一种汽车仪表台模具的制作方法

文档序号:15903969发布日期:2018-11-09 22:12阅读:171来源:国知局

本实用新型涉及一种模具,特别是涉及一种汽车仪表台模具。



背景技术:

汽车仪表台模具是用于生产汽车仪表台的一种模具,现有的模具工作困难,生产速度不高,生产的产品质量也不好。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表台模具,其工作更加方便,生产仪表台更加快速,提高模具的工作效率,生产的产品质量更好。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种汽车仪表台模具,其特征在于,其包括上模具、下模具,上模具在下模具的上面,其中:

上模具包括上模台、第一底板、连接柱、上仪表台框架、卡扣、上缓冲块、稳定块、卡块,第一底板在上模台的底部,多个连接柱在上模台上,多个卡扣分别位于多个连接柱之间,多个上缓冲块分别位于多个连接柱之间,多个上缓冲块分别位于多个卡扣之间,多个稳定块分别位于上模台的两侧,上仪表台框架在上模台内,多个卡块分别位于上仪表台框架的两侧;

下模具包括第二底板、稳定块、下模台、连接孔、卡槽、下缓冲块、下仪表台框架,第二底板在下模台的底部,多个稳定块分别位于下模台的两侧,多个连接孔在下模台上,多个卡槽分别位于多个连接孔之间,多个下缓冲块分别位于多个连接孔之间,多个下缓冲块分别位于多个卡槽之间,下仪表台框架在下模台内。

优选地,所述上仪表台框架上设有卡孔。

优选地,所述底板上设有减压槽。

优选地,所述底板的底部设有保护块。

优选地,所述上模具的厚度与下模具的厚度是相同的。

本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型工作更加方便,生产仪表台更加快速,提高模具的工作效率,生产的产品质量更好。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构图。

图2为本实用新型的上模具的结构图。

图3为本实用新型的下模具的结构图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1至图3所示,本实用新型汽车仪表台模具包括上模具1、下模具2,上模具1在下模具2的上面,其中:

上模具1包括上模台3、第一底板41、连接柱5、上仪表台框架6、卡扣7、上缓冲块8、稳定块9、卡块15,第一底板4在上模台3的底部,多个连接柱5在上模台3上,多个卡扣7分别位于多个连接柱5之间,多个上缓冲块8分别位于多个连接柱5之间,多个上缓冲块8分别位于多个卡扣7之间,多个稳定块9分别位于上模台3的两侧,上仪表台框架6在上模台3内,多个卡块15分别位于上仪表台框架6的两侧;

下模具2包括第二底板42、稳定块9、下模台10、连接孔11、卡槽12、下缓冲块13、下仪表台框架14,第二底板42在下模台10的底部,多个稳定块9分别位于下模台10的两侧,多个连接孔11在下模台10上,多个卡槽12分别位于多个连接孔11之间,多个下缓冲块13分别位于多个连接孔11之间,多个下缓冲块13分别位于多个卡槽12之间,下仪表台框架14在下模台10内。

上仪表台框架6上设有卡孔16,上仪表台框架与下仪表台框架卡合更容易。

底板4上设有减压槽17,减少底板受到的压力。

底板4的底部设有保护块18,减少上模具与下模具受到的伤害。

上模具1的厚度与下模具2的厚度是相同的,产生的产品质量更好。

本实用新型的工作原理如下:将材料注入下模台的下仪表台框架内,将上模具下压与下模具拼合,上仪表台框架向下挤压下仪表台框架,卡扣与卡槽卡合,连接孔与连接柱相连,进过一段时间仪表台就产生了,这样工作更加方便,生产仪表台更加快速。位于上模台与下模台两侧的稳定块在上模具下压下模具时保持上模具与下模具的稳定,让提高了模具的工作效率,生产的产品质量更好。上模台与下模台上的底板能够不仅能够承受模具下压时的压力,还能够保护模具,减少模具受到的伤害。分别位于上仪表台框架两侧的卡块能够在上仪表台框架向下挤压下仪表台框架时,卡合模具更加容易,位于上模台上的上缓冲块与下模台上下缓冲块在上模具下压下模具时缓冲下模具,减少下模具受到的压力,减少模具受到的伤害。

以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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