一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具的制作方法

本发明涉及汽车配件注塑模具技术领域，尤其涉及一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具。

背景技术：

随着汽车生产技术以及塑胶材料的进步，汽车塑胶件的强度和耐久性得到的提升，正逐渐替代部分金属件。汽车塑胶件通常采用注塑模具进行生产，为了进行汽车塑胶件内凹腔体的成型，通常需要在注塑模具中安装凸模镶块，与凹模进行配合，合模后进行注塑，得到理想的塑料产品。

凸模镶块通常采用螺栓固定在模板上，为了方便脱模，还要在模座上安装顶针驱动装置。开模后，利用顶针驱动装置进行顶针的驱动，实现对注塑产品的脱模，顶针驱动装置的结构复杂，还需要与控制系统以及开模时间进行匹配，增加了操作难度，需要改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，进行开模后产品的自动脱模，降低操作难度。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，包括：浮条、模板、凸模镶块、模座和脱模杆，所述凸模镶块设置在模板上，所述模座上设置有数个垫块，所述模板设置在垫块上，所述凸模镶块顶部包括一块活动凸块，所述脱模杆顶部与活动凸块相连接，所述模板四个角上分别设置有导向套，所述模板上内凹设置有位于对角两个导向套下方的导向孔，所述浮条设置在模板与模座之间且两端分别延伸至导向孔的下方，所述脱模杆底部向下延伸而与浮条相连接，所述浮条上设置有延伸至导向孔中的导向杆，所述导向杆顶部设置有第一弹簧，所述第一弹簧顶部设置有垫片，所述模座上设置有与浮条底部相连接的第二弹簧。

其中，所述第一弹簧的劲度系数比第二弹簧的劲度系数大。

其中，所述模板上内凹设置有与凸模镶块对应的嵌入槽。

其中，所述凸模镶块上内凹设置有环形槽，所述活动凸块底部设置有与环形槽对应的密封环。

其中，所述垫片上设置有橡胶减震垫。

其中，所述凸模镶块中设置有与脱模杆对应的直线轴承。

其中，所述模座上内凹设置有与第二弹簧对应的盲孔。

本发明的有益效果：一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，合模过程中，定模组的导向柱先插入导向套，与垫片接触而压迫第一弹簧，驱动第二弹簧的压缩以及浮条的后退，带动脱模杆和活动凸块复位，第一弹簧继续压缩而保持稳定性，注塑成型，开模时，导向柱逐渐从导向套抽出，第一弹簧先伸长复位而保持第二弹簧的压缩，随后第二弹簧再伸长复位，驱动浮条的前进，脱模杆驱动活动凸块前进而实现产品的脱模，自动化程度高，结构简洁，避免了控制系统的复杂设置，操作更简便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。

一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，包括：浮条17、模板3、凸模镶块5、模座1和脱模杆18，所述凸模镶块5设置在模板3上，所述模板3上内凹设置有与凸模镶块5对应的嵌入槽9，实现凸模镶块5的精准定位，然后从模板3底部采用螺栓进行凸模镶块5的固定，结构牢固。

所述模座1上设置有数个垫块2，所述模板3设置在垫块2上，保持与模座1的间隙。所述凸模镶块5顶部包括一块活动凸块8，所述凸模镶块5上内凹设置有环形槽，所述活动凸块8底部设置有与环形槽对应的密封环6，确保合模后的气密性。

所述脱模杆18顶部与活动凸块8相连接，所述模板3四个角上分别设置有导向套4，所述模板3上内凹设置有位于对角两个导向套下方的导向孔13，所述浮条17设置在模板3与模座1之间且两端分别延伸至导向孔13的下方，所述脱模杆18底部向下延伸而与浮条17相连接，使得浮条17可以驱动活动凸块8的伸出脱模以及回缩复位。所述凸模镶块5中设置有与脱模杆18对应的直线轴承7，提升了脱模杆18的伸缩稳定性。

所述浮条17上设置有延伸至导向孔13中的导向杆14，所述导向杆14顶部设置有第一弹簧12，所述第一弹簧12顶部设置有垫片10，所述垫片10上设置有橡胶减震垫11，合模过程中，定模组的导向柱先插入导向套4，与橡胶减震垫11接触而压迫垫片10和第一弹簧12，橡胶减震垫11减少了合模时的冲击噪音问题。

所述模座1上设置有与浮条17底部相连接的第二弹簧16，所述模座1上内凹设置有与第二弹簧16对应的盲孔15，进行第二弹簧16的安装和定位。所述第一弹簧12的劲度系数比第二弹簧16的劲度系数大。合模过程中，垫片10压迫第一弹簧12，先驱动第二弹簧16的压缩以及浮条17的后退，带动脱模杆18和活动凸块8复位，第一弹簧12继续压缩而保持稳定性，注塑成型，开模时，第一弹簧失去压迫先伸长复位而保持第二弹簧16的压缩，随后第二弹簧16再伸长复位，驱动浮条17的前进，脱模杆18驱动活动凸块8前进而实现产品的脱模。

以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，其包括：浮条、模板、凸模镶块、模座和脱模杆，所述凸模镶块顶部包括活动凸块，所述脱模杆顶部与活动凸块相连接，所述模板上内凹设置有位于对角两个导向套下方的导向孔，所述浮条设置在模板与模座之间且两端分别延伸至导向孔的下方，所述脱模杆底部向下延伸而与浮条相连接，所述浮条上设置有延伸至导向孔中的导向杆，所述导向杆顶部设置有第一弹簧，所述模座上设置有与浮条底部相连接的第二弹簧。本发明所述的自动脱模的汽车塑胶件注塑模具，开模时，第一弹簧先伸长复位而保持第二弹簧的压缩，随后第二弹簧再伸长复位，驱动活动凸块前进而实现产品的脱模，自动化程度高。

技术研发人员：冯建康;罗词金
受保护的技术使用者：江苏荣腾精密组件科技股份有限公司
技术研发日：2018.12.20
技术公布日：2019.04.19