热闪干系统的新风除湿装置的制作方法

本实用新型涉及闪干除湿空调技术领域，特别是涉及一种热闪干系统的新风除湿装置。

背景技术：

随着水性漆等汽车涂装工艺的出现，为满足水性漆的工艺条件，热闪干设备成为涂装车间不可缺少的一部分。加热除湿装置是闪干设备中的重要装置，加热除湿装置是利用预定高温的循环风进行加热除湿，同时在循环风中进行预定量的新风补充以降低循环风的湿度，提高热干效果，为降低新风中的含水量，现有技术中一般采用除湿表冷器，这就需要先对新风进行降温除湿，然后再加热升温，导致能耗损耗大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种热闪干系统的新风除湿装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种热闪干系统的新风除湿装置，包括加热机构和除湿转轮机，以及烟气余热再利用机构，新风进风管道经过所述的除湿转轮机的处理区域后连通至所述的加热机构的新风补入口，所述的烟气余热再利用机构包括连通所述的加热机构的高温废气排放口与所述的除湿转轮机的再生区域的高温废气管，旁接在所述的高温废气管上的新风调温管，设置在再生区域进气口侧的温度传感器，以及分别设置在所述的新风调温管和高温废气管上并与所述的温度传感器可控连接的新风调节阀和废气调节阀。

所述的新风调温管与高温废气管的接入点位于所述的废气调节阀后部。

所述的废气调节阀为三通阀，其中一个阀口由排放管路连接至排放口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型利用加热机构，如四元体燃烧所产生的洁净高温废气作为除湿转轮机的再生热源，实现了将涂装车间四元体排出的烟气余热利用到除湿转轮中，实现了能源的充分利用。同时因为除湿转轮再生热源温度为115℃左右，而四元体燃烧换热后烟气为200℃左右，本实用新型通过新风补入的方式对烟气温度进行调控，有效保证再生侧空气温度恒定，保证除湿转轮机的正常运行。

附图说明

图1所示为本实用新型的热闪干系统的新风除湿装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型的热闪干系统的新风除湿装置包括加热机构和除湿转轮机，以及烟气余热再利用机构，其中，为降低闪干系统循环风含湿量及VOC浓度，需要按设计补入新风，所述的加热机构1为四元体，用于对新风以及循环风进行加热，新风进风管道2经过所述的除湿转轮机3的除湿处理区域31后经新风管4连通至所述的加热机构1的新风补入口，所述的烟气余热再利用机构包括连通所述的加热机构1的高温废气排放口与所述的除湿转轮机的再生区域32的高温废气管5，旁接在所述的高温废气管上的新风调温管6，设置在再生区域32进气口侧的温度传感器，以及分别设置在所述的新风调温管和高温废气管上并与所述的温度传感器可控连接的新风调节阀和废气调节阀，如电控阀。

本实用新型利用加热机构，如三元体或四元体燃烧所产生的洁净高温废气作为除湿转轮机的再生热源，实现了将闪干系统中四元体排出的烟气余热利用到除湿转轮中，实现了能源的充分利用。同时因为除湿转轮再生热源温度为115℃左右，而四元体燃烧换热后烟气为200℃左右，本实用新型通过新风补入的方式对烟气温度进行调控，有效保证再生侧空气温度恒定，保证除湿转轮机的正常运行。

而且，经过除湿转轮机的除湿效果好，将新式除湿方法用于闪干系统的新风补入机构中，可以将新风入口湿度控制在3g/m³以下，降低闪干温度和换气量的情况下满足闪干脱水需求，节约设备运行能耗。而且因为湿度降低，也将闪干循环风的温度从70-80摄氏度降低至50-60摄氏度，进一步实现了节能减排，降低闪干温度节约了天然气消耗量，降低风量也就降低了风机的能耗，同时可以将四元体加热箱做的更小，减小了初步投资。

优选地，为提高温控控制性，所述的新风调温管与高温废气管的接入点位于所述的废气调节阀后部。同时，所述的废气调节阀为三通阀，其中一个阀口由排放管路连接至排放口。即，根据温度传感器的反馈，只选取部分高温废气与室内新风混合。

本实用新型有效利用了高温废气，而且与高温废气混合的新风完全可以依赖再生侧的再生风机抽入，无须单独设置风机，进一步控制实现成本和简化控制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。