专利名称：一种汽车空调出风口拨钮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内饰部件领域，特别涉及一种汽车空调出风口拨钮。
背景技术：
现有的汽车空调出风口的拨钮多采用热塑性橡胶(TPE)安装在叶片上，与拨块进行摩擦产生拨动力，但实际应用中发现当拨动次数过多后容易造成热塑性橡胶(TPE)磨损而影响拨动阻力的稳定性，而且更换不方便，严重影响拨钮的使用寿命。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车空调出风口拨钮，结构简单，而且拨动时手感良好、拨动阻力稳定。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车空调出风口拨钮，包括拨块、金属阻尼弹簧和叶片，所述的拨块的下部有个贯穿拨块的横槽，所述的横槽的开口的宽度小于横槽两内壁之间的距离，所述的叶片的一侧中间位置开有一个燕尾槽，所述的金属阻尼弹簧卡在所述的燕尾槽内，所述的叶片上装有金属阻尼弹簧的一侧朝内镶嵌于所述横槽内固定，所述的拨块将金属阻尼弹簧压紧。所述的拨块的下部的一侧外壁上有两条与拨块垂直且相互平行的向斜下方伸出的连接片，所述的连接片与内层的叶片相连。所述的拨块的上端镶嵌有一块装饰条。拨动拨块的过程中，拨块与金属阻尼弹簧产生摩擦，从而产生拨动阻力。有益.效果本实用新型涉及一种汽车空调出风口拨钮，结构简单，金属阻尼弹簧不易磨损，而且拨动3000次后拨动手感依然良好、拨动阻力稳定，使用寿命长。
图I是本实用新型的仰视图；图2是本实用新型的A-A剖视图；图3是本实用新型的侧视图；图4是本实用新型所述的拨块的结构示意图图5是本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 如图1-5所示，本实用新型的实施方式涉及一种汽车空调出风口拨钮，一种汽车空调出风口拨钮，包括拨块I、金属阻尼弹簧3和叶片4，所述的拨块I的下部有个贯穿拨块I的横槽la，所述的横槽Ia的开口 Ib的宽度小于横槽Ia两内壁之间的距离，所述的叶片4的一侧中间位置开有一个燕尾槽，所述的金属阻尼弹簧3卡在所述的燕尾槽内，所述的叶片4上装有金属阻尼弹簧3的一侧朝内镶嵌于所述横槽Ia内固定，所述的拨块I将金属阻尼弹簧3压紧，所述的拨块I的下部的一侧外壁上有两条与拨块I垂直且相互平行的向斜下方伸出的连接片lc，所述的连接片Ic与内层的叶片相连，所述的拨块I的上端镶嵌有一块装饰条2。
权利要求1.一种汽车空调出风口拨钮，包括拨块(I)、金属阻尼弹簧(3)和叶片(4)，其特征在于，所述的拨块(I)的下部有个贯穿拨块(I)的横槽(Ia)，所述的横槽(Ia)的开口(Ib)的宽度小于横槽(Ia)两内壁之间的距离，所述的叶片⑷的一侧中间位置开有一个燕尾槽，所述的金属阻尼弹簧(3)卡在所述的燕尾槽内，所述的叶片(4)上装有金属阻尼弹簧(3)的一侧朝内镶嵌于所述横槽(Ia)内固定，所述的拨块(I)将金属阻尼弹簧(3)压紧。
2.根据权利要求I所述的一种汽车空调出风口拨钮，其特征在于，所述的拨块(I)的下部的一侧外壁上有两条与拨块(I)垂直且相互平行的向斜下方伸出的连接片(Ic)，所述的连接片(Ic)与内层的叶片相连。
3.根据权利要求I所述的一种汽车空调出风口拨钮，其特征在于，所述的拨块(I)的上端镶嵌有一块装饰条(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车空调出风口拨钮，包括拨块、金属阻尼弹簧和叶片，所述的拨块的下部有个贯穿拨块的横槽，所述的横槽的开口的宽度小于横槽两内壁之间的距离，所述的叶片的一侧中间位置开有一个燕尾槽，所述的金属阻尼弹簧卡在所述的燕尾槽内，所述的叶片上装有金属阻尼弹簧的一侧朝内镶嵌于所述横槽内固定，所述的拨块将金属阻尼弹簧压紧。本实用新型结构简单，拨动手感依然良好、拨动阻力稳定，使用寿命长。
文档编号F24F13/08GK202361590SQ20112049043
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月30日 优先权日2011年11月30日
发明者曾守铖, 肖桥生, 赵朋 申请人:宁波东昊汽车部件有限公司