杜瓦罐气笼的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种杜瓦罐气笼，其底板在靠近左右两侧处分别设叉车插槽，底板后侧安装背板，底板左右两侧分别安装侧板，底板上方设有顶板，顶板三个边分别固定在背板和两个侧板的顶端，构成具有一个开口的框形体；该框形体内设有杜瓦罐限位，左右两个侧板背离背板的一侧分别通过合页安装开启式的门板，两个门板背离背板的板面上安装门栓；顶板的四个角端分别设有一个吊点；便于杜瓦罐的存放、运输及固定，使用安全可靠，节省人力，减少设备投入，节约成本，效果理想。
【专利说明】
杜瓦罐气笼
技术领域
[0001]本实用新型涉及气瓶存放、运输和固定装置，尤其涉及一种杜瓦罐气笼。【背景技术】
[0002]常规气笼在气瓶存放、气瓶运输和固定等环节均存在一定缺陷。部分气笼需要吊车、叉车等车辆配合才可以将气瓶存放、取出气笼，投入人力、设备成本较高，因此需要改进。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺陷而提供一种杜瓦罐气笼，便于杜瓦罐的存放、运输及固定，使用安全可靠，节省人力，减少设备投入，节约成本，效果理想。
[0004]本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
[0005]本实用新型杜瓦罐气笼，其特征在于，底板在靠近左右两侧处分别设置一个叉车插槽，底板后侧安装背板，底板左右两侧分别安装侧板，底板上方设有顶板，该顶板三个边分别固定在背板和两个侧板的顶端，构成具有一个开口的框形体;该框形体内设有杜瓦罐限位，左右两个侧板背离背板的一侧分别通过合页安装开启式的门板，两个门板背离背板的板面上安装门栓;顶板的四个角端分别设有一个吊点。
[0006]前述的杜瓦罐气笼，其中，底板在靠近左右两侧处分别设置一个叉车插槽，底板后侧安装一块与底板后侧等宽且垂直于底板的背板，底板左右两侧分别安装一块与底板左右两侧等宽且垂直于底板的侧板，底板上方设有一块与底板四边长度相同的顶板，该顶板的三个边分别固定在背板和两个侧板的顶端;背板底边与底板固定，左右两侧与侧板相邻的一边固定;两个侧板的底边与底板固定，与背板相邻的一边与背板固定，从而构成具有一个开口的框形体;该框形体内设有杜瓦罐限位，左右两个侧板背离背板的一侧通过分别通过合页安装开启式的门板，两个门板背离背板的板面上安装门栓;底板、顶板、背板以及两个侧板相互固定的位置处分别设置加强角钢，顶板的四个角端分别设有一个吊点；
[0007]杜瓦罐限位是由一块一边并排设有两个缺口的限位板体以及两个条形固定板体构成，该限位板体设置在框形体内，其与设有两个缺口相对的一边与背板固定，与设有两个缺口相邻的两边分别与两个侧板固定，限位板体与底板平行，限位板体与底板的距离为850 ± 50mm;限位板体两个缺口的两端分别设有螺孔;两个条形固定板体两端分别与板体两个缺口的两端通过螺栓螺接；
[0008]所述叉车插槽包括一块竖板和一块横板;该竖板的长度等于底板的宽度，高度与叉车叉子高度相应;该横板的长度等于底板的宽度，宽度与叉车叉子高度相应;该竖板一侧与底板垂直固定;该横板与底板平行，且其一侧与侧板固定连接，另一侧与竖板背离底板的一侧连接固定。
[0009]前述的杜瓦罐气笼，其中，所述底板、顶板、背板、侧板、组成叉车插槽的板体以及组成杜瓦罐限位的板体均为钢板，底板与背板、侧板以及叉车插槽竖板相互连接固定处均为角焊缝;顶板与背板和侧板相互连接固定处均为角焊缝;叉车插槽的横板与侧板和竖板的连接固定处均为角焊缝。
[0010]前述的杜瓦罐气笼，其中，所述底板的宽度与叉车叉子的长度相对应，长度与叉车宽度相对应;侧板的宽度与底板宽度相同，侧板的高度950±50mm，背板的宽度等于底板的长度，高度与侧板相同。
[0011]本实用新型杜瓦罐气笼的有益效果是:优化气笼结构，特别是底板接近于地面，使杜瓦罐气瓶存放气笼的过程无吊车配合也可完成，从而有效降低施工成本;增加杜瓦罐气瓶限位结构，使气瓶运输过程便捷安全。【附图说明】
[0012]图1为本实用新型杜瓦罐气笼整体结构示意图。
[0013]图中主要标号说明:图中主要标号说明:1顶板、2背板、3侧板、4叉车插槽、41横板、 42竖板、5底板、6门板、7杜瓦罐限位、71限位板体、72固定板体、8吊点、9门栓、10合页、11加强角钢。【具体实施方式】
[0014]如图1所示，本实用新型杜瓦罐气笼，其底板5在靠近左右两侧处分别设置一个叉车插槽4，底板5后侧安装背板2，底板5左右两侧分别安装侧板3，底板5上方设有顶板1，该顶板1三个边分别固定在背板2和两个侧板3的顶端，构成具有一个开口的框形体;该框形体内设有杜瓦罐限位7,左右两个侧板背离背板的一侧通过分别通过合页10安装开启式的门板 6,两个门板背离背板的板面上安装门栓9;顶板的四个角端分别设有一个吊点8。其中:该底板5在靠近左右两侧处分别设置一个叉车插槽4,底板5后侧安装一块与底板后侧等宽且垂直于底板的背板2,底板5左右两侧分别安装一块与底板左右两侧等宽且垂直于底板的侧板3,底板5上方设有一块与底板四边长度相同的顶板1，该顶板1的三个边分别固定在背板2 和两个侧板的顶端;背板底边与底板固定，左右两侧与侧板相邻的一边固定;两个侧板的底边与底板固定，与背板相邻的一边与背板固定，从而构成具有一个开口的框形体;该框形体内设有杜瓦罐限位7,左右两个侧板背离背板的一侧通过分别通过合页10安装开启式的门板6,两个门板背离背板的板面上安装门栓9;底板5、顶板1、背板2以及两个侧板3相互固定的位置处分别设置加强角钢11，顶板的四个角端分别设有一个吊点8;[〇〇15]杜瓦罐限位7是由一块一边并排设有两个缺口的限位板体71以及两个条形固定板体72构成，该限位板体71设置在框形体内，其与设有两个缺口相对的一边与背板2固定，与设有两个缺口相邻的两边分别与两个侧板3固定，限位板体71与底板5平行，限位板体71与底板5的距离为850 ± 50mm，本实施例为850mm;限位板体71两个缺口的两端分别设有螺孔； 两个条形固定板体72两端分别与限位板体71两个缺口的两端通过螺栓螺接；[〇〇16]所述叉车插槽4包括一块竖板42和一块横板41;该竖板42的长度等于底板5的宽度，高度与叉车叉子高度相应;该横板41的长度等于底板5的宽度，宽度与叉车叉子高度相应;该竖板一侧与底板5垂直固定，该横板与底板5平行，且其一侧与侧板3固定连接，另一侧与竖板背离底板5的一侧连接固定。
[0017]底板5、顶板1、背板2、侧板3、组成叉车插槽4竖板和横板以及组成杜瓦罐限位7的限位板体71和固定板体72均为钢板，底板5与背板2、侧板3以及叉车插槽竖板相互连接固定处均为角焊缝;顶板1与背板2和侧板3相互连接固定处均为角焊缝;叉车插槽4的横板与侧板和竖板的连接固定处均为角焊缝。[〇〇18]底板5的宽度与叉车叉子的长度相对应，长度与叉车宽度相对应;侧板3的宽度与底板宽度相同，侧板的高度为950±50mm，本实施例为950mm;背板2的宽度等于底板的长度， 高度与侧板相同。[0〇19]吊点焊接完毕后应进行MT、UT检测，检测合格，方可使用。
[0020]杜瓦罐气瓶存放气笼过程:首先打开杜瓦罐气笼门栓9,然后将气笼门板6通过合页10向两侧打开;取下气瓶限位装置7上面的限位板72及配套的螺栓73;将2个杜瓦罐气瓶依次存放进气笼;将限位板72通过配套的螺栓73与限位板71固定;关闭气笼门板6;将门栓9固定。[〇〇21]杜瓦罐气瓶取出气笼过程:首先打开杜瓦罐气笼门栓9,然后将气笼门板6通过合页10向两侧打开;取下气瓶限位装置7上面的限位板72及配套的螺栓73;将2个杜瓦罐气瓶依次取出气笼;将限位板72通过配套的螺栓73与限位板71固定;关闭气笼门板6;将门栓9固定。[〇〇22]本实施例中未进行说明的内容为现有技术，故，不再进行赘述。
[0023]本实用新型杜瓦罐气笼的优点:气笼底部底板接近于地面，从而方便人员将气瓶取出、放进气笼;气笼两侧设置叉车凹槽，方便气笼运输;气笼内部设置杜瓦罐气瓶限位，易于控制气笼运输过程中的气瓶晃动;气笼门设置门栓，便于气笼运输过程中门板的固定;气笼顶部设置吊点，便于气笼吊装作业。
[0024]以上所述，仅是实用新型的较佳实施例而已，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰， 均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种杜瓦罐气笼，其特征在于，底板(5)在靠近左右两侧处分别设置一个叉车插槽 (4)，底板(5)后侧安装背板(2)，底板(5)左右两侧分别安装侧板(3)，底板(5)上方设有顶板(1)，该顶板(1)三个边分别固定在背板(2)和两个侧板(3)的顶端，构成具有一个开口的框 形体;该框形体内设有杜瓦罐限位(7)，左右两个侧板背离背板的一侧分别通过合页(10)安 装开启式的门板(6)，两个门板背离背板的板面上安装门栓(9);顶板的四个角端分别设有 一个吊点(8)。2.根据权利要求1所述的杜瓦罐气笼，其特征在于，所述底板(5)后侧安装一块与底板 后侧等宽且垂直于底板的背板(2)，底板(5)左右两侧分别安装一块与底板左右两侧等宽且 垂直于底板的侧板(3)，底板(5)上方设有一块与底板四边长度相同的顶板(1);背板底边与 底板固定，左右两侧与侧板相邻的一边固定;两个侧板的底边与底板固定，与背板相邻的一 边与背板固定，从而构成具有一个开口的框形体;底板(5)、顶板(1)、背板(2)以及两个侧板 (3)相互固定的位置处分别设置加强角钢(11);杜瓦罐限位(7)是由一块一边并排设有两个缺口的限位板体(71)以及两个条形固定板 体(72)构成，该限位板体(71)设置在框形体内，其与设有两个缺口相对的一边与背板(2)固 定，与设有两个缺口相邻的两边分别与两个侧板(3)固定，限位板体(71)与底板(5)平行，限 位板体(71)与底板(5)的距离为850±50mm;限位板体(71)两个缺口的两端分别设有螺孔； 两个条形固定板体(72)两端分别与限位板体(71)两个缺口的两端通过螺栓螺接；所述叉车插槽(4)包括一块竖板(42)和一块横板(41);该竖板(42)的长度等于底板(5) 的宽度，高度与叉车叉子高度相应;该横板(41)的长度等于底板的宽度，宽度与叉车叉子高 度相应;该竖板一侧与底板(5)垂直固定;该横板与底板(5)平行，且其一侧与侧板(3)固定 连接，另一侧与竖板背离底板(5)的一侧连接固定。3.根据权利要求1或2所述的杜瓦罐气笼，其特征在于，所述底板(5)、顶板(1)、背板(2)、侧板(3)、组成叉车插槽(4)的竖板和横板以及组成杜瓦罐限位(7)的限位板体和固定 板体均为钢板，底板(5)与背板(2)、侧板(3)以及叉车插槽竖板相互连接固定处均为角焊 缝;顶板(1)与背板(2)和侧板(3)相互连接固定处均为角焊缝;叉车插槽(4)的横板与侧板 和竖板的连接固定处均为角焊缝。4.根据权利要求1或2所述的杜瓦罐气笼，其特征在于，所述底板(5)的宽度与叉车叉子 的长度相对应，长度与叉车宽度相对应;侧板(3)的宽度与底板宽度相同，侧板的高度950± 50_，背板(2)的宽度等于底板的长度，高度与侧板相同。
【文档编号】B65D61/00GK205574616SQ201620082845
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】杨啸, 李勇, 田明杰, 贾秋玄, 周杰, 王昕 , 谭露蝉, 曹志刚, 李文武, 孙涛, 任凯, 刘沫
【申请人】中国海洋石油总公司, 海洋石油工程股份有限公司, 海洋石油工程（珠海）有限公司