一种方便安装可调节偏心的联焰管结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于重型燃机技术领域，特别是涉及一种方便安装可调节偏心的联焰管结构。
【背景技术】
[0002]目前国内能源领域利用重型燃机发电非常普遍，通过打捆招标引入了美国GE公司、日本三菱公司、德国西门子公司大量的重型燃机。重型燃机的燃烧室基本为逆流环管式燃烧室，火焰筒间的联焰管安装在火焰筒小机匣上，火焰筒小机匣安装在锥形的燃机气缸上，安装位置为空间复合角度，联焰管安装座无法保证同心度要求，安装时存在较大的安装应力，燃机运行时气缸振动会导致联焰管损坏。同时该联焰管结构需要对整台燃机的火焰筒、火焰筒过渡段、火焰筒小机匣、导流衬、喷嘴等零件进行试装，如不能保证装配则需对部分零件进行补加工，工艺过程复杂，装配难度大，需要反复试装，装配周期长。
[0003]图4为原结构联焰管安装结构示意图，联焰管2为燃机点火时传播火焰用，由点火器将一件火焰筒内的油气混合气点燃，通过联焰管2将其余火焰筒内的油气混合气点燃。火焰筒小机匣3安装在燃机锥形气缸上，联焰管2的两端安装在小机匣3的安装座上。联焰管2的两端安装座在不同的小机匣3上，安装座中心存在偏心，原结构联焰管不能调整偏心，导致部分联焰管无法安装，且存在安装应力。
【实用新型内容】
[0004]针对上述存在的技术问题，本实用新型提供一种方便安装可调节偏心的联焰管结构，本发明能够有效的简化制造和装配工艺、减少装配周期。可调节任意方向上的偏心，易于装配，同时可消除装配应力，避免燃机运行时气缸振动导致联焰管损坏。
[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0006]一种方便安装可调节偏心的联焰管结构，由两个分体式的联焰管连接构成，所述分体式的联焰管连接端分别带有可调整偏心的安装边。
[0007]进一步地，所述安装边沿圆周开有多个孔，所述多个孔沿圆面任一中心线一侧为圆孔，另一侧为条形孔，两联焰管连接时，一个安装边的圆孔对应另一安装边的条形孔，交叉安装，任意调整两孔中心距。
[0008]本实用新型的有益效果为:
[0009]本实用新型实现了火焰筒联焰管的便利安装，取消了整台燃机的火焰筒、火焰筒过渡段、火焰筒小机匣、导流衬、喷嘴等零件的反复试装，避免了因联焰管无法安装导致的零件补加工，简化了制造及装配工艺，节省了制造费用，同时消除了因联焰管两端安装座不同心导致的联焰管安装应力，规避了燃机运行时联焰管损坏的风险。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为图1的左视图。
[0012]图3为本发明的安装示意图。
[0013]图4为原结构联焰管安装示意图。
[0014]图中:1.火焰筒，2.联焰管，3.小机匣，4.安装边，5.圆孔，6.条形孔。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
[0016]实施例:如图1-图3所示，本实用新型一种方便安装可调节偏心的联焰管结构，所述联焰管2置于火焰筒I的小机匣3内，由两个分体式的联焰管2连接构成，所述分体式的联焰管2连接端分别带有可调整偏心的安装边4。
[0017]所述安装边4沿圆周开有多个孔，所述多个孔沿圆面任一中心线一侧为圆孔5，另一侧为条形孔6，两联焰管2连接时，一个安装边的圆孔5对应另一安装边的条形孔6，交叉安装，任意调整两孔中心距。
[0018]本发明在安装时，两联焰管2两端安装边上的螺栓圆孔5和条形孔6交叉安装，联焰管2装在小机匣3安装座的部分可以随意转动，两件联焰管2的中间安装边4的相互位置可以在条形孔6的两边圆心距范围内任意移动，两边圆心距根据需要设定，本例为15mm，两件联焰管2之间偏心在15mm之内均可自由调节，如两件联焰管2之间偏心超过15mm，则相应增加安装边4的条形孔6两边圆心距即可。安装时只需转动联焰管2，如图1、图2所示，对上螺栓孔即可完成安装，无须试装及部分零件补加工，同时可消除装配应力。
【主权项】
1.一种方便安装可调节偏心的联焰管结构，其特征在于:由两个分体式的联焰管连接构成，所述分体式的联焰管连接端分别带有可调整偏心的安装边。2.根据权利要求1所述方便安装可调节偏心的联焰管结构，其特征在于:所述安装边沿圆周开有多个孔，所述多个孔沿圆面任一中心线一侧为圆孔，另一侧为条形孔，两联焰管连接时，一个安装边的圆孔对应另一安装边的条形孔，交叉安装，任意调整两孔中心距。
【专利摘要】一种方便安装可调节偏心的联焰管结构，属于重型燃机技术领域。由两个分体式的联焰管连接构成，所述分体式的联焰管连接端分别带有可调整偏心的安装边。所述安装边沿圆周开有多个孔，所述多个孔沿圆面任一中心线一侧为圆孔，另一侧为条形孔，两联焰管连接时，一个安装边的圆孔对应另一安装边的条形孔，交叉安装，任意调整两孔中心距。本实用新型实现了火焰筒联焰管的便利安装，取消了整台燃机的火焰筒、火焰筒过渡段、火焰筒小机匣、导流衬、喷嘴等零件的反复试装，避免了因联焰管无法安装导致的零件补加工，简化了制造及装配工艺，节省了制造费用，同时消除了因联焰管两端安装座不同心导致的联焰管安装应力，规避了燃机运行时联焰管损坏的风险。
【IPC分类】F23R3/48
【公开号】CN205208631
【申请号】CN201520941101
【发明人】李景波, 孙晓超, 吕永
【申请人】沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月23日