压装生产线的聚氨酯圈上料装置的制作方法

文档序号:26110729发布日期:2021-08-03 12:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种压装生产线的聚氨酯圈上料装置,其特征在于:它包括振动盘(1)和落料滑槽(2),落料滑槽(2)入口与振动盘(1)的盘道(1.1)出口连通,落料滑槽(2)出口设有用于阻挡聚氨酯圈(3)的侧挡板,落料滑槽(2)出口还设有用于将与侧挡板抵靠的一个聚氨酯圈(3)上顶出落料滑槽(2)的顶料气缸(5),

该上料装置还包括上料手臂,上料手臂包括用于抓取被顶出落料滑槽(2)的聚氨酯圈(3)的第一气动手指(6)、用于升降第一气动手指(6)的升降驱动缸(7)和用于将第一气动手指(6)从落料滑槽(2)出口上方移动至压装工位的横向驱动缸。

2.根据权利要求1所述的压装生产线的聚氨酯圈上料装置,其特征在于:落料滑槽(2)出口设有u形卡板(4),u形卡板(4)由后端板(4.1)和左右两侧板(4.2)构成,u形卡板(4)的开口与落料滑槽(2)出口连通,u形卡板(4)的后端板(4.1)构成侧挡板;u形卡板(4)的两个侧板(4.2)经两块连接板(8)与落料滑槽(2)的两侧壁(2.1)连接,两连接板(8)下表面共同连接有固定板(9),顶料气缸(5)的缸体与固定板(9)固定,顶料气缸(5)的活塞杆穿过固定板(9)并设有用于上顶聚氨酯圈(3)的顶头(10),顶料气缸(5)的活塞杆位于下限位置时顶头(10)与落料滑槽(2)出口的槽底平齐。

3.根据权利要求2所述的压装生产线的聚氨酯圈上料装置,其特征在于:它包括一个竖支承板(11),两连接板(8)均与竖支承板(11)固定。

4.根据权利要求1所述的压装生产线的聚氨酯圈上料装置,其特征在于:升降驱动缸(7)的升降部设有连接梁(12),第一气动手指(6)位于连接梁(12)一端,连接梁(12)另一端设有第二气动手指(13),该上料装置还包括一个出料斗(14),出料斗(14)和落料滑槽(2)出口分居压装工位两侧,且出料斗(14)与压装工位的间距、落料滑槽(2)出口与压装工位的间距、第一气动手指(6)与第二气动手指(13)的间距三者相等。

5.根据权利要求1所述的压装生产线的聚氨酯圈上料装置,其特征在于:它包括一个竖支架(15),横向驱动缸为滑台气缸(16),滑台气缸(16)的固定部与竖支架(15)固定,滑台气缸(16)的活动部与升降驱动缸(7)的缸体连接。


技术总结
本实用新型公开了一种压装生产线的聚氨酯圈上料装置,它包括振动盘和落料滑槽,落料滑槽入口与振动盘的盘道出口连通,落料滑槽出口设有用于阻挡聚氨酯圈的侧挡板,落料滑槽出口还设有用于将与侧挡板抵靠的一个聚氨酯圈上顶出落料滑槽的顶料气缸,该上料装置还包括上料手臂,上料手臂包括用于抓取被顶出落料滑槽的聚氨酯圈的第一气动手指、用于升降第一气动手指的升降驱动缸和用于将第一气动手指从落料滑槽出口上方移动至压装工位的横向驱动缸。该上料装置能自动将聚氨酯圈放置在压装工位上。

技术研发人员:朱红光;王培德;朱红峰
受保护的技术使用者:宁波普锐明汽车零部件有限公司
技术研发日:2020.12.03
技术公布日:2021.08.03
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