一种变速箱行星齿轮架加工用注射成型模具的制作方法

本实用新型属于模具领域，尤其涉及一种变速箱行星齿轮架加工用模具。

背景技术：

行星齿轮传动与普通齿轮传动相比，具有许多独特优点，最显著的特点是在传递动力时可以进行功率分流，并且输入轴和输出轴处在同一水平线上。行星齿轮传动现已被广泛应用于各种机械传动系统中的减速器、增速器和变速装置。行星齿轮架为用于与行星齿轮相配合的附属产品，现有行星齿轮架的加工方式众多，一般都存在加工周期长、成本高、难以大批量生产等问题，并且行星齿轮架上开设有盲孔，采用一般的加工方法难以保证盲孔的开设精度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服以上背景技术中提到的不足和缺陷，提供一种变速箱行星齿轮架加工用注射成型模具，利用该模具生产变速箱行星齿轮架可以大大减小变速箱行星齿轮架的生产加工工序，具有加工成本相对较低、加工周期短、盲孔开设精度高等优势。为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：

一种变速箱行星齿轮架加工用注射成型模具，所述变速箱行星齿轮架包括一带齿的凸起柱，所述凸起柱的顶部开设有盲孔；所述成型模具包括上模组件与下模组件，所述上模组件由下至上依次包括上模板、流道脱料板和上模固定板，所述上模固定板中心设置有注胶口，所述注胶口通过定位环与上模固定板固定，所述注胶口下端连接有流道系统；所述下模组件由上至下依次包括下模板、位于下模板两侧的一对相对设置的垫板和下模固定板，所述下模固定板上、一对相对设置的垫板之间设有顶出装置，所述上模板中设有上模芯，所述下模板中设有下模芯，所述上模芯中设有上模内芯，所述下模芯中设有下模内芯；所述上模内芯与下模内芯中均开设有空腔，且所述上模内芯的空腔与下模内芯的空腔相配合后形成的模腔与变速箱行星齿轮架的外形相匹配；所述上模内芯中设有盲孔开设柱，所述盲孔开设柱上设有一与凸起柱中盲孔相匹配的凸起，所述凸起延伸至模腔中且所述凸起的位置与所述凸起柱中盲孔的位置相对应。

上述成型模具中，优选的，所述流道系统包括主流道与分流道，所述主流道与注胶口连通，分流道的一端与所述主流道连通，另一端与模腔连通。

上述成型模具中，优选的，所述盲孔开设柱为中空结构，且所述盲孔开设柱竖直内置于上模内芯中，所述分流道设于所述中空结构中。中空结构的存在便于分流道的穿过，可以减小在上模芯和上模内芯中开孔的数量，整个成型模具的结构更加简单。

上述成型模具中，优选的，所述上模芯与下模芯中设有冷却水流道。冷却水流道的设置，便于模腔内模料的快速冷却。传统的成型模具通常只有上模芯与下模芯，冷却水流道也一般设置在上模芯与下模芯中，当上模芯或下模芯损坏后，需要全部更换，冷却水流道也相应全部作废，而本实用新型中，在上模芯中设置上模内芯，在下模芯中设置下模内芯，易损坏部件是上模内芯和下模内芯，将冷却水流道设置在上模芯与下模芯中，即便上模内芯和下模内芯损坏，也不影响冷却水流道的继续使用。

上述成型模具中，优选的，所述上模内芯的上下表面与所述上模芯的上下表面平齐，所述下模内芯的上下表面与所述下模芯的上下表面平齐。上模内芯的上下表面与上模芯的上下表面平齐便于在上模内芯中装设盲孔开设柱，也便于拆卸盲孔开设柱，还可以方便分流道的布置，分流道可直接通过盲孔开设柱中的中空结构到达模腔。下模内芯的上下表面与下模芯的上下表面平齐便于顶针穿过下模芯，并延伸至下模内芯中。

上述成型模具中，优选的，所述上模组件上设有导柱，所述下模组件上设有与导柱相匹配以保证上模组件与下模组件相配合的导柱槽。

上述成型模具中，优选的，所述顶出装置包括顶针推板、顶针面板和顶针，所述顶针推板设于下模固定板上，所述顶针面板设于顶针推板上，所述顶针设于顶针面板上，所述顶针可活动的穿过下模固定板、下模内芯并延伸至模腔内。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在上模芯中设置上模内芯，在下模芯中设置下模内芯，并在上模内芯中装设盲孔开设柱，当需要生产不同型号尺寸的变速箱行星齿轮架时，只需更换上模内芯和下模内芯即可，当需要加工不同孔径大小的盲孔时，只需更换盲孔开设柱即可，整个成型装置的适用范围得到的很大的提升。

2、本实用新型在上模内芯中装设盲孔开设柱，加工得到变速箱行星齿轮架的盲孔精度更高。

3、传统的成型模具通常只有上模芯与下模芯，当上模芯与下模芯损坏后，需要全部更换，而本实用新型在上模芯中设置上模内芯，在下模芯中设置下模内芯，即便模芯损坏，只需更换上模内芯或下模内芯，更换的成本也更低。

4、本实用新型中的成型模具具有结构简单，流道系统布置合理，使用方便等优点。

5、本实用新型中利用成型模具加工得到变速箱行星齿轮架，加工周期短，加工成本低，可以实现大批量生产。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中变速箱行星齿轮架的结构示意图。

图2为实施例中成型模具的结构示意图。

图3为图2中隐藏部分组件后的结构示意图(图中隐藏的部件主要包括下模板、上模板、流道脱料板和上模固定板)。

图4为图2中隐藏部分组件后的结构示意图(图中隐藏的部件主要包括下模板、下模芯、上模板、上模芯、流道脱料板和上模固定板)。

图5为图4的背面结构示意图。

图6为图2中隐藏部分组件后的结构示意图(图中隐藏的部件主要包括下模板、下模芯、下模内芯、上模板、上模芯、上模内芯、流道脱料板和上模固定板)。

图7为实施例中上模内芯与上模内芯内组件的爆炸图(图中示意出了顶针)。

图例说明：

1、变速箱行星齿轮架；101、凸起柱；102、盲孔；2、上模板；3、流道脱料板；4、上模固定板；5、注胶口；6、定位环；7、下模板；8、垫板；9、下模固定板；10、上模芯；11、下模芯；12、上模内芯；13、下模内芯；14、盲孔开设柱；15、主流道；16、分流道；17、冷却水流道；18、导柱；19、导柱槽；20、顶针推板；21、顶针面板；22、顶针；30、水口勾针。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述，但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。

除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本实用新型的保护范围。

实施例：

如图1-7所示，本实施例的变速箱行星齿轮架(如图1所示)加工用注射成型模具，变速箱行星齿轮架1包括一带齿的凸起柱101，凸起柱101的顶部开设有盲孔102；成型模具包括上模组件与下模组件，上模组件由下至上依次包括上模板2、流道脱料板3和上模固定板4，上模固定板4中心设置有注胶口5，注胶口5通过定位环6与上模固定板4固定，注胶口5下端连接有流道系统；下模组件由上至下依次包括下模板7、位于下模板7两侧的一对相对设置的垫板8和下模固定板9，下模固定板9上、一对相对设置的垫板8之间设有顶出装置，上模板2中设有上模芯10，下模板7中设有下模芯11，上模芯10中设有上模内芯12，下模芯11中设有下模内芯13；上模内芯12与下模内芯13中均开设有空腔，且上模内芯12的空腔与下模内芯13的空腔相配合后形成的模腔与变速箱行星齿轮架1的外形相匹配；上模内芯12中设有盲孔开设柱14，盲孔开设柱14上设有一与凸起柱101中盲孔102相匹配的凸起，凸起延伸至模腔中且凸起的位置与凸起柱101中盲孔102的位置相对应。

本实施例中，流道系统包括主流道15与分流道16，主流道15与注胶口5连通，分流道16的一端与主流道15连通，另一端与模腔连通。本实施例中，分流道16上还连接有水口勾针30。

本实施例中，盲孔开设柱14为中空结构，且盲孔开设柱14竖直内置于上模内芯12中，分流道16设于中空结构中。

本实施例中，上模芯10与下模芯11中设有冷却水流道17。

本实施例中，上模内芯12的上下表面与上模芯10的上下表面平齐，下模内芯13的上下表面与下模芯11的上下表面平齐。

本实施例中，上模组件上设有导柱18，下模组件上设有与导柱18相匹配以保证上模组件与下模组件相配合的导柱槽19。

本实施例中，顶出装置包括顶针推板20、顶针面板21和顶针22，顶针推板20设于下模固定板9上，顶针面板21设于顶针推板20上，顶针22设于顶针面板21上，顶针22可活动的穿过下模固定板9、下模内芯13并延伸至模腔内。

本实施例中，模料从注胶口5经流道系统进入模腔，待模腔完全填满，自动保压使产品密实，之后将模具分开，通过顶出装置，使产品与成型模具分离，再进行下次注射成型，依次循环工作，可实现大批量生产，生产效率高。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。