一种可调式汽车零件成型模具的制作方法

文档序号:21349797发布日期:2020-07-04 01:23阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可调式汽车零件成型模具,包括定模座板(4)、压料芯固定板(10)、动模座板(14)和压料腔固定板(21),其特征在于:所述定模座板(4)顶端的中心位置安装有定位圈(2),所述定位圈(2)的顶端设置有浇口(1),所述定模座板(4)的两侧均安装有压块(5)所述定模座板(4)的底部安装有中间板(22),所述中间板(22)的两侧均安装有挡块(9),所述挡块(9)的一侧安装有弹簧(6),所述弹簧(6)的一侧安装有拉钩(8),所述拉钩(8)上安装有转轴(7)所述中间板(22)的底部安装有压料腔固定板(21),所述压料腔固定板(21)的内部安装有型腔(19),所述压料腔固定板(21)的底端安装有压料芯固定板(10),所述压料芯固定板(10)的内部安装有型芯(18),所述压料芯固定板(10)的底端安装有第一支承板(11),所述第一支承板(11)的底端安装有第二支承板(12),所述第二支承板(12)底端的两侧均安装有模脚(13),所述模脚(13)的底部安装有动模座板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种可调式汽车零件成型模具,其特征在于:所述定模座板(4)上安装有导柱(3),且导柱(3)等距排列在定模座板(4),导柱(3)贯穿于定模座板(4),导柱(3)贯穿中间板(22)、压料芯固定板(10)并第一支承板(11)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调式汽车零件成型模具,其特征在于:所述压料腔固定板(21)内部设置有分流道(20),定模座板(4)的中心设置有主流道(23),主流道(23)贯穿于中间板(22)并一直贯穿压料腔固定板(21),主流道(23)与浇口(1)和分流道(20)相连接,浇口(1)、主流道(23)和分流道(20)共同构成了浇注系统。

4.根据权利要求1所述的一种可调式汽车零件成型模具,其特征在于:所诉动模座板(14)的顶部安装有推板(15),推板(15)的顶部安装有推杆固定板(16),型芯(18)的底部设置有推出杆(17)推出杆(17)贯穿于第一支承板(11)和第二支承板(12),推出杆(17)固定在推杆固定板(16)上。

5.根据权利要求1所述的一种可调式汽车零件成型模具,其特征在于:所述压料芯固定板(10)是由四块板固定起来的,其中压料芯固定板(10)内部设置有滑槽,压料芯固定板(10)的两端安装有滑块(24),滑块(24)在滑槽的内部构成滑动调节结构。

6.根据权利要求1所述的一种可调式汽车零件成型模具,其特征在于:所述压料腔固定板(21)的内部设置有可拆卸流道板(26),可拆卸流道板(26)的内部安装有电热丝(25)。


技术总结
本实用新型公开了一种可调式汽车零件成型模具,包括定模座板、压料芯固定板、动模座板和压料腔固定板,所述定模座板顶端的中心位置安装有定位圈,所述定位圈的顶端设置有浇口,所述定模座板的两侧均安装有压块所述定模座板的底部安装有中间板,所述中间板的两侧均安装有挡块,所述挡块的一侧安装有弹簧,所述弹簧的一侧安装有拉钩,所述拉钩上安装有转轴所述中间板的底部安装有压料腔固定板,所述压料腔固定板的内部安装有型腔,所述压料腔固定板的底端安装有压料芯固定板,所述压料芯固定板的内部安装有型芯,所述压料芯固定板的底端安装有第一支承板,压料芯固定板可以调节大小,可以安装加工不同零件的型芯。方便使用,提高加工的效率,节省经济。

技术研发人员:葛兴国
受保护的技术使用者:泊头市恒亿汽车模具有限公司
技术研发日:2019.08.20
技术公布日:2020.07.03
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1