液压发泡平台的制作方法

文档序号:12754228阅读:711来源:国知局
液压发泡平台的制作方法与工艺

本实用新型涉及保温管技术领域,尤其涉及一种液压发泡平台。



背景技术:

预制直埋式保温管主要用于区域供热外网管线, 随着国家对集中供热的推广,其用量越来越大, 使用范围也越来越广。 预制直埋保温管道具有防水、 防腐性能好、节约投资、缩短施工周期、维修费用低等诸多优点。而目前使用的预制直埋管由钢管、支架、保温层、外护管组成,根据设计和客户要求一般选用无缝管螺旋焊接和直缝管。

钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后,钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级, 表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。保温层, 用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称“管中管发泡工艺”。其作用一是保温,二是防水,三是支撑热网自重。当输入介质温度为:-50℃ -120℃时,选用硬质聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保温层;当输送介质温度为:50℃-150℃时,选用硬质聚氨基尿酸脂泡沫塑料做保温层。保护层,预制一定壁厚的黑色塑料管材,在经电晕工艺处理后备用。其作用一是保护保温层免遭机械硬物破坏,二是防腐防水。

目前,在保温管道加工过程中,有一重要环节就是对保温层的制造,现有相当部分的管道保温层采用聚氨酯材料,对该部分的制造要采用在管道和外护管之间实施聚氨酯发泡操作。保温钢管固定节是管道的一部分,它中间有法兰。在现有技术中,发泡平台主要由固定架、设置在固定架两端的封堵环构成,该封堵环主要由液压油缸推进,进而对保温钢管进行封堵,最后由发泡设备对管道和外护管间隙进行聚氨酯发泡。现有技术中封堵环由于采用一个封堵环,封堵环的作用是同时将外套管和钢管之间进行密封,这样就会存在两处密封点,一个密封点是封堵环与外套管截面之间,另一个密封点是封堵环与钢管外壁之间,传统的单一封堵环只能够通过气缸的压力保证封堵环与外套管之间紧密配合,防止此处泄露,而对于封堵环与钢管外壁之间则很难保证,唯一的方式是尽量使封堵环的内径与钢管的外径保持接近,尽量缩短封堵环与钢管之间的缝隙,但是还是会有较大量的聚氨酯露出,导致聚氨酯浪费较多。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种液压发泡平台,密封效果佳。

本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种液压发泡平台,其特征在于:包括对称设置在底板上的两套发泡封堵机构,所述发泡封堵机构包括内环封堵机构、外环封堵机构以及密封胶圈;所述内环封堵机构包括支架、上部气缸、中心气缸、左气缸、右气缸以及内封堵环,所述上部气缸固定在所述支架上,所述左气缸、中心气缸和右气缸依次固定在夹板内,所述夹板的两端与所述支架滑动配合,所述上部气缸的活塞杆与所述夹板上部连接;所述左气缸和右气缸的活塞杆分别与所述外环封堵机构连接;所述中心气缸的活塞杆与所述内封堵环连接;

所述外环封堵机构包括龙门式调节架、外封堵环以及顶升气缸;所述龙门式调节架的左右两个竖梁上分别竖直设有调节杆,所述调节杆上设有滑动套,所述滑动套分别与所述左、右气缸的活塞杆连接;所述龙门式调节架的底部设有行进轮,所述龙门式调节架的两个内壁上分别设有滑轨,所述滑轨分别与上滑板和下滑板滑动配合,所述外封堵环固定在所述上滑板和下滑板之间,所述顶升气缸通过气缸支架固定在所述龙门式调节架的下部,所述顶升气缸的活塞杆与所述下滑板固接;

所述内封堵环和外封堵环的内径相同,都大于钢管的外径;所述外封堵环的外径大于外套管的内径;所述密封胶圈置于所述内封堵环和外封堵环之间。相对于现有技术,本装置设置两套封堵环,其中外封堵环能够根据外套管的高度进行适当的调节,并且通过移动龙门式调节架能够使外封堵环将外套管的截面进行封堵,通过左、右气缸将外封堵环紧密的压在外套管的截面处,能保证外套管与外封堵环之间不泄露,在保证此位置不泄露之后,通过内封堵环以及密封胶圈对钢管与外封堵环之间进行密封,内封堵环的结构与现有技术类似,将密封胶圈套在钢管上并移动到外封堵环与钢管的交汇处,启动中心气缸,中心气缸推动内封堵环并使密封胶圈紧密的将外封堵环与钢管之间的缝隙进行密封,因而,此处的密封点也能够得到良好的密封,两处密封点都进行良好的密封后再进行发泡作业,会有极少量的聚氨酯泄露,相对于之前泄漏量能够减少90%的损失,能够大大减少聚氨酯的浪费。

优选地,所述行进轮与固定在底板上的导槽配合。通过导槽能够使龙门式调节架始终按照一定方向移动。

优选地,所述封堵环通过连接块分别与所述上、下滑板连接。

本实用新型的有益效果是: 相对于现有技术,本装置设置两套封堵环,其中外封堵环能够根据外套管的高度进行适当的调节,并且通过移动龙门式调节架能够使外封堵环将外套管的截面进行封堵,通过左、右气缸将外封堵环紧密的压在外套管的截面处,能保证外套管与外封堵环之间不泄露,在保证此位置不泄露之后,通过内封堵环以及密封胶圈对钢管与外封堵环之间进行密封,内封堵环的结构与现有技术类似,将密封胶圈套在钢管上并移动到外封堵环与钢管的交汇处,启动中心气缸,中心气缸推动内封堵环并使密封胶圈紧密的将外封堵环与钢管之间的缝隙进行密封,因而,此处的密封点也能够得到良好的密封,两处密封点都进行良好的密封后再进行发泡作业,会有极少量的聚氨酯泄露,相对于之前泄漏量能够减少90%的损失,能够大大减少聚氨酯的浪费。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A-A处的剖视图;

图3是图1中B-B处的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1和图2所示,一种液压发泡平台,包括对称设置在底板上的两套发泡封堵机构,所述发泡封堵机构包括内环封堵机构1、外环封堵机构2以及密封胶圈3;所述内环封堵机构包括支架11、上部气缸12、中心气缸13、左气缸14、右气缸15以及内封堵环16,所述上部气缸固定在所述支架上,所述左气缸、中心气缸和右气缸依次固定在夹板17内,所述夹板的两端与所述支架滑动配合,所述上部气缸的活塞杆与所述夹板上部连接;所述左气缸和右气缸的活塞杆分别与所述外环封堵机构连接;所述中心气缸的活塞杆与所述内封堵环连接。内封堵环用于将钢管与外封堵环之间的缝隙进行封堵。

如图3所示,所述外环封堵机构2包括龙门式调节架21、封堵环22以及顶升气缸23;所述龙门式调节架的左右两个竖梁上分别竖直设有调节杆18,所述调节杆上设有滑动套19,所述滑动套分别与所述左、右气缸的活塞杆连接;所述龙门式调节架的底部设有行进轮24,行进轮能够使龙门式调节架能够移动,目的是将封堵环移动到钢管与外套管之间进行封堵作业,所述龙门式调节架的两个内壁上分别设有滑轨25,所述滑轨分别与上滑板26和下滑板27滑动配合,所述封堵环固定在所述上滑板和下滑板之间,上滑板和下滑板将封堵环夹紧固定并且能够上下调节,所述顶升气缸通过气缸支架28固定在所述龙门式调节架的下部,所述顶升气缸的活塞杆与所述下滑板固接。所述行进轮与固定在底板上的导槽29配合。通过导槽能够使龙门式调节架始终按照一定方向移动。所述封堵环通过连接块分别与所述上、下滑板连接。

所述内封堵环和外封堵环的内径相同,都大于钢管的外径;所述外封堵环的外径大于外套管的内径;所述密封胶圈置于所述内封堵环和外封堵环之间。外封堵环用于将外套管截面的缝隙进行封堵。

本装置设置两套封堵环,其中外封堵环能够根据外套管的高度进行适当的调节,并且通过移动龙门式调节架能够使外封堵环将外套管的截面进行封堵,通过左、右气缸将外封堵环紧密的压在外套管的截面处,能保证外套管与外封堵环之间不泄露,在保证此位置不泄露之后,通过内封堵环以及密封胶圈对钢管与外封堵环之间进行密封,内封堵环的结构与现有技术类似,将密封胶圈套在钢管上并移动到外封堵环与钢管的交汇处,启动中心气缸,中心气缸推动内封堵环并使密封胶圈紧密的将外封堵环与钢管之间的缝隙进行密封,因而,此处的密封点也能够得到良好的密封,两处密封点都进行良好的密封后再进行发泡作业,会有极少量的聚氨酯泄露,相对于之前泄漏量能够减少90%的损失,能够大大减少聚氨酯的浪费。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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