一种空冷岛防冻节能装置的制作方法

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一种空冷岛防冻节能装置的制作方法

本实用新型涉及空冷技术领域,具体涉及一种空冷岛防冻节能装置。



背景技术:

空冷机组的空冷凝汽器系统是将汽轮机排出的蒸汽通入到凝汽器换热管束端部中(凝汽器换热管束端部是多根带翅片的钢质管排列在一起的换热器),通过设置于换热管束下的轴流风机强制空气流过换热管束外表面,实现蒸汽与空气的热交换,从而将蒸汽冷凝成水,即采用空气直接冷凝蒸汽的工艺过程。

在环境温度太低时由于直接空冷凝汽器安装在室外几十米高的空冷平台上,停止风机送风,仍有一定的自然风速,仅依靠自然空气对流即可满足蒸汽冷凝的要求。

在北方地区,冬季环境温度较低,蒸汽量较少时,停止风机运行,自然空气对流会使凝汽器换热管束端部内的凝结水发生冻结从而阻塞管路,特别是逆流区管束易发生冻结。因此,在这类地区冬季就需要减少凝汽器换热管束端部间的空气对流,防止管束冻结。

目前,在北方地区投产的空冷装置的防冻措施主要依靠人工在管束上盖棉被,或封堵风机进风口,减少空气的流动,这种方式工作量大、耗时长、稳定性差且操作不方便也安全,且不便于调节通风冷却面积。

综上所述,急需一种结构简单、成本低廉、操作使用方便、省时、省力且能防止管束冻结的装置以解决现有技术中存在的问题。



技术实现要素:

本实用新型目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便、省时、省力且能防止管束冻结的空冷岛防冻节能装置,具体技术方案如下:

一种空冷岛防冻节能装置,包括至少一组防冻单件,所述防冻单件与凝汽器换热管束的数量一一对应且位于凝汽器换热管束下方,即换热管束的进风面;

所述防冻单件包括卷帘挡风布、卷筒组件、滑轨组件以及动力源,所述卷筒组件用于收卷和打开所述卷帘挡风布;所述动力源为所述卷筒组件收卷和打开所述卷帘挡风布提供动力;所述滑轨组件用于动力源和卷筒组件跟随所述卷帘挡风布的收卷和打开进行滑动。

以上技术方案中优选的,所述卷筒组件包括同中心轴线固定设置的卷筒和卷轴,所述卷轴的至少一端与所述动力源连接。

以上技术方案中优选的,所述滑轨组件包括至少一组滑轨单件,所述滑轨单件包括用于卷筒滑行的卷筒滑道以及用于动力源滑行的电缆滑道;所述卷筒滑道和电缆滑道均与凝汽器换热管束同长度方向并列设置;所述卷筒滑道的上端距散热板的横梁型钢保持10-50毫米的间隙。

以上技术方案中优选的,所述卷轴的两端均与所述动力源连接,且所述卷轴通过滚动轴承或滚轮组活动设置在所述卷筒滑道上。

以上技术方案中优选的,所述卷轴的一端与所述动力源连接,另一端设有用于保持所述卷轴两端质量平衡的配重块。

以上技术方案中优选的,所述卷筒滑道为型钢轨道,其通过钢丝绳拉紧固定,钢丝绳的上端焊接在基础支架上且其下端焊接在凝结水联箱上。

以上技术方案中优选的,所述防冻单件还包括设置在凝汽器换热管束顶部的支架,所述卷帘挡风布的一端设置在所述支架上,另一端设置在所述卷筒上,且所述卷帘挡风布距离散热器表面的距离为30-200毫米。

以上技术方案中优选的,所述支架为钢质结构,其焊接在凝汽器换热管束顶部下方;所述动力源为电机,电机能进行正向转动和反向转动,所述电机通过联轴器与所述卷轴连接;所述卷筒为无缝钢管;卷帘挡风布为帆布或毡布或由尼绒织布和防雨绸双层缝制而成。

以上技术方案中优选的,所述支架为型钢或钢管,所述卷帘挡风布的端部通过压条固定在所述支架上。

应用本实用新型的技术方案,具有以下有益效果:

(1)本实用新型的空冷岛防冻节能装置包括至少一组防冻单件,所述防冻单件与凝汽器换热管束的数量一一对应且位于凝汽器换热管束下方;防冻单件包括卷帘挡风布、卷筒组件、滑轨组件以及动力源,所述卷筒组件用于收卷和打开所述卷帘挡风布;所述动力源为所述卷筒组件收卷和打开所述卷帘挡风布提供动力;所述滑轨组件用于动力源和卷筒组件跟随所述卷帘挡风布的收卷和打开进行滑动。整体结构精简;防冻装置包括至少一组防冻单件,可根据凝汽器换热管束的数量进行选择,满足不同的需求;防冻单件(尤其是卷帘挡风布)设置在空冷岛冷却翅片管下部,便于调节散热通风冷却面积;通过卷帘挡风布、卷筒组件、滑轨组件以及动力源的组合设计,具有安装简单方便、可保证卷筒旋转可靠、不影响冷凝器对流换热以及保护凝汽器换热管束在冬季不被冻结的优点,具体是:在夏季和温度较高时,动力源带动卷筒组件滚动至管束顶部,不影响冷凝器对流换热;在冬季温度较低时,动力源带动卷筒组件滚动将卷帘挡风布铺设在管束下方,减少空气对流,从而起到防止管束冻结的目的。

(2)本实用新型中所述卷筒组件包括同中心轴线固定设置的卷筒和卷轴,所述卷轴的至少一端与所述动力源连接。通过动力源传递动力至卷轴,卷轴进一步带动卷筒滚动,从而实现卷帘挡风布的卷起(卷起时卷帘挡风布缠绕在卷筒上)和打开,操作方便,省时、省力。

(3)本实用新型中所述滑轨组件包括至少一组滑轨单件,所述滑轨单件包括用于卷筒滑行的卷筒滑道以及用于动力源滑行的电缆滑道,所述卷筒滑道和电缆滑道均与凝汽器换热管束同长度方向并列设置,便于卷筒和动力源跟随卷帘挡风布的卷起和打开同步运动,若仅将挡风布安装下管束下方,当挡风布展开时,虽然气流对挡风布的升力可以借助挡风布上的管束来均匀分布,但是当需要收起挡风布时,由于挡风布与管束紧贴,巨大的接触面积同样带来巨大的摩擦力,如果按照原有技术将电机安装在一端,电机转动的力无法克服巨大的摩擦力将卷帘收起,就必须安装大力矩的电机,而且还容易摩擦损坏挡风布,因此,本实用新型方案将电机安装在卷轴上随卷筒一起上下移动,这样收放卷帘挡风布的过程不需要克服摩擦力做功,也消除了挡风布与管束摩擦的损伤。所述卷筒滑道的上端距散热板的横梁型钢保持10-50毫米的间隙,以保证散热板有足够的伸缩空间,确保不影响散热效果。

(4)本实用新型中所述卷轴的两端均与所述动力源连接,且所述卷轴通过滚动轴承或滚轮组活动设置在所述卷筒滑道上;所述滑轨组件包括两组分别与所述滚动轴承或滚轮组对应设置的滑轨单件,卷轴两端传递动力源的作用力,卷筒运行平稳;且通过滚动轴承或滚轮组与滑轨组件配合,便于快捷滑行。

(5)本实用新型中所述卷筒滑道为型钢轨道或者钢丝绳轨道,轨道安装在卷帘挡风布的两侧;钢丝绳轨道中钢丝绳的上端固定在凝汽器换热管束顶部支架上,其下端固定在凝结水联箱上,通过拉紧装置将钢丝绳拉紧,部件容易获得,稳固性好且能满足卷筒的规律运行。

(6)本实用新型中防冻单件还包括设置在凝汽器换热管束顶部的支架,所述卷帘挡风布的一端设置在所述支架上,另一端设置在所述卷筒上,卷筒卷帘布的方法,自下而上的将挡风布卷起使之任意控制挡风面积,以调整逆流区管束温度。

(7)本实用新型中卷筒滑道上下两端还可以设有限位部件,防止因设备行程过度而造成设备故障及挡风布的拉伤,大大延长设备的使用寿命。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是实施例1中空冷岛防冻节能装置安装后的结构示意图;

图2是图1中的局部放大图;

其中,1、卷帘挡风布,2、卷筒组件,2.1、卷筒,2.2、卷轴,3、滑轨组件,3.1、卷筒滑道,3.2、电缆滑道,4、动力源,5、支架,6、凝汽器换热管束。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1:

一种空冷岛防冻节能装置,详见图1和图2,该防冻节能装置安装于空冷岛逆流区换热管束的进风面,即逆流区换热管束的侧下部。该防冻节能装置包括两组防冻单件,所述防冻单件与凝汽器换热管束6的数量一一对应且位于凝汽器换热管束下方。

所述防冻单件包括卷帘挡风布1、卷筒组件2、滑轨组件3、动力源4以及支架5,详情是:

所述卷筒组件2用于收卷和打开所述卷帘挡风布1,其包括同中心轴线固定设置的卷筒2.1和卷轴2.2,详见图2,所述卷轴2.2的一端与所述动力源4连接,另一端设有配置块,该配重块的重量与动力源重量保持相等,以保持转动卷轴两端质量平衡,避免卷帘挡风布跑偏而导致电机过负荷损坏。所述卷筒2.1采用Φ57无缝钢管,使卷筒的重量足以拉紧卷帘挡风布。

所述动力源4为所述卷筒组件2收卷和打开所述卷帘挡风布1提供动力。所述动力源4为电机,所述电机通过联轴器与所述卷轴2.2连接。此处优选:采用220V、100W的进口电机(还可配备1:50的减速机),其电机功率小,减速机扭矩大,卷完10米全程,大约需要6-7分钟。

所述滑轨组件3用于动力源4和卷筒组件2跟随所述卷帘挡风布1的收卷和打开进行滑动,其包括一组滑轨单件,所述滑轨单件包括用于卷筒2.1滑行的卷筒滑道3.1以及用于动力源4滑行的电缆滑道3.2,详见图2;所述卷筒滑道3.1(可将卷筒滑道的宽度进行合理设计,如可优选为卷帘挡风布的宽度和滚轮组的宽度之和)和电缆滑道3.2均与凝汽器换热管束同长度方向并列设置;所述卷筒滑道3.1的上端距散热板的横梁型钢(可以是角钢、槽钢、方钢或圆钢)保持10-50毫米的间隙。所述卷筒滑道3.1为型钢轨道,还可以采用钢丝绳轨道,采用钢丝绳轨道时,其中的钢丝通过拉紧装置拉紧(此处优选:采用Φ15毫米镀锌钢丝绳拉紧,卷筒两侧设两组滑轮滚动,以保证卷筒的灵活运行),钢丝绳的上端固定在凝汽器换热管束顶部支架上,其下端固定在凝结水联箱上。卷筒滑道上下两端还可以设有限位部件(可以采用限位开关),防止因设备行程过度而造成设备故障及挡风布的拉伤,大大延长设备的使用寿命。

所述卷轴2.2通过滚动轴承或滚轮组活动设置在所述卷筒滑道3.1上,以确保两者之间能够灵活滑动不卡涩。还可以采用自润滑的滑套或滚轮组进行连接。

所述支架5设置在凝汽器换热管束顶部下方,所述卷帘挡风布1的一端通过压条设置在所述支架5上,另一端设置在所述卷筒2.1上,以约束卷帘挡风布距离散热器表面的距离在50-200mm之间,并防止卷帘挡风布两侧发生摆动。所述支架5为钢质结构,可以是型钢,也可以是钢管,其焊接在凝汽器换热管束顶部下方。卷帘挡风布的下端固定在卷轴上,可随卷轴的转动而卷起,卷轴的一端安装电机,可实现正向转动和反向转动,带动卷帘挡风布卷轴转动,从而卷起和打开卷帘挡风布,根据需求调节散热器通风冷却面积。

所述卷帘挡风布1为帆布或毡布或由尼绒织布和防雨绸双层缝制而成,此处优选:采用300尼绒织布及防雨绸两层缝制而成,长10米,宽4.5米,此布强度高,阻风效果好,还可以采用其他双层或单层高强度轻质材料,具有强度高、不透风的特点。

应用本实施例的技术方案,具体是:

在夏季和温度较高时,动力源带动卷筒组件滚动至管束顶部,卷筒向上卷起卷帘挡风布,不影响冷凝器对流换热。

在冬季温度较低时,动力源带动卷筒组件滚动将卷帘挡风布铺设在管束下方,减少空气对流,从而起到防止管束冻结的目的。

动力源(电机)安装在卷轴上随卷筒一起上下移动,这样收放卷帘挡风布的过程不需要克服摩擦力做功,也消除了挡风布与管束摩擦的损伤,仅需低速电机即可完成操作,且电机可实现遥控和远方控制系统控制。且结合本实用新型中防冻单件与凝汽器换热管束的数量一一对应且位于凝汽器换热管束下方的设计,与现有技术方案的比较,效果大大得到提高。

卷轴及卷筒的两端可以在轨道上自由滚动,卷筒一端或两端安装电机,由电机带动卷筒转动,从而控制卷筒沿轨道滚动,进而控制卷帘挡风布的铺设,控制挡风面积的大小,满足不同需求。

综上所述,应用本实施例的技术方案,与现有技术仅需比较,主要有以下核心特征:

1、原有技术卷帘挡风布安装在管束外侧(上方),卷帘挡风布安全展开时,气流从下部上升,会将卷帘挡风布吹起,由于卷帘挡风布面积很大,向上的总升力也很大,而卷帘挡风布所受的升力最终专递到卷轴两端的两个点,很容易导致设备卡死和损坏。而本实施例的技术方案将卷帘挡风布安装在管束内侧(下方),卷帘挡风布将升力均匀的传递到管束上,不会带来卡死和损坏的结果。

2、如果仅仅将挡风布安装下管束下方,当挡风布展开时,虽然气流对挡风布的升力可以借助挡风布上的管束来均匀分布,但是当需要收起卷帘挡风布时,由于卷帘挡风布与管束紧贴,巨大的接触面积同意带来巨大的摩擦力,如果按照原有技术将电机安装在一端,电机转动的力无法克服巨大的摩擦力将卷帘挡风布收起,就必须安装大力矩的电机,而且还容易摩擦损坏卷帘挡风布。而本实用新型的技术方案将电机安装在卷轴上随卷筒一起上下移动,这样收放卷帘挡风布的过程不需要克服摩擦力做功,也消除了卷帘挡风布与管束摩擦的损伤。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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