地面出风口端盖的制作方法

本发明涉及通风系统，特别涉及一种地面出风口端盖。

背景技术：

地面出风口端盖是通风系统的一部分，而通风系统的作用主要是消防排烟和空调通风。地面出风口端盖保持着整个通风系统进气、排气的畅通，为了保持整个通风系统的卫生情况，目前市面上使用的地面出风口端盖一般设计成诸如百叶片式的结构，通风系统不使用时，将百叶结构的扇叶合并起来即可达到防尘的目的，此种地面出风口端盖的结构简单、可靠，应用起来较为简便，因此应用广泛。

但叶扇关闭时，行人的踩踏产生的振动尤其是女性的高跟鞋可能将闭合状态的百叶叶扇振开，灰尘将由出风口渗入下方，防尘性能不佳，考虑到此种情况发生的可能性，提出了一种新的技术方案来解决此类问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种地面出风口端盖，它具有防尘性能好的特点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地面出风口端盖，包括出风筒，出风筒嵌合在地面出风口内，出风筒上方固接有环形外板，环形外板内设置有滑移支承组件，滑移支承组件包括中心板，中心板与环形外板平行，且中心板的侧面与环形外板相对的侧面之间形成了环形间隙，滑移支承组件还包括至少两个滑移支承件，滑移支承件分布在环形间隙内且其一端与中心板固接，其另一端安装在环形外板上，滑移支承件将中心板与环形外板三者之间形成了至少两个空腔，其特征在于：地面出风口端盖还包括与滑移支承件滑移连接的滑移挡板，滑移挡板包括挡片，挡片随着滑移挡板在滑移支承组件上滑动可以互相拼接并形成环形板状结构，互相拼接后的挡片将完全遮盖住中心板与环形外板之间的空隙。

通过采用上述技术方案，在地面出风口内设置有出风筒与之嵌合，出风筒上方固接有环形外板，环形外板内设置有滑移支承组件与其固接，滑移支承组件包括滑移支承件，滑移支承组件上滑移连接有与其数量相同的滑移挡板，当所有的挡片滑动至互相接触时，能将中心板、滑移支承组件以及环形外板之间的空腔完全遮盖住，行人在上面踩踏不会将挡板震开，安全可靠，同时避免了灰尘从出风口渗入防尘性能好。

本发明进一步设置为：所述滑移支承件包括两块间隔设置且互相平行的支承滑板，挡片上固接有倒置的t形限位滑块，t形限位滑块插入两支承滑板之间，且t形限位滑块从两块支承滑板之间伸出的一端其宽度大于两块支承滑板之间空隙的宽度。

通过采用上述技术方案，t形限位滑块插入两块支承滑板之间并能进行滑动，t形限位滑块尺寸较宽的一端其宽度大于两块支承滑板之间的空隙间距，挡片通过与其固接的t形限位滑块更稳定地在两块支承滑板上滑移。

本发明进一步设置为：所述两块支承滑板的上表面上分别开设有倒置的t型滑槽，t型滑槽内设置有与其适配的滑轮组，滑轮组至少为两组且其上端从t型滑槽内伸出并固接在挡片的底部。

通过采用上述技术方案，挡片通过与能在t型滑槽内滚动且不脱离t型滑槽内的滑轮组固接，使挡片更顺畅地在支承滑板上滑移。

本发明进一步设置为：地面出风口端盖还设置有推拉装置，所述推拉装置包括位于中心板上方的限位端盖、固定连接限位端盖且从上至下穿透中心板伸入出风筒内的升降杆、位于出风筒内且固定设置于升降杆上的套环、固定连接于套环外周的安装座以及一端转动连接安装座且另一端转动连接t型限位滑块的推拉杆。

通过采用上述技术方案，升降杆在中心板上沿轴向向上作直线运动时，安装座随之运动，推拉杆同时向外推动与之铰接的挡片，从而使所有挡片同时被推开；将挡片收拢时，反向压下升降杆即可，整体打开或关闭地面出风口端盖的过程操作省力，简便快捷。

本发明进一步设置为：述出风筒内安装有用于转动支撑升降杆的固定杆。

通过采用上述技术方案，固定杆对升降杆进行夹持，减少了升降杆在做升降运动时所产生的晃动，使升降杆在使用的过程中更加平稳。

本发明进一步设置为：所述挡片互相拼接为一体，推拉杆与升降杆的夹角大于或等于45°。

通过采用上述技术方案，所有挡片互相拼接为一体后即地面出风口端盖处于关闭状态时，推拉杆与升降杆的夹角大于或等于45°的话，使滑移挡板受到更大的杆体其水平方向的分力，使开启地面出风口端盖时更加省力。

本发明进一步设置为：所述限位端盖顶部端面固接有把手。

通过采用上述技术方案，把手提供一个施力的媒介，更方便人力开启或关闭地面出风口端盖。

本发明进一步设置为：所述升降杆的杆体上设置外螺纹，固定杆上的限位孔为与该外螺纹匹配的螺纹孔，套环为内圈与升降杆固接的滚动轴承。

通过采用上述技术方案，升降杆通过螺纹进行上下往复运动，运动过程更加平稳，且螺纹可以对升降杆进行限位，避免了人们误动挡片造成地面出风口端盖的关闭。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、挡片在滑移支承件上滑移，将滑移支承件、中心板以及环形外板三者之间的空腔完全遮盖，行人在上面踩踏不会将挡片震开，安全可靠，同时避免了灰尘从出风口渗入防尘性能好；

2、升降杆在中心板上沿轴向作直线往复运动时，安装座随之运动，与之铰接的挡片，挡片同时被推开或收拢，整体打开或关闭地面出风口端盖的过程操作省力，简便快捷；

3、升降杆通过螺纹进行上下往复运动，运动过程更加平稳，且螺纹可以对升降杆进行限位，避免了人们误动挡片造成地面出风口端盖的关闭。

附图说明

图1是地面出风口端盖处于打开状态时的结构示意图；

图2是图1的a-a方向的剖视图，主要表示滑移挡板与滑移支承组件的连接关系；

图3是图2的d部分放大图，主要表示挡片底部的滑轮组与支承滑板的连接关系；

图4是地面出风口端盖处于封闭状态时的结构示意图；

图5是图4的b-b方向的剖视图，主要表示封盖处于封闭状态时，地面出风口端盖内部组件的结构关系。

图中，1、出风筒；2、环形外板；3、滑移支承组件；31、中心板；32、滑移支承件；321、支承滑板；3211、t形滑槽；4、滑移挡板；41、挡片；42、t型限位滑块；43、滑轮组；5、推拉组件；51、限位端盖；52、升降杆；53、固定杆；54、套环；55、安装座；56、推拉杆；6、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例1：一种地面出风口端盖，如图1所示，此时地面出风口端盖处于开启状态，它包括出风筒1，出风筒1嵌合在风井内。在出风筒1上端固接有环形外板2，环形外板2为环形平板结构并搭设在风井开口附近的地面上。

环形外板2的空心部分内设置有滑移支承组件3，滑移支承组件3包括中心板31，中心板31为平板结构并与环形外板2处于同一水平面，且中心板31与环形外板2相对的侧面之间具有环形空隙。在中心板31的侧面上间隔固定有多个滑移支承件32（此处选为四个），且滑移支承件32均匀分布在环形空隙内，滑移支承件32的另一端通过插接或者固接的方式与环形外板2连接，滑移支承件32将中心板31与环形外板2连结为一体，且三者之间形成了四个空腔，空腔将作为风井出风口。

每个滑移支承件32上都设置有滑移挡板4，滑移挡板4包括挡片41，挡片41为扇形平板结构并搭设在滑移支承件32上表面上，所有挡片41互相拼接之后将形成一个封闭的环形盖板，此环状盖板将出风口完全遮盖住。

如图2所示，滑移支承件32的中部位置上开设有间隙，此间隙从头至尾地贯穿整块滑移支承件32，并将滑移支承件32分割为两块间隔相对的支承滑板321。

在挡片41的底部固接有倒置的t形限位滑块42，t形限位滑块42插入两块支承滑板321之间，且t形限位滑块42从间隙内伸出的一端其宽度大于两块支承滑板321之间的间隙宽度，t形限位滑块42能在间隙内滑动，故滑移挡板4通过其底部的t形限位滑块42与滑移支承件32进行滑移连接。

如图3所示，为使滑移效果更为平顺可靠，分别在两块支承滑板321的顶面上开设有倒置的t形滑槽3211，在倒置的t形滑槽3211内至少设置有一组与其适配的滑轮组43，滑轮组43能在t形滑槽3211内滚动且不会从t形滑槽3211内脱离，滑轮组43其上端从t形滑槽3211内伸出并与挡片41固接，从而使滑移挡板4能在滑移支承件32上更加平稳顺畅地滑动。

如图4所示，地面通风口端盖处于闭合状态，四块挡片41互相拼接后将出风口完全遮盖住。

如图5所示，若依靠人力单独地将滑移挡板4拨开或者是合拢，其使用起来较为麻烦，而且在无人监管的情况下，若是滑移挡板4受到外力也有可能也被拨开或者合拢，故此，在滑移挡板4下方设置有推拉装置5。推拉装置5位于出风筒1内，且推拉装置5可同时推开或合拢所有的滑移挡板4，从而将滑移挡板4下方的出风口露出或被遮盖住，更为便捷地开启或闭合出风口。

推拉装置5包括限位端盖51，限位端盖51可以为圆形或其他多边形的平板结构，限位端盖51搭设在中心板31上方并位于拼接后的挡片41所形成的中央腔室内，在中心板31上开设有通孔，并在出风筒1内设置有升降杆52，升降杆52是表面光滑的杆体，且升降杆52一端从中心板31上的通孔内穿出并与其上方的限位端盖51固接。

在出风筒1内水平设置有至少两根固定杆53，固定杆53两端分别与出风筒1内壁固接，在固定杆53上开设有限位孔，该限位孔为光滑的过孔且该限位孔与升降杆52的轴体适配，升降杆52穿过该限位孔。

通过固定杆53及其上的限位孔对升降杆52的夹持，在一定程度上减少了升降杆52在做升降运动时所产生的晃动，使升降杆52在使用的过程中更加平稳。

推拉装置5还包括套环54，套环54为空心环状结构，它固定套设在升降杆52上并位于中心板31和最上方的固定杆53之间。套环54的侧面上固接有安装座55，随着升降杆52的升降，安装座55将随着升降杆52上的套环54一起做竖直升降运动。

在出风筒1内设置有推拉杆56，推拉杆56的数量与挡片41的数量相匹配，且推拉杆56一端转动连接在安装座55上，其另一端转动连接在t形限位滑块42的底部。

通过在限位端盖51顶部端面固接有把手6，方便施力。

考虑到地面通风口端盖处于开启状态时，其限位端盖51有可能受到行人的踩踏从而使升降杆52向下降落，为防止非正常情况下造成的地面通风口端盖的关闭，升降杆52的轴体还可以进一步设置为螺纹杆，固定杆53上的限位孔为螺纹杆匹配的螺纹孔，升降杆52通过该的螺纹通孔与固定杆53进行螺接。套环54则进一步设置为滚动轴承，滚动轴承的内圈与升降杆52固接，其外圈与安装座55固接。

该实施例的使用方法是：通过握住限位端盖51上的把手6将升降杆52从固定杆53上的限位孔内向上作直线运动。

升降杆52在上升的过程中，其上的套环54将带动安装座55一起竖直向上运动，推拉杆56将随着安装座55竖直向上运动不断对t形限位滑块42产生与杆体方向一直的推力。需注意的是，在限位端盖51与滑移挡板4处于闭合状态时，推拉杆56与升降杆52的夹角最好大于或等于45°，尽可能地使滑移挡板4受到的水平方向的推力更大，且t形限位滑块42受到推力后将沿着背离中心板31的方向滑移，挡片41随之四散滑开，从而开启出风口。

若是要关闭出风口，则握住把手6反向拧转即可将升降杆52回落。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。