一种高安全性的电梯缓冲器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种高安全性的电梯缓冲器，包括托台、弹簧、承重柱、固定线圈底座、承重台、伸缩杆、固定柱、承重台外壳，所述托台设置在承重柱的上方，所述弹簧设置在承重柱与托台之间，所述弹簧的内部设有连接柱，所述承重台外壳固定在承重柱的右端，所述承重台外壳左端你和右端的上部均设有减速轨道，所述承重台设置在承重台外壳的内部，所述固定柱设置在承重台的下方，所述固定柱与承重台之间设有伸缩杆，所述固定线圈底座固定在承重台外壳的右端，所述固定线圈底座的底端连接有固定线圈。该高安全性的电梯缓冲器结构简单，使用方便，而且更加的安全。
【专利说明】
一种高安全性的电梯缓冲器
技术领域
[0001]本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种高安全性的电梯缓冲器。【背景技术】
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/ 秒以下)、快速电梯(1?2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯， 至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。 80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19 世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。随着社会的不断进步，人类文明的不断发展，土地资源的有限，人们不得不在有限的土地上建造更高的房子来确保土地的高效利用，随着房子的不断增高，电梯就被使用的越来越广泛，所以电梯的安全问题就被重视起来，电梯缓冲器的安全问题也被重视起来，电梯缓冲器是一种安装在电梯井道的底部，用于防止电梯箱因接触底部的骤停而损坏的装置。目前，行业内使用的电梯用弹簧缓冲器包括一个呈竖向布置的弹簧，弹簧的顶部有缓冲板，弹簧的底部固定在电梯井道的底部。工作时，当电梯箱下降到接近电梯井道底部时，压到缓冲板，使其压缩弹簧，弹簧对电梯箱产生反作用力，且这个反作用力的大小随着电梯箱的下降稳定地提升，达到使电梯箱缓慢减速的效果。随着现在科学技术的发展，大容量的电梯越来越多，传统的电梯用弹簧缓冲器仅有一级缓冲效果，当电梯冲力过大时极易损坏弹簧，产生安全事故。所以现在我们需要一款新型的，更加安全的电梯缓冲器来解决上述问题，来满足人们的需求。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种高安全性的电梯缓冲器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种高安全性的电梯缓冲器，包括托台、弹簧、承重柱、固定线圈底座、承重台、伸缩杆、固定柱、承重台外壳，所述托台设置在承重柱的上方，所述弹簧设置在承重柱与托台之间，所述弹簧的内部设有连接柱，所述承重台外壳固定在承重柱的右端，所述承重台外壳左端你和右端的上部均设有减速轨道，所述承重台设置在承重台外壳的内部，所述固定柱设置在承重台的下方，所述固定柱与承重台之间设有伸缩杆，所述固定线圈底座固定在承重台外壳的右端，所述固定线圈底座的底端连接有固定线圈。
[0005]优选的，所述承重台外壳与承重台通过滑轮滑动连接。
[0006]优选的，所述托台、弹簧、连接柱、承重柱、承重台、减速轨道、伸缩杆、固定柱和承重台外壳均设置为2个，2个所述托台、弹簧、连接柱、承重柱、承重台、减速轨道、伸缩杆、固定柱和承重台外壳关于固定线圈底座中间对称设置
[0007]优选的，所述承重柱的内壁设有滑轨，且连接柱与承重柱通过滑轨滑动连接。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该高安全性的电梯缓冲器结构简单，使用方便，而且更加的安全;弹簧的设置为该电梯缓冲器提供一级缓冲，这样能够为缓冲提供更多的保护，使得缓冲过程出现更少的危险;承重台的设置可以在以及缓冲的基础上就行二次缓冲， 这样缓冲的效果更佳的明显，而且缓冲更佳稳定；固定线圈的设置能够为该电梯缓冲器提供三级缓冲，这样能够达到更佳安全缓冲的鲜果，使得人们乘坐电梯时更加的安全，更加的放心。【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1、托台；2、弹簧;3、连接柱;4、承重柱;5、固定线圈底座;6、承重台；7、减速轨道;8、固定线圈;9、伸缩杆;10、固定柱;11、承重台外壳。【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]本实用新型提供了如图1所示的一种高安全性的电梯缓冲器，包括托台1、弹簧2、 承重柱4、固定线圈底座5、承重台6、伸缩杆9、固定柱10、承重台外壳11，所述托台1设置在承重柱4的上方，所述弹簧2设置在承重柱4与托台1之间，所述弹簧2的内部设有连接柱3，所述承重台外壳11固定在承重柱4的右端，所述承重柱4的内壁设有滑轨，且连接柱3与承重柱4 通过滑轨滑动连接，所述承重台外壳11左端你和右端的上部均设有减速轨道7,所述承重台 6设置在承重台外壳11的内部，所述承重台外壳11与承重台6通过滑轮滑动连接，所述固定柱10设置在承重台6的下方，所述固定柱10与承重台6之间设有伸缩杆9,所述托台1、弹簧2、 连接柱3、承重柱4、承重台6、减速轨道7、伸缩杆9、固定柱10和承重台外壳11均设置为2个，2 个所述托台1、弹簧2、连接柱3、承重柱4、承重台6、减速轨道7、伸缩杆9、固定柱10和承重台外壳11关于固定线圈底座5中间对称设置，所述固定线圈底座5固定在承重台外壳11的右端，所述固定线圈底座5的底端连接有固定线圈8。
[0013]工作原理:该高安全性的电梯缓冲器使用时，首先电梯下落的过程中接触到托台 1，这时候托台1向下落下，通过弹簧2和连接柱3来达到一级缓冲的效果，这时候承重台6接触电梯底端，然后承重台6通过承重台外壳11两侧的减速轨道7进行缓冲，而且在这个过程中伸缩杆9也进行缓冲作用，同时固定线圈8通过电梯内部的线圈进行同源排斥进行缓冲。 [〇〇14]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种高安全性的电梯缓冲器，包括托台(1)、弹簧(2)、承重柱(4)、固定线圈底座(5)、 承重台(6)、伸缩杆(9)、固定柱(10)、承重台外壳(11)，其特征在于:所述托台(1)设置在承 重柱(4)的上方，所述弹簧(2)设置在承重柱(4)与托台(1)之间，所述弹簧(2)的内部设有连 接柱(3)，所述承重台外壳(11)固定在承重柱(4)的右端，所述承重台外壳(11)左端你和右 端的上部均设有减速轨道(7)，所述承重台(6)设置在承重台外壳(11)的内部，所述固定柱(10)设置在承重台(6)的下方，所述固定柱(10)与承重台(6)之间设有伸缩杆(9)，所述固定 线圈底座(5)固定在承重台外壳(11)的右端，所述固定线圈底座(5)的底端连接有固定线圈 (8)〇2.根据权利要求1所述的一种高安全性的电梯缓冲器，其特征在于:所述承重台外壳(11)与承重台(6)通过滑轮滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种高安全性的电梯缓冲器，其特征在于:所述托台(1)、弹簧 (2)、连接柱(3)、承重柱(4)、承重台(6)、减速轨道(7)、伸缩杆(9)、固定柱(10)和承重台外 壳(11)均设置为2个，2个所述托台(1)、弹簧(2)、连接柱(3)、承重柱(4)、承重台(6)、减速轨 道(7)、伸缩杆(9)、固定柱(10)和承重台外壳(11)关于固定线圈底座(5)中间对称设置。4.根据权利要求1所述的一种高安全性的电梯缓冲器，其特征在于:所述承重柱(4)的 内壁设有滑轨，且连接柱(3)与承重柱(4)通过滑轨滑动连接。
【文档编号】B66B5/28GK205652956SQ201620277786
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年4月6日 公开号201620277786.6, CN 201620277786, CN 205652956 U, CN 205652956U, CN-U-205652956, CN201620277786, CN201620277786.6, CN205652956 U, CN205652956U
【发明人】闵文辉
【申请人】康达电梯有限公司