专利名称：双向油压缓冲器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油压缓冲器，尤其适用于塑胶拉链射出成型机链带夹座的双向缓冲止动。
现用的塑胶拉链射出成型机的链带夹座的左右侧各设有一个缓冲止动器；当链带夹座向机架的左(或右)方移动时，依靠其左(或右)缓冲止动器与机架上设置的相应挡块实现缓冲止动；缓冲止动器由气缸带动；其缺点是缓冲止动不平稳，另外气缸里的水汽无法完全排除，常发生渗水现象，使环境潮湿，影响工作。
本实用新型的目的是为克服上述不足而设计一种双向油压缓冲器，其活塞上设有轴向小孔，油液经活塞上的轴向小孔得到平稳的缓冲止动；缸体与缸盖、缸盖孔与活塞杆间均设有密封件，密封可靠。
本实用新型内容，双向油压缓冲器的活塞两侧各设有活塞杆，活塞上设有轴向小孔，活塞的外圆上的环槽里装有活塞环；两个活塞杆中的一个上设有轴向孔，它与斜孔组成注油孔，活塞杆的端部装有缓冲垫，缸体的端部与缸盖通过螺纹连接，其间设有O形密封圈；缸盖的孔与活塞杆相配，其间设有油封。
本实用新型优点，双向油压缓冲器的活塞上设有轴向小孔，当链带夹向左运动时，双向缓冲器左端的活塞杆与机架上的左挡块相撞，油缸右腔的油液经活塞上的轴向小孔向油缸的左腔流动，从而使链带夹座得到平稳的缓冲止动，本实用新型的活塞上设有左右两个活塞杆，代替了现有的两个缓冲止动器。
图1为本实用新型主视图(剖视)图2为现用塑胶拉链射出成型机的缓冲止动器示意图本实用新型实施例，双向油压缓冲器的活塞9的两侧各设有活塞杆11，活塞9上设有轴向小孔13，活塞9的外圆上的环槽里装有活塞环7，两个活塞杆11中的一个上设有轴向孔14，它与斜孔组成注油孔；活塞杆11的端部装有缓冲垫1，缸体6端部与缸盖3通过螺纹连接，其间设有O形密封圈5，缸盖3的孔与活塞杆11相配，其间设有油封4；双向油压缓冲器安装在塑胶拉链射出机的链带夹座体8的中间的孔里，两端由压盖10限位，做有轴向孔的活塞杆11的轴向孔外端为台阶孔，其中装有钢球15及带外螺纹的压套2，外端还安装着橡胶缓冲垫1，灌油时，取下缓冲垫1、压套2及钢球15，油液经轴向孔14、斜孔12流进双向油压缓冲器油缸的右腔，当油液注满后，依次装入钢球15、旋紧压套2将油液紧密地封闭在油缸里，然后再装上缓冲垫1。
权利要求1.一种包含缸体、活塞和缓冲垫的双向油压缓冲器，其特征在于活塞(9)的两侧各设有活塞杆(11)，活塞(9)上设有轴向小孔(13)，活塞(9)的外圆上的环槽里装有活塞环(7)；两个活塞杆(11)中的一个设有轴向孔(14)，它与斜孔(12)组成注油孔；活塞杆(11)的端部装有缓冲垫(1)；缸体(6)的端部与缸盖(3)通过螺纹连接，其间设有O形密封圈(5)，缸盖(3)的孔与活塞杆(11)相配，其间设有油封(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种双向油压缓冲器，在其活塞上设有轴向小孔，控制油液从油缸的一腔流向另一腔的速度实现平稳缓冲止动，活塞的两端各设有活塞杆，可双向缓冲止动。本实用新型结构简单，能平稳而可靠地实现缓冲止动；在油缸缸体与缸盖、缸盖孔与活塞杆接合面间设有密封元件，密封可靠。
文档编号B29C45/17GK2186148SQ9324260
公开日1994年12月28日 申请日期1993年10月25日 优先权日1993年10月25日
发明者周富雄 申请人:周富雄