一种全过滤油烟净化器的制作方法

本发明涉及一种抽油烟机，具体是一种全过滤油烟净化器。

背景技术：

目前，家家户户使用的和市面上出售的传统抽油烟机均是离心式抽油烟机，即气流是经离心叶片径向“甩出去的”。这样，气流在蜗壳内有冲击，尤其是传统的贯流风机式抽油烟机，气流贯穿叶轮在蜗壳内流动，并且多次冲击叶轮、烟道或蜗壳，因此气流在蜗壳内造成较大的噪声。再有，电机运转的噪声以及机件震动噪声叠加后，总噪声达到自身 80 分贝以上，这高于我国抽油烟机噪声的国家标准68 分贝，因此这也会严重干扰用户和用户周围邻居的正常生活，给人们的生活带来不便。另外，在贯流风机式抽油烟机中，由于气流在蜗壳内被强制折转，故压头损失较大，效率较低，流量小。

同时，现有的油烟机按类型分可分为顶吸式和侧抽式，其造型千遍一律，经过长期的发展后任没有较大的改进，因此其外观造型已经难以给人耳目一新的感觉，如何创造出新颖的外观结构成为了众多生产厂家提升市场竞争力的重要因素。另外，现有的蜗壳主体形状大致呈“6”字型，因此这种蜗壳在适用于顶吸油烟机时，蜗壳的排烟口一般都是设置在油烟机顶部的非正中位置，导致油烟机的排烟管安装非常麻烦，难以与橱柜等设备装配使用。而当期适用于侧吸式油烟机时，蜗壳的吸风口呈倾斜装设置，使得油烟机在使用时不能直接作用于油烟，导致其吸烟能力有一定的降低。

另外，现有的油烟机中，油烟机均需要外接排气管，从厨房吸取的油烟经过排气管排往室外。因此排除的油烟中夹杂着大量的油污等有害气体，严重影响着环境卫生。因此有必要对现有的油烟机作进一步的改进。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，工作噪音低，吸烟能力强，油污分离好，无需外接排烟管的一种全过滤油烟净化器。

本发明目的是用以下方式实现的：一种全过滤油烟净化器，其包括外壳及连接在其上的吊盘，吊盘与固定物连接，将油烟机悬吊固定，其特征在于：所述的外壳内设置有导风器、风机模块、及过滤模块，三者由下至上依次连接，其中：

所述的导风器包括固定盘及安装在其内集油盘，集油盘外围均匀阵列分布有若干导风管，导风管位于固定盘与集油盘之间并与风机模块的吸烟口连接；

所述的风机模块包括：上蜗壳及下蜗壳，上下蜗壳相互对接扣合安装在一起，上蜗壳的顶端设置有排烟口，下蜗壳的下端设置有吸烟口，上蜗壳的排烟口上设置有支架并在其上安装有驱动电机，驱动电机的主轴上安装有吸烟涡轮，上蜗壳的内部设置有隔离罩，隔离罩通过其外表面的若干连接筋与上蜗壳连接，在隔离罩与上蜗壳间形成导风道，导风道贯通排烟口与下蜗壳；

所述的过滤模块包括固定筒，固定筒有内至外依次设置有一级粗滤网、EVA海绵过滤网、活性炭过滤网、除甲醛过滤网及HEPA过滤网，从风机模块排出的油烟经过过滤模块吸附过滤后，直接排往室内。

所述的吸烟涡轮的上止板与隔离罩的下沿口相平齐设置，吸烟涡轮的上端面设置有连接套，连接套的柱面上呈轴向设置有若干级定位卡扣，设置在驱动电机主轴上的凸台卡置在该定位卡扣内固定。

所述连接套的内表面设置有突起的联轴块，联轴块穿插入设置在电机主轴上的联轴槽内。

所述的连接筋为塑胶薄板，其主体呈“C”字型弯曲设置在隔离罩与上蜗壳之间；所述的吸烟口上可拆卸式安装有进风盘。

所述的导风管的进风口呈腰型状，其出风口呈圆管状，两者间通过连接管过度连接。

所述的进风盘上设置有对接管，对接管与导风管对接，使得进风口与风机模块的吸烟口连接。

所述的固定筒内设置有锥形导风块，所述的一级粗滤网、EVA海绵过滤网、活性炭过滤网、除甲醛过滤网及HEPA过滤网由至外依次呈圆筒状叠加设置在导风块外围。

所述的固定筒的柱面上设置有排气口，排气口导通固定筒内外。

所述的集油盘内为中空设计，其通过油道与下蜗壳导通。

本发明的有益效果是：1、结构简单，组装方便，生产成本低，提高市场竞争力。2、独特的旋风吸烟口设计，可使得油烟机在进入导风管后被加速及旋转，形成漩涡气流，增强其吸风能力。3、采用涡轮扇作为驱动动力，吸烟量大，工作噪音小。4、独特的蜗壳设计，可使得吸烟口与排烟口位于同一轴线上，实现同轴排烟，便于与顶吸式油烟机装配使用。5、油烟从涡轮内甩出后，与蜗壳撞击时能起到良好除油作用，保证了排出烟起中含油量。6、多层过滤装置，可重复吸附过滤烟气中的油污，粉尘，有毒气体等，使得可在室外直接排放，在避免污染环境的同时，也避免传统油烟机容易发生倒灌等现象。

附图说明

图1、2为本发明油烟机总装效果图。

图3为本发明油烟机隐藏涡轮后结构剖视图。

图4为本发明油烟机隐藏外壳及涡轮后结构剖视图。

图5为本发明中导风器、风机模块、及过滤模块装配图。

图6、7、8为本发明中导风器结构示意图。

图9为本发明中导风管结构示意图。

图10、11为本发明中风机模块总装效果图。

图12、13为本发明中风机模块装配图。

图14为本发明中风机模块的上蜗壳结构示意图。

图15、16为本发明中风机模块结构剖视图。

图17为本发明中过滤模块结构示意图。

图18为本发明中过滤模块结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作具体进一步的说明。一种全过滤油烟净化器，其包括外壳10及连接在其上的吊盘11，吊盘11与固定物连接，将油烟机悬吊固定，其特征在于：所述的外壳10内设置有导风器12、风机模块、及过滤模块13，三者由下至上依次连接，其中：

所述的导风器12包括固定盘121及安装在其内集油盘122，集油盘122外围均匀阵列分布有若干导风管123，导风管123位于固定盘121与集油盘122之间并与风机模块的吸烟口4连接；

所述的风机模块包括：上蜗壳1及下蜗壳2，上下蜗壳相互对接扣合安装在一起，上蜗壳1的顶端设置有排烟口3，下蜗壳2的下端设置有吸烟口4，上蜗壳1的排烟口3上设置有支架5并在其上安装有驱动电机6，驱动电机6的主轴上安装有吸烟涡轮7，上蜗壳1的内部设置有隔离罩8，隔离罩8通过其外表面的若干连接筋81与上蜗壳1连接，在隔离罩8与上蜗壳1间形成导风道9，导风道9贯通排烟口3与下蜗壳2；

所述的过滤模块13包括固定筒131，固定筒131有内至外依次设置有一级粗滤网132、EVA海绵过滤网133、活性炭过滤网134、除甲醛过滤网135及HEPA过滤网136，从风机模块排出的油烟经过过滤模块13吸附过滤后，直接排往室内。

所述的吸烟涡轮7的上止板71与隔离罩8的下沿口82相平齐设置，吸烟涡轮7的上端面设置有连接套72，连接套72的柱面上呈轴向设置有若干级定位卡扣73，设置在驱动电机主轴上的凸台61卡置在该定位卡扣73内固定。

所述连接套72的内表面设置有突起的联轴块74，联轴块74穿插入设置在电机主轴上的联轴槽62内。

所述的连接筋81为塑胶薄板，其主体呈“C”字型弯曲设置在隔离罩8与上蜗壳1之间；所述的吸烟口4上可拆卸式安装有进风盘91。

所述的导风管123的进风口呈腰型状，其出风口呈圆管状，两者间通过连接管过度连接。

所述的进风盘91上设置有对接管124，对接管124与导风管123对接，使得进风口与风机模块的吸烟口4连接。

所述的固定筒131内设置有锥形导风块137，所述的一级粗滤网132、EVA海绵过滤网133、活性炭过滤网134、除甲醛过滤网135及HEPA过滤网136由至外依次呈圆筒状叠加设置在导风块137外围。

所述的固定筒131的柱面上设置有排气口138，排气口导通固定筒内外。

所述的集油盘122内为中空设计，其通过油道与下蜗壳2导通。

工作原理

导风器：本案中的导风器包括固定盘121及安装在其内集油盘122，集油盘122外围均匀阵列分布有若干导风管123，导风管123位于固定盘121与集油盘122之间并与风机模块的吸烟口4连接；其中，导风管的进风口呈腰型状，其出风口呈圆管状，两者间通过连接管过度连接。因此导风管的进风口大于其出风口，且导风管呈一定的倾斜角度设设置，因此，风机模块产生负压吸取油烟时，油烟会呈螺旋线方向进入到进风盘内，且随着风道的收窄，风速会被逐渐增加，从而提升了导风器进风的风压，使其具有更加强劲的吸烟能力。另外，多个导风管123的油烟在导风模块的进风口处汇集，因此进入风机模块的油烟呈多股旋转式汇聚，导致油烟间相互撞击，并与导风管道接触，使得油污可以在导风管内被液化，起到了第一重的油烟分离作用。

风机模块：本案中风机模块采用呈半球状的上、下蜗壳相互扣合组成，两蜗壳间可采用螺丝连接，卡扣连接等连接结构固定为一体。在实际的使用时，将本风机模块整体固定在油烟机本体内部即可。在油烟机工作时，驱动电机带动吸烟涡轮快速转动，在下蜗壳的吸烟口处形成负压，油烟在大气压强的作用下从吸风涡轮的中部吸入，然后被垂直向外排出。油烟在与涡轮碰撞的过程中，油烟中的油脂首先被附着在涡轮上，起到第二重的油烟分离作用。然后，油烟在与上蜗壳的接触过程中，起到第三重油烟分离作用。当油烟与第一蜗壳接触后，受到蜗壳的内表面导向及隔离罩的限制作用，油烟从隔离罩8与上蜗壳1间形成导风道9出向上排出。最终通过上蜗壳1顶端设置的排烟口3排出。本风机模块分离出来的油污会经过蜗壳底部的引流孔进入到集油盘122储存，必要时只需要将集油盘122拆卸清洗即可。

与传统的“6”字形体蜗壳涡轮结构相比，本案中后采用独特的球形蜗壳结构，加上蜗壳内隔离罩形成的导风道，使得油烟的吸烟口与排烟口处于同于轴线上，从而实现轴流排烟的作用。当本模块与其他油烟机装配时，排烟管可处于油烟机本体的正中心位置，方便与橱柜等装配使用。

其中需要说明的是：本案中采用涡轮扇作为动力，其与传统的轴流风机相比，其具有吸风量更大，工作噪音更小等优点。同时，吸烟涡轮7的上端面设置有连接套72，连接套72的柱面上呈轴向设置有若干级定位卡扣73，设置在驱动电机主轴上的凸台61卡置在该定位卡扣73内固定。当用户需要拆卸涡轮进行油污清洗时，只需要用力向外拉动涡轮扇，使得定位卡扣与凸台脱离即可。而清洗完成后，只要将连接套72的内表面设置有突起的联轴块74穿插入设置在电机主轴上的联轴槽62内实现轴连接，并使得凸台61卡置在定位卡扣73内固定即可，从而实现涡轮扇叶免工具快速拆装等功能。经过本申请的大量实验得知，当油烟经过导风器及风机模块的多次油烟分离后，烟气中的油污率可达80%。

过滤模块：本案中过滤模块为可拆卸式安装在风机模块的出风口上。因此当用户采用直接排放时，可不必使用本过滤模块。直接连接排气管与室外导通，或是与公共烟道连接即可。但是在一些发达且注重环保的国家中，这类情况是不允许的。同时，直接排放式的油烟机容易生烟气倒灌，和室外风压过大时油烟无法正常排出的现象。针对于此，本案在设置有过滤模块。从风机模块中排出的烟气中，大概还有20%的油污及其他的有害物质。因此本案中的过滤模块设置有以下几层，并具备如下功能：

第一层：一级粗滤网132；其可以为为非织造玻璃纤维网，纳米碳球过滤网等材质制作，它主要用于过滤大于或等于微米级粉尘颗粒。

第二层：EVA海绵过滤网133；由于海绵具有优越的耐油，及耐磨擦性能，其能起到过滤油污的作用，进一步减低烟气中的油脂含量。

第三层：活性炭过滤网134；其能去除油烟中挥发性有机化合物甲醛、甲苯、硫化氢、氯苯和空气中的污染物。同时还有除臭、除异味等效果。

第四层：除甲醛过滤网135；该过滤网为金属网，其表面原位生成多孔金属氧化物层和多孔金属氧 化物层上负载有金属活性组分Pt、Ru、Rh、Pd、Au或Ag或其氧化物，在油烟机运行时能够将甲醛 污染物催化氧化为水和二氧化碳。

第五层：HEPA过滤网136；该滤网针对直径为 0.1-0.5μm 的颗粒进行过滤，它对直径为0.3微米(头发直径的 1/200)以上的微粒去除效率可达到99.97％以上，能有效将厨房中的烟雾、灰尘以及细菌等污染过滤。

综合上述，本案中的油烟依次经过导风器，风机模块及过滤模块的油烟分离机过滤后，排出的气体中的油脂含量可以去除到99.9%以上，因此其可直接排放到室内。其中为了令进入滤网内的气体更充分均匀的与各层滤网接触，本案中在固定筒131内设置有锥形导风块137，导风块可使得进入过滤器的烟气向四周导流，经过过滤的油烟直接从固定筒131柱面上设置有排气口138排出，避免气体直接向上排出影响到用户的天花卫生。

因此与传统技术相比，本案中的油烟经过多重过滤后，直接排放的室内环境，在不影响室内空气质量的同时，避免传统油烟机需要布置排气管，也避免发生倒灌或是室外风压过大导致油烟机无法打开止回阀，影响排烟效果。当本油烟机在非烹调情况下使用时，还能起到空气净化器的作用，将室内的空气进行过滤净化，保证了用户室内环境空气的清洁，故可广泛推广使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，如导风器的结构，过滤模块的滤网材质及安装方式等，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。