本实用新型涉及汽车仪表板表皮制作的技术领域，尤其涉及一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条。
背景技术：
聚氯乙烯表皮在粉料成型过程中，需要将粉料箱通过仿型装置将粉料密封于模具的指定区域，在密封装置与模具的接触区域需要安装一种密封条，其作用是防止聚氯乙烯粉料的泄露。
现有技术中，密封体的模具的配合度不好，抑或是由于密封体太小而封不严，密封效果不好；抑或是由于密封体过大而不易塞入，操作不便。
技术实现要素：
本实用新型提供一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条，解决了现有密封体与模具的配合度不好、密封不严、操作不便的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条，包括固定连接的密封体和镶嵌体，所述镶嵌体嵌装于模具缝隙内，所述密封体盖封于模具缝隙表面，密封体的截面宽度大于镶嵌体的截面宽度，所述镶嵌体包括楔形头部和矩形连接部，所述楔形头部截面宽度大于矩形连接部的截面宽度。
进一步地，所述密封体和镶嵌体为一体成型。
进一步地，所述楔形头部和矩形连接部为一体成型。
进一步地，所述的密封体的上表面覆有不粘层。
进一步地，所述密封体的内部形成有第一排气孔。
进一步地，所述第一排气孔的截面为腰形、弧形、扇形、圆形、矩形、心形或条形。
进一步地，所述第一排气孔设置为一个以上。
进一步地，所述镶嵌体的内部形成有第二排气孔。
进一步地，所述第二排气孔的截面为矩形、圆形或竖直设置的长圆形。
进一步地，所述第二排气孔设置在楔形头部或矩形连接部或贯穿楔形头部和矩形连接部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供的一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条，镶嵌体嵌装于模具缝隙内后，密封体盖封于模具缝隙表面，密封效果更好；此外，在密封体中设有第一排气孔，增加密封条的变形能力，更加方便捏握；在镶嵌体中设有第二排气孔，也增加了密封条的变形能力，更加便于塞入，可适应不同仿型装置镶嵌槽的尺寸。
综上，本实用新型提供的一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条，结构简单、新颖，安装方便，密封条表面不粘粉料，密封效果好，使用范围广。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条结构示意图。
附图标记说明：
1、密封体；2、镶嵌体；3、第一排气孔；4、圆形排气孔；5、矩形体；6、楔形体；7、第二排气孔；
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参加图1所示，本实用新型提供的一种聚氯乙烯表皮成型模具用密封条，包括固定连接的密封体1和镶嵌体2，镶嵌体2嵌装于模具缝隙内，密封体1盖封于模具缝隙表面，密封体1的截面宽度大于镶嵌体2的截面宽度，镶嵌体2包括楔形头部6和矩形连接部5，楔形头部6截面宽度大于矩形连接部5的截面宽度。其中，密封体1和镶嵌体2为一体成型。楔形头部6和矩形连接部5为一体成型。楔形头部6的前端宽度为8mm，楔形头部6的后端宽度为10mm。
优选的实施例中，密封体1的上表面覆有不粘层。不粘层的主要成分为含氟丙烯酸树脂。由于不粘层的表面能低，可避免密封条表面的粉料粘接。
优选的实施例中，密封体1的内部形成有第一排气孔3。可以提高密封条的压缩变形量，可以保证在密封条表面施加压力后，使密封条在在模具的低凹区域紧密贴合。例如，第一排气孔3的截面为腰形。
优选的实施例中，第一排气孔3设置为一个以上。例如，还可设置圆形排气孔4，圆形排气孔4的直径为2mm。
优选的实施例中，镶嵌体2的内部形成有第二排气孔7。例如，第二排气孔7的截面为长圆形。第二排气孔7贯穿楔形头部6和矩形连接部5。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。