1.一种车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述车载蓄热式电暖器包括外壳体，所述外壳体内设置有内壳体，所述内壳体内设置有加热装置，所述加热装置的周向设置有蓄热砖，所述蓄热砖与加热装置之间的空隙内填充有保温棉；所述内壳体的顶部设置有散热装置，所述外壳体上设置有打开或关闭所述散热装置的开关，所述开关与所述散热装置连接，所述外壳体顶部设置一具有设定坡度的散热面，所述散热面上设置有一排散热孔；外壳体的侧壁上设置有进风口及接线口。
2.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述散热装置为设置在所述内壳体顶部的若干个散热孔，所述散热孔的周围设置有扇形槽，所述扇形槽内设置有扇形块，所述扇形块铰接在内壳体的顶部，且扇形槽的面积大于扇形块和散热孔的面积之和，扇形块的面积大于散热孔的面积；所述扇形块通过连接杆与所述开关连接，由开关驱动其旋转；所述开关为设置在外壳体顶部的开关旋钮。
3.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述散热装置为设置在所述内壳体顶部的坡型散热孔，所述坡型散热孔的截面为倒梯形，配合坡型散热孔设置有封口块，所述封口块通过表面带有螺纹的螺纹杆与所述开关连接，所述外壳体上设置有与所述螺纹杆表面的螺纹相匹配的螺纹孔；所述开关为设置在外壳体顶部的开关旋钮。
4.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述散热装置为设置在所述内壳体顶部的散热孔，所述开关为设置在内壳体顶部散热孔上方的封板，内壳体顶部散热孔的一侧设置有导向销，配合所述导向销在所述封板上设置有长孔，所述封板沿所述导向销水平移动以打开或关闭内壳体顶部的散热孔；封板的一端伸出所述外壳体，且该端部设置有凸缘。
5.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述接线口连接有定时充电装置。
6.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述开关的周向设置有若干个散热孔，且散热孔中设置有三个直径比较大的孔，用于指示电暖器的“开”或“关”。
7.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述内壳体固定在所述外壳体内的底板上，所述底板上设置有进风口。
8.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述内壳体的底部设置有连接所述加热装置的接线桩，所述接线桩上连接有导线，所述导线穿过设置在内壳体侧壁上的通孔后再穿过所述接线口与定时充电装置连接。
9.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述加热装置为电阻加热管，所述电阻加热管上设置有翅片；所述蓄热砖为镁铁蓄热砖，蓄热砖上设置有凹槽，两块蓄热砖放置时凹槽相对后，将加热装置放置在凹槽内；所述保温棉为硅酸铝保温棉。
10.根据权利要求1所述的车载蓄热式电暖器，其特征在于，所述内壳体内腔上部对称设置有两块挡板，所述散热装置设置在两块挡板形成的夹槽内。