一种便于拆装的锁模油缸的制作方法

本发明涉及一种注塑机的锁模油缸。

背景技术：

现有的二板式注塑机锁模油缸结构中拉杆兼做锁模拉杆，活塞直接与拉杆端部相连接，其结构一般如图1所示，其包括拉杆5、活塞3、螺母6、锁模油缸筒1，活塞3套入拉杆5上并由螺母4旋入拉杆5而固定。

现有的注塑机锁模油缸结构存在以下几个不足：当用户在更换模具时，易发生拉杆被磕碰、损伤情况，这时候就需要对拉杆进行维修或更换，油缸里的液压油会随着拉杆的拆出而流出，液压油流到机器上和地上，会造成环境污染；也会对行走的操作人员增加安全隐患；而且锁模油缸液压油存储量大，流走后需要重新购买液压油，浪费财力。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的上述不足而提供一种便于拆装的锁模油缸，使其折装拉杆时能够防止锁模油缸内的液压油流出。

本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种便于拆装的锁模油缸，包括前盖、拉杆、锁模油缸筒、锁模油缸后盖、活塞、防松压盖、螺母；所述活塞置于锁模油缸筒的腔体中，所述前盖固定在锁模油缸筒前部，活塞前部内圈与前盖外圈密封且滑动连接，并且形成前密封油腔；所述后盖外圈与锁模油缸筒后部密封且滑动连接，活塞后部外圈与后盖内圈密封且滑动连接，并且形成后密封油腔；所述拉杆穿过前盖、活塞，拉杆中部由活塞限位，拉杆尾部与活塞螺纹连接，并由防松压盖压紧，防松压盖固定在活塞上。

更好地，上述拉杆还设置向其内部的倒圆角。

更好地，上述前盖通过台阶固定在锁模油缸筒上。

更好地，上述锁模油缸后盖后部设置限位台阶，防止锁模油缸后盖后部进入锁模油缸筒内。

更好地，上述拉杆中部通过台阶限位。

更好地，上述防松压盖由螺钉固定在活塞的螺纹固定孔中。

与现有技术相比，本发明的优点在于：锁模油缸维修或更换拉杆时，只需打开端盖，拆出压盖，旋出螺母，即可抽出拉杆，而此时前盖、活塞、后盖、锁模油缸筒都不用拆动，因此拆装方便，特别是不会发生液压油泄漏，不污染环境，给维修人员带来安全保障，并能节省资金。

附图说明

图1是现有锁模油缸的整体结构示意图。

图2是本发明实施例一种便于拆装的锁模油缸的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图、实施例对本发明做进一步说明。

如图2所示，一种便于拆装的锁模油缸，包括前盖4、拉杆5、锁模油缸筒1、锁模油缸后盖8、活塞2、防松压盖7、螺母6、锁模油缸后盖3。

上述前盖4连接在锁模油缸筒1前部，前盖4前部伸入锁模油缸筒1筒体内，前盖4后部设置台阶45，与锁模油缸筒1前端的台阶15配合，并通过螺钉9固定在锁模油缸筒1前端台阶15上。

上述锁模油缸后盖3固定在锁模油缸筒1后端上，并用螺钉9固定在锁模油缸筒1后端上。

上述活塞2置于锁模油缸筒1内腔中，活塞2前部内圈21与前盖4外圈41密封，并由密封圈43密封。

上述后盖8用螺钉10固定在活塞2上，后盖8内圈81与活塞2后外圈23密封，后盖8外圈82与锁模油缸筒1内壁用密封圈83密封。

上述后盖8还设置限位台阶84，通过限位台阶84固定在锁模油缸筒1后端上。

上述拉杆5穿过前盖4与活塞2，拉杆5前斜面51靠住活塞2而限位。

上述拉杆5尾部设置螺纹55，与螺母6配合，螺母6旋紧在拉杆5尾部螺纹55上且端面与活塞2贴紧。

上述压盖7与拉杆5尾端面贴住，并通过螺钉71与活塞2固定。

上述锁模油缸后盖3通过螺钉固定在锁模油缸筒1后部，形成锁模油缸的油缸缸体。

上述螺母6上还设置与活塞前台阶相配合的前台阶61，这样能够更好地将螺母6固定在活塞上。

上述活塞2前部外圈22与锁模油缸筒1前内腔、前盖4三者之间形成前密封油腔11。上述活塞2后部外圈23与锁模油缸筒1后内腔、后盖8之间形成后密封油腔12，液压油便可在前密封油腔11和后密封油腔12中储存和施压。当拉杆需要拆出时，只需打开端盖3，拆出压盖7，旋出螺母6，即可抽出拉杆5，而此时前盖4、活塞2、后盖8、锁模油缸筒1都不用拆动，即左右两腔油液仍被密封。因此，拆卸拉杆时不会有液压油流出。

上述拉杆5还设置向其内部的倒角58，这样能够减小拉杆5应力集中，提高拉杆的抗疲劳强度。