专利名称：四通道石油焦粉燃烧器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃烧器，尤其涉及一种用于熔制玻璃用的四通道石油焦 粉燃烧器。
背景技术：
燃烧器是燃烧系统的核心，目前我国的工业燃料构成中以煤为主，约占燃料 总量的百分之七十，但是现有的煤粉燃烧器中普遍存在燃料燃烧不充分、燃烧不 稳定的问题，例如，大速差同向射流煤粉燃烧器、多功能船型燃烧器、钝体燃烧 器、风铲型燃烧器、犁型燃烧器、旋流预燃室燃烧器等，这些燃烧器在我国电厂 中得到不同程度的应用，在改善电厂的稳燃、调峰、节油，增加煤种适应性方面 收到了很好的效果，它们根本的出发点是利用燃烧器出口处高温烟气的回流来增 加一次风煤粉气流的换热，达到改善一次风煤粉气流着火之目的。同时现有的燃
烧器在使用过程中也暴露了许多问题，如结渣、磨损、增加维修工作量、操作
不方便等，导致许多燃烧器被运行部门拆除。 发明内容
本实用新型提供一种能使燃料充分燃烧、操作方便并能达到工艺温度要求的 四通道燃烧器。
本实用新型釆用如下技术方案
一种四通道石油焦粉燃烧器，包括中心风管、螺旋风管、粉风管、外风管， 外风管的管壁上设有外风进口，粉风管设在外风管的内部，且粉风管的外表面与 外风管的内表面之间留有间隙，粉风管的管壁上设有粉风进口，蠊旋风管设在粉 风管的内部，且螺旋风管的外表面与粉风管的内表面之间留有间隙，螺旋风管的 管壁上设有蟝旋风进口，中心风管设在螺旋风管的内部，且中心风管的外表面与 螺旋风管的内表面之间留有间隙，中心风管的管壁上设有中心风进口。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点
1、 本实用新型可以使燃料充分燃烧。在燃料进入粉风管，进入炉池之前， 通过调节另外三个管道的进风量，使得三个通风管中的气体与粉风管输迗的燃料 同时进入炉池，保证了燃料燃烧所需要的氧气，促使了燃料的充分燃烧，提高了 燃料的利用率。
2、 本实用新型操作方便并能达到工艺温度要求。通过在管道之间设置带有 通孔的稳焰板，使得通过外风管和中心风管的气体从稳焰板上的通孔流出，既调 整了中心风管的压力，又可以根据炉池的大小和燃料的多少进行有效地调节，保 证了炉池内燃料能够在满足工艺温度要求的前提下持续稳定地燃烧。方便了用户 的操作。
图l是本实用新型的结构示意图。 图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
一种四通道石油焦粉燃烧器，(参见图l)包括中心风管l、螺旋风管2、粉 风管3、外风管4，外风管4的管壁上设有外风进口，粉风管3设在外风管4的 内部，且粉风管3的外表面与外风管4的内表面之间留有间隙，粉风管3的管壁 上设有粉风进口 13，螺旋风管2设在粉风管3的内部，且螺旋风管2的外表面 与粉风管3的内表面之间留有间隙，螺旋风管2的管壁上设有螺旋风进口，中心 风管1设在螺旋风管2的内部，且中心风管1的外表面与螺旋风管2的内表面之 间留有间隙，中心风管l的管壁上设有中心风进口，在外风管4和粉风管3的出 风端并在外风管4和粉风管3之间设有稳焰板8，且稳焰板8上设有通孔，在中 心风管1的出风端设有稳焰板9，且稳焰板9上设有通孔，(参见图2)在外风管 4与粉风管3之间设有垫块5，在粉风管3与螺旋风管2之间设有垫块6，在螺 旋风管2与中心风管1之间设有垫块7。
在本实施例中，可以在中心管上的中心风进口处连接管道10，并在管道IO 上设有调节阀门，在螺旋风管上的螺旋风进口处连接管道ll，并在管道ll上设 有调节阀门，在外风管上的外风进口处连接管道12，并在管道12上设有调节阀 门，以方便用户在使用过程中的调节。
权利要求1、一种四通道石油焦粉燃烧器，其特征在于包括中心风管(1)、螺旋风管(2)、粉风管(3)、外风管(4)，外风管(4)的管壁上设有外风进口，粉风管(3)设在外风管(4)的内部，且粉风管(3)的外表面与外风管(4)的内表面之间留有间隙，粉风管(3)的管壁上设有粉风进口，螺旋风管(2)设在粉风管(3)的内部，且螺旋风管(2)的外表面与粉风管(3)的内表面之间留有间隙，螺旋风管(2)的管壁上设有螺旋风进口，中心风管(1)设在螺旋风管(2)的内部，且中心风管(1)的外表面与螺旋风管(2)的内表面之间留有间隙，中心风管(1)的管壁上设有中心风进口。
2、 根据权利要求1所述的四通道石油焦粉燃烧器，其特征在于在外风管(4) 和粉风管(3)的出风端并在外风管(4)和粉风管(3)之间设有稳焰板(8)， 且稳焰板(8)上设有通孔，在中心风管(1)的出风端设有稳焰板(9),且稳焰 板(9)上设有通孔。
3、 根据权利要求1或2所述的四通道石油焦粉燃烧器，其特征在于在外风 管(4)与粉风管(3)之间设有垫块(5)，在粉风管(3)与嫘旋风管(2)之间 设有垫块(6),在嫘旋风管(2)与中心风管(1)之间设有垫块(7)。
专利摘要本实用新型公开了一种四通道石油焦粉燃烧器，包括中心风管(1)、螺旋风管(2)、粉风管(3)、外风管(4)，外风管(4)的管壁上设有外风进口，粉风管(3)设在外风管(4)的内部，粉风管(3)的管壁上设有粉风进口，螺旋风管(2)设在粉风管(3)的内部，螺旋风管(2)的管壁上设有螺旋风进口，中心风管(1)设在螺旋风管(2)的内部，中心风管(1)的管壁上设有中心风进口，且每两根管之间留有间隙。本实用新型可以促使了燃料的充分燃烧，提高了燃料的利用率，并方便了用户的操作。
文档编号F23D1/00GK201003750SQ20062012499
公开日2008年1月9日 申请日期2006年11月8日 优先权日2006年11月8日
发明者茅裕平 申请人:南通吉龙玻璃有限公司