本实用新型涉及一种注塑模具。
背景技术：
在汽车零部件的生产中，通常采用注塑工艺其中的塑料(高分子材料)部件进行生产，在注塑生产中，需要使用注塑模具，由于热塑性的塑料需要降低到一定温度后才能成型，而在对不同的配件进行注塑时，需要的冷却速度并不相同，常规的注塑模具由于具有冷却时间长，原料浪费大，而普通的具有冷却装置的模具装置由于难于精确控制冷却速度，也不能适用于不同零部件的生产，因此提供一种能够精确控制模具冷却速度的智能汽车配件模具系统成为现有技术中亟待解决的问题。
技术实现要素：
为解决前述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：提供了智能汽车配件模具系统，其特征是所述系统由模具装置、换热器、压力传感器、冷却水控制阀和控制装置组成，所述模具装置中具有封闭的冷却介质通道，所述冷却介质通道两端分别安装压力传感器并通过热流体管道与换热器的热流体进出口相连接，所述换热器的冷流体进口通过管道与冷却水源连接，所述冷却水控制阀安装在换热器的冷流体进口与冷却水源之间的管道上；所述控制装置分别与压力传感器和冷却水控制阀相连接。
本实用新型提供的智能汽车配件模具系统，在常规的模具装置基础上，增加了换热器、压力传感器、冷却水控制阀和控制装置，换热器与模具装置的冷流体通道相连接，并在模具装置的的冷却介质通道内注入固定沸点的冷却介质(一般是水或不同沸点的水溶液)，当模具温度升高时，冷却介质升温并部分沸腾，利用蒸发吸热降低模具的温度；同时，通过控制装置对压力传感器采集的压力数据进行处理可以判断出模具系统的温度与温度变化情况，并以此为依据控制冷却水控制阀的进水量，从而实现对模具冷却速度的精确控制。
附图说明
图1是本实用新型提供的智能汽车配件模具系统的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供的智能汽车配件模具系统，由模具装置1、换热器2、压力传感器3、冷却水控制阀4和控制装置5组成，所述模具装置中具有封闭的冷却介质通道11，所述冷却介质通道端分别安装压力传感器并通过热流体管道与换热器的热流体进出口相连接，所述换热器的冷流体进口通过管道与冷却水源连接，所述冷却水控制阀安装在换热器的冷流体进口与冷却水源之间的管道上；所述控制装置分别与压力传感器和冷却水控制阀相连接。所述智能汽车配件模具系统的结构如图1所示。