专利名称：一种用于爆炸波吹灰器的燃料气－空气混合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于爆炸波吹灰技术领域，具体涉及一种用于爆炸波吹灰器的燃料气-空气混合器。
背景技术：
爆炸波吹灰器又名脉冲吹灰器、冲击波吹灰器、激波吹灰器等，最早是由乌克兰的科技人员于上世纪八十年代最先发明的，主要是使燃料与助燃气体形成的预混气在通过喷管与烟道连通的爆炸罐内燃烧爆炸，通过爆炸冲击波的冲击作用和高速射流的冲刷作用清除换热面和烟道壁面的积灰。国内则自上世纪九十年代开始发展，由于清灰效果好且能够清除顽固性灰垢，发展十分迅速。
已有的爆炸波吹灰器都是采用空气作为助燃气体的，燃料也大多采用气体燃料，因而都需要采用燃料气-空气型混合器将燃料气和空气混合成均匀的可燃预混气。已有的这类混合器都是将管壁上具有若干沿圆周均布的出气小圆孔的燃料气管伸入空气流道的流向中心线上，以此实现燃料气与空气的混合，由于从小孔流出的燃料气流与空气流之间的接触近似于点接触，这种混合器的混合均匀度较差。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于爆炸波吹灰器的燃料气-空气混合器，与已有技术相比，这种混合器的混合均匀度更好。
本实用新型的方案是一种用于爆炸波吹灰器的燃料气-空气混合器，主要包括燃料气腔室、空气流道和混合气流道，在燃料气腔室的壁面上具有与空气流道相通的出气口，该出气口在燃料气腔室和空气流道的横截面上是沿燃料气腔室的壁面与空气流道的接触线均匀或近似均匀地分布的，所述的出气口的形状是狭缝形。由于从小孔流出的燃料气流与空气流之间的接触近似于点接触，而由狭缝流出的燃料气流与空气流的接触属于线接触，在燃料气流速不变的前提下，显然线接触混合的均匀度更好。
本实用新型的主要优点在于1.混合均匀度比已有技术好，试验证明，这种混合器的混合均匀度与已有技术相比具有较大的提高；2.由于混合均匀度提高，电点火头的积碳减轻，使用寿命更长，维护更简单，而且可以安装在距离混合装置很近的混合气流道上；3.由于混合均匀度提高，在其它条件不变的前提下，更节省燃料气，混合气的爆炸强度也更高；4.由于混合均匀度提高，混合器可以设计的更短，这对于爆炸波吹灰器混合点火部分的小型化、集约化、模块化设计具有十分重要的意义。
为了进一步提高混合效果，沿混合气的流动方向，燃料气腔室的狭缝可以有多道，狭缝的厚度最好小于或等于0.5mm。
以下结合附图和实施例对本实用新型给出进一步的说明。
图1是本实用新型实施例1的局部纵向剖视示意图；图2是
图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型实施例2的局部纵向剖视示意图；图4是图3的A-A剖视图。
图中1.空气管，2.狭缝形出气口，3.燃料气管，4.燃料气管端封板，5.混合气流道，6.燃料气腔室，7.空气流道，8.中心圆柱体，9.燃料气腔室进气管，10.圆钢。
具体实施方式
实施例1如附
图1、附图2所示，本实施例的混合器主要包括空气管1和燃料气管3，燃料气管3套在空气管1内且二者的纵向中心线重合，在燃料气管3的端部焊接有一块圆形的封板4，燃料气管3与封板4围成的管内空间构成了燃料气腔室6；在燃料气管3的管壁上，具有两道环缝出气口2，左边的一道环缝的厚度为0.3mm，右边的一道环缝的厚度为0.6mm；燃料气管外与空气管内的空间形成的空间，被左端第一道环缝2分成左右两部分，左边的是空气流道7，右边的是混合气流道5。
实施例2如附图3、附图4所示，本实施例的混合器主要包括空气管1、两端带有环形封板的燃料气管3、中心圆柱体8和四根支撑圆钢10；空气管1套在燃料气管3内、中心圆柱体8套在空气管1内且三者的纵向中心线重合，燃料气管3内与空气管1外的环形空间构成了燃料气腔室6，在燃料气管的侧壁上还焊接有燃料气腔室6的进气管9；在空气管1的管壁上，具有一道环缝出气口2，其厚度为0.5mm；空气管与中心圆柱体所围成的空间，被环缝2分成上下两部分，下边的是空气流道7，上边的是混合气流道5；中心圆柱体的作用是使混合气流的厚度不至于太大。
权利要求1.一种用于爆炸波吹灰器的燃料气-空气混合器，主要包括燃料气腔室(6)、空气流道(7)和混合气流道(5)，其特征在于在燃料气腔室(6)的壁面上具有与空气流道(7)相通的出气口(2)，该出气口(2)在燃料气腔室(6)和空气流道(7)的横截面上是沿燃料气腔室(6)的壁面与空气流道(7)的接触线均匀或近似均匀地分布的，所述的出气口(2)的形状是狭缝形。
2.根据权利要求1所述的一种用于爆炸波吹灰器的燃料气-空气混合器，其特征在于沿混合气的流动方向，狭缝形出气口(2)有多道。
3.根据权利要求1所述的一种用于爆炸波吹灰器的燃料气-空气混合器，其特征在于狭缝形出气口的厚度小于或等于0.5mm。
专利摘要本实用新型属于爆炸波吹灰技术领域，具体涉及一种用于爆炸波吹灰器的燃料气－空气混合器，主要包括燃料气腔室、空气流道和混合气流道，在燃料气腔室的壁面上具有与空气流道相通的出气口，该出气口在燃料气腔室和空气流道的横截面上是沿燃料气腔室的壁面与空气流道的接触线均匀或近似均匀地分布的，所述的出气口的形状是狭缝形。本实用新型的主要优点在于混合均匀度高、点火头积碳轻、节省燃料且有利于吹灰器的混合点火部分小型化、集约化和模块化。
文档编号F23J3/00GK2896037SQ200620000099
公开日2007年5月2日 申请日期2006年1月6日 优先权日2006年1月6日
发明者曹义东 申请人:北京凡元兴科技有限公司