之和大于运斗车(5)底面到地面距离1.5cm，能够使装运斗车(5)放置到台秤上后装运斗车(5)的轮胎脱离地面。4.根据权利要求3所述的提升装车设备，其特征在于:所述装运斗车(5)底部的滑轮(10)为一对，设置在装运斗车(5)底部车轴(15)前部或后部。5.根据权利要求3所述的提升装车设备，其特征在于:所述装运斗车(5)底部的滑轮(10)为两对，分别设置在装运斗车(5)底部车轴(15)两侧。
【文档编号】B65G65/28GK205555556SQ201620404235
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月7日
【发明人】赵英利, 赵兴旺, 赵发旺
【申请人】赵英利